Grupa Lotos ma zainwestować w Morską Stocznię Remontową Gryfia - poinformował w Radiu Szczecin Krzysztof Zaremba, poseł Prawa i Sprawiedliwości, wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej. Spółka nie chce komentować tych informacji. Jednak, jak dowiedziało się Trojmiasto.pl, w najbliższym czasie Lotos ma podpisać list intencyjny ze stocznią działającą w Szczecinie i Świnoujściu.
- Lotos będzie produkować nowoczesne platformy do wydobywania ropy z dna morskiego. Dziś poinformował mnie o tym pan minister Cezary Gróbarczyk - mówi w audycji radiowej poseł Krzysztof Zaremba. - Szczegóły transakcji poznamy w przyszłym tygodniu.Czytaj też: Nowy prezes Lotos Upstream. Wydobywczy biznes LotosuGrupa Lotos nie chce oficjalnie odnosić się do słów posła. Udało nam się jednak dowiedzieć, że spółka planuje podpisanie w najbliższym czasie listu intencyjnego z jedną z zachodniopomorskich stoczni. Ma on dotyczyć remontów platform wydobywczych. Usługi takie mogą być świadczone przez Lotos na rzecz spółek wydobywczych działających na szelfie norweskim i brytyjskim.
O poszerzeniu zakresu działalności o usługi serwisowe prezes Lotosu -
Marcin Jastrzębski, wspominał już na początku 2017 roku. W jednym z wywiadów stwierdził, że spółka Lotos Petrobaltic mogłaby oferować usługi serwisowe nie tylko na rzecz Lotosu, ale także zewnętrznym, zagranicznym kontrahentom.
Prezesa Jastrzębski informował też, że Lotos ma zamiar rozwijać działalność na szelfie norweskim oraz brytyjskim.
- Myślimy zarówno o rozszerzaniu działalności poszukiwawczo-wydobywczej, jak i o uczestnictwie w pracach serwisowych. Szacuje się, że tylko na obszarze szelfu brytyjskiego prace związane z likwidacją infrastruktury zlokalizowanej na wyeksploatowanych złożach wynoszą grubo ponad 100 mld funtów. Mamy ambicje i kompetencje, aby pozyskać część z tego tortu prac serwisowych. To również szansa dla Lotosu na dalszą kooperację z polskim przemysłem stoczniowym - powiedział Jastrzębski w jednym z wywiadów dla Rzeczpospolitej.Więcej: Ropa z USA w Lotosie Morska Stocznia Remontowa Gryfia powstała w wyniku połączenia dwóch zakładów: w Szczecinie i Świnoujściu. Prowadzą one działalność jako jedna spółka od 2013 roku. Początki działalności stoczni w Szczecinie sięgają początku lat pięćdziesiątych XX wieku. Zakład w Świnoujściu prowadzi działalność od 1968 roku. To właśnie Morska Stocznia Remontowa Gryfia ze Szczecina
zbuduje cztery lodołamacze na zlecenie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
