Rozpoczęła się budowa fabryki baterii Northvolt Systems Dwa. Inwestycja ulokowana jest w Gdańsku, na terenie Pomorskiego Centrum Inwestycyjnego, na zapleczu gdańskiego portu. Nowa fabryka to nie tylko wysoko wyspecjalizowane miejsca pracy. Ma ona być hubem, z którego systemy bateryjne wysyłane będą do Stanów Zjednoczonych i Azji. Rozpoczęcie produkcji jest przewidywane na 2022 r.
- Budowa Northvolt Systems Dwa jest ważną inwestycją w rejonie, co prowadzi do znaczącej liczby nowych bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy. Fabryka, razem z centrum badawczo-rozwojowym, sprawi, że region ten stanie się kluczowym ośrodkiem produkcji systemów bateryjnych w Europie - powiedział Robert Chryc-Gawrychowski, prezes zarządu Northvolt Poland.
Gdańsk zostanie hubem logistycznym firmy Northvolt
- Zakładając Northvolt w 2016 r., skupiliśmy się przede wszystkim na innowacji. Chcieliśmy być czołowym graczem, który razem z całą Europą umożliwi nam uwolnienie się od paliw kopalnych - mówi Peter Carlsson, prezes firmy Northvolt. - Pierwsza nasza fabryka powstała w Szwecji, a jej produkcja rozpocznie się jeszcze w 2021 r. Jej produkty będą transportowane wodą ze Szwecji do Gdańska. Tutaj będą z nich tworzone ogniwa do magazynowania energii. Systemy ogniw budowane w Gdańsku będą następnie rozsyłane na cały świat - do Stanów Zjednoczonych czy na rynki azjatyckie. Będziemy wykorzystywać geograficzne położenie Gdańska jako hubu logistycznego.
10
Fabryka i centrum badawczo-rozwojowe w Gdańsku
Fabryka o powierzchni 50 tys. m kw. stanowi inwestycję o wartości ok. 200 mln dolarów i stworzy ponad 500 bezpośrednich miejsc pracy w regionie. Projekt zostanie zrealizowany w dwóch etapach. Początkowa moc będzie wynosiła 5 GWh, a rozpoczęcie produkcji jest przewidywane na 2022 r. W drugim etapie projektu fabryka rozszerzy moc do 12 GWh. W Gdańsku Northvolt utworzy także nowe centrum doskonałości inżynieryjnej i badawczo-rozwojowej w połączeniu z nową fabryką, aby wykorzystać możliwości w ramach powstającego łańcucha wartości.
5
Oprócz ceremonii inauguracji budowy nowego zakładu Northvolt podpisał dzisiaj umowy współpracy z Politechniką Gdańską i Politechniką Poznańską w celu zwiększenia zakresu współpracy w sektorze edukacji i nauki w Polsce. Wśród ambicji nowego partnerstwa jest wspieranie projektów badawczo-rozwojowych związanych z bateriami, programów doktoranckich i innych możliwości w związku z powstającym łańcuchem wartości baterii w regionie.
Europejski dostawca ogniw bateryjnych
Northvolt jest europejskim dostawcą wydajnych ogniw i systemów bateryjnych wysokiej jakości. Założona w 2016 r., aby wesprzeć ukierunkowanie Europy w stronę zdekarbonizowanej przyszłości, firma poczyniła szybki progres w swojej misji stworzenia najbardziej ekonomicznej baterii litowo-jonowej na świecie z minimalnym śladem CO2. Aktualnie pracuje tu ponad 2,3 tys. osób ze 100 różnych narodowości.
Do tej pory Northvolt pozyskał kontrakty o wartości ponad 27 mld dolarów od kluczowych klientów, wśród których znajdują się BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars i Polestar, aby wdrożyć swój plan, który zakłada także stworzenie możliwości recyklingowych, aby 50 proc. całościowego zapotrzebowania na surowce do 2030 r. mogło być pozyskiwane z baterii oddanych do recyklingu.
Tragedia elektryczne auta . Wyzysk niewolnictwo i pseudo ekologia. Produkcja baterii wytwarza więcej syfu niż 20 letni diesel
2 lata
285
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 13:57
Panie autorze tego artykułu (2)
czy Pan może mi to zdanie przetłumaczyć na język polski:
Wśród ambicji nowego partnerstwa jest wspieranie projektów badawczo-rozwojowych związanych z bateriami, programów doktoranckich i innych możliwości w związku z powstającym łańcuchem wartości baterii w regionie.
Przede wszystkim interesuje mnie ten kluczowy zwrot: łańcuch wartości baterii w regionie.
2 lata
242
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 15:16
to proste
łańcuch wartosci jest kluczową funkcjonalnoscią ekologii konceptu, zwlaszcza optymalnych, spersonalizowanych projektów typu smart.
2 lata
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 14:20
Ha ha
Dobre pytanie zadałeś. Ciekawe czy Pan redaktor odpowie no i kiedy ??
2 lata
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 15:09
Fabryka za 200 mln, czy do aut za 200 mln??
2 lata
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 15:07
Czy nam się podoba czy nie to jest przyszłościowa
gałąź gospodarki.
Dh
2 lata
46
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 14:54
tu nas*amy
tam sprzedamy.
jarek
2 lata
114
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 14:52
będzie czym palić
w nowej spalarni.
jarek
2 lata
74
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 13:28
(1)
Będzie jaka robota dla klasy robotniczej?
2 lata
140
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-08 14:31
Owocowe czwartki oraz piątkowa pizza i kartka multisport.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora Generalnego PPUP Poczta Polska, a w latach 2003-2006 był Dyrektorem Departamentu Gospodarki i Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Zajmował się prywatyzacją firmy Neptun Film Sp. z o.o., realizując funkcję nadzoru właścicielskiego z ramienia Samorządu Województwa Pomorskiego. Posiada również kilkuletnie doświadczenie w prowadzeniu własnej działalności gospodarczej....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
