Terminal kontenerowy w gdańskim porcie ma być większy. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk planuje, m.in. powiększenie placów składowych, przebudowę zewnętrznego i wewnętrznego układu komunikacyjnego, przedłużenie torowiska żurawi i budowę myjni dla kontenerów. Całkowity koszt inwestycji to ok. 45 mln zł. Realizacja przedsięwzięcia zwiększy zdolność przeładunkową terminalu do ok. 100 tys. TEU rocznie. Przetarg na inwestycje ma być rozstrzygnięty już w kwietniu 2014.
Planowane przedsięwzięcie dotyczy rozbudowy i modernizacji intermodalnego Gdańskiego Terminalu Kontenerowego przy
Nabrzeżu Szczecińskim 
w Porcie Gdańsk. W ramach przedsięwzięcia zwiększona i przebudowana zostanie powierzchnia składowania kontenerów, powierzchnia komunikacyjna i parkingowa.
- Planowany całkowity koszt realizacji projektu wyliczony został na ponad 44,6 mln złotych - informuje
Janusz Kasprowicz, rzecznik Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
- Na początku marca podpisana został umowa na dofinansowanie inwestycji w ramach "Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013". Koszty kwalifikowane, na które przyznane zostało dofinansowanie w wysokości 17,6 mln zł wynoszą 35,1 mln zł.Planowana inwestycja polegać będzie na etapowej rozbudowie i modernizacji terminalu kontenerowego wraz z budową infrastruktury towarzyszącej.
Przewiduje się przebudowę placu składowego dla pustych kontenerów "depo" na powierzchni po zachodniej i wschodnie stronie ulicy
Wielopole - w tym placu składowego kontenerów z materiałami niebezpiecznymi, przebudowę zewnętrznego i wewnętrznego układu komunikacyjnego na powierzchni - w tym budowę nowego wjazdu na teren terminalu, placu manewrowego i postojowego dla samochodów wraz z parkingiem o powierzchni ok. 800 m.kw.
W ramach prac rozbudowana zostanie sieć kanalizacji deszczowej, sanitarnej i wodociągowej, sieci energetycznej i teletechnicznej, przebudowę sieci gazowej. Przedłużone zostanie torowiska żurawi Kone o ok.50 m, zbudowana myjnia dla kontenerów o powierzchni ok. 300 m.kw., wiata warsztatowa, magazyn, pomieszczenia biurowe i socjalne oraz nowe ogrodzenie.
Gdański Terminal Kontenerowy powstał w listopadzie 1998. Obsługuje linie dowozowe. Terminal na powierzchni ok. 10,05 ha. dysponuje nabrzeżem o długości 365 m i placami składowymi o powierzchni ok. 6,84 ha, w tym placami o powierzchni 3,33 ha umożliwiającymi składowanie kontenerów tylko w jednej warstwie.
Przy nabrzeżu mogą cumować jednocześnie dwa statki kontenerowe o długości po 150 m każdy. Wyposażenie nabrzeża stanowią dwa żurawie Kone o udźwigu 40 t, żuraw samojezdny Liebher o udźwigu 100 t, suwnica bramowa 40/60 t. Urządzenia obsługujące place składowe to suwnice placowe o udźwigu 32/40 t, wóz wysięgnikowy tzw. "reach Stacker", wóz podsiębierny o udźwigu 40 t. ciągniki i przyczepy niskopodwoziowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
