Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Lider handlu ropą "wychodzi" z Polski? Mercuria traci na ropie z Rosji

Robert Kiewlicz
18 sierpnia 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (51)
Najnowszy artykuł na ten temat Więcej ropy popłynie Rurociągiem Pomorskim
Strategicznymi kontrahentami Naftoportu są polskie i międzynarodowe koncerny paliwowe: Lotos, Orlen, Total Shell, udziałowcy niemieckich rafinerii PCK w Schwedt i MIDER w Spergau, oraz firmy handlowe, operujące na rynku ropy naftowej, m.in.: Mercuria, Souz Petrolium i Eminent Energy. Strategicznymi kontrahentami Naftoportu są polskie i międzynarodowe koncerny paliwowe: Lotos, Orlen, Total Shell, udziałowcy niemieckich rafinerii PCK w Schwedt i MIDER w Spergau, oraz firmy handlowe, operujące na rynku ropy naftowej, m.in.: Mercuria, Souz Petrolium i Eminent Energy.

Strategicznymi kontrahentami Naftoportu są polskie i międzynarodowe koncerny paliwowe: Lotos, Orlen, Total Shell, udziałowcy niemieckich rafinerii PCK w Schwedt i MIDER w Spergau, oraz firmy handlowe, operujące na rynku ropy naftowej, m.in.: Mercuria, Souz Petrolium i Eminent Energy.

fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

Mercuria, jedna z największych na świecie firm handlujących ropą, ma zlikwidować biznes w naszym kraju. Powodem ma być zwiększenie dostaw ropy do Polski z Iranu i Arabii Saudyjskiej. Założyciele spółki przez lata stworzyli firmę, która zmonopolizowała dostawy ropy naftowej do Polski. Byli także bohaterami jednej z sejmowych komisji śledczych. Mercuria to także jeden z ważniejszych klientów gdańskiego Naftoportu oraz PERN-u.



Kontrakt Mercurii, dotyczący składowania ropy naftowej w gdańskich zbiornikach należących do PERN wygasa w sierpniu 2016 roku. Obecnie spółka zajmuje się wysyłką ponad 250 tys. ton rosyjskiej ropy naftowej do Chin. Ropa jest ładowana na tankowiec Atlantas, który na początku tygodnia dostarczył do Naftoportu 2 mln baryłek ropy na mocy porozumienia pomiędzy Grupą Lotos oraz National Iranian Oil Company.

Mercuria w Gdańsku tylko do końca sierpnia?

Jak donosi agencja Reuters, powołując się na anonimowe źródło, Mercuria zamyka biznes w Polsce i pozbywa się ostatnich partii rosyjskiego surowca zmagazynowanego w Gdańsku. Kontrakt nie ma być przedłużony, ponieważ Mercuria nie zgodziła się na wyższą cenę zaproponowaną przez PERN. Powodem takiej decyzji ma być wzmożona aktywność na rynku polskim producentów ropy naftowej z Bliskiego Wschodu, co zmusiło rosyjskich producentów do obniżenia cen.

Co na to sama spółka Mercuria?

- Informacje podane przez Reuters są niedokładne - odpowiedział zdawkowo na pytania Trojmiasto.pl dział prasowy Mercuria Energy Group.
Więcej informacji ujawnia druga strona umowy, czyli PERN.

- Umowa z Mercurią, dotycząca dzierżawy zbiornika magazynującego ropę naftową była zawarta na czas określony, została zrealizowana zgodnie z ustaleniami i zakończyła się zgodnie z przyjętym harmonogramem. Jesteśmy otwarci na dalszą współpracę z Mercurią - mówi Roman Góralski, rzecznik prasowy PERN.
PERN powiększa możliwości magazynowe

Podstawowa działalność spółki PERN to eksploatacja sieci rurociągów transportujących rosyjską ropę naftową dla największych producentów paliw w Polsce oraz w Niemczech. Oprócz sieci rurociągów przesyłających ropę naftową PERN posiada także sieć rurociągów produktowych, wykorzystywanych do transportu paliw płynnych wyprodukowanych przez rafinerie. Ważną usługą realizowaną przez spółkę jest magazynowanie ropy naftowej.

W Gdańsku ropa naftowa magazynowana jest zobacz na mapie Gdańska w 18 zbiornikach o pojemności 50 tys. m sześc. każdy. Baza ma możliwość przesyłu ropy do rafinerii Grupy Lotos, Naftoportu oraz Bazy w Miszewku Strzałkowskim koło Płocka.

Jednocześnie spółka zakończyła pierwszy etap budowy Terminala Naftowego w Gdańsku. To pierwszy nad polskim wybrzeżem Bałtyku kompletny hub morski zobacz na mapie Gdańska wyposażony w sześć zbiorników o pojemności 62,5 tys. m sześc. Drugi etap inwestycji zakłada budowę kolejnych zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. Z przeznaczeniem na przeładunek i składowanie paliw, a także produktów chemicznych. Ta część przedsięwzięcia miałaby być gotowa do 2018 roku.

J&S, Mercuria i naftowy biznes muzyków

Mercuria Energy Group (wcześniej znana jako J&S Group Limited) to prywatny koncern zajmujący się obrotem towarowym na globalnym rynku energetycznym. W szczególności ropą naftową i produktami rafinacji ropy. Jej założycielami są Grzegorz Jankilewicz i Sławomir Smołokowski. Obydwaj pochodzą Ukrainy, a z wykształcenia są... muzykami.

Ich kariera rozwijała się bardzo dynamicznie. Początkowo, w latach 70. i 80. XX w., pracowali w wyuczonym zawodzie, czyli grali koncerty w klubach i restauracjach. Jednak w latach 90. zajęli się szeroko pojętą działalnością handlową. W towary zaopatrywali się w Polsce, gdzie poznali swoje przyszłe żony i uzyskali obywatelstwo.

Po przemianach ustrojowych w Polsce zaczęli oferować kontakty pomiędzy producentami ropy w Rosji a jej odbiorcami w naszym kraju. Spółka J&S, z siedzibą w Larnace na Cyprze w dwuizbowym mieszkaniu zrobiła w Polsce ogromną karierę, dostarczając ponad 800 tys. ton ropy miesięcznie (10 mln ton rocznie). Już w 1997 roku spółka J&S odpowiadała za 70 proc. polskiego importu ropy naftowej, a w latach późniejszych jej udział sięgnął 90 proc.

Jednocześnie spółka córka - J&S Service and Investment, która świadczy usługi przesyłu rurociągami i dostaw kolejowych ropy naftowej jest jednym z udziałowców Naftoportu. Firma ma też podpisane długoterminowe umowy z PERN i Transnieftem.

Na początku lat 2000 pojawiły się jednak oskarżenia, że J&S jest przykrywką dla rosyjskiej działalności wywiadowczej. W 2005 roku Jankilewicz i Smołokowski trafili nawet na przesłuchanie przed sejmową komisją śledczą ds. PKN Orlen. Obydwaj twierdzili, że nigdy nie spotykali się z KGB i nie kontaktowali się z nikim z rosyjskiej ambasady oraz nie posiadali żadnych informacji, które stanowią tajemnicę państwową. Spółka J&S Energy została też ukarana karą w wysokości 462 mln zł za niedopełnienie obowiązków wynikających z ustawy o zapasach paliw. Jednak w grudniu 2007 roku nowy rząd uchylił karę dla J&S.

W 2004 wspólnicy na bazie J&S stworzyli nową firmę z biurem w Szwajcarii - Mercuria Energy Group.

Supertankowiec Atlantas zawinął do gdańskiego portu.

Miejsca

  • Naftoport Gdańsk, kpt. Witolda Poinca 1
  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12

Zobacz także

PERN inwestycje (51)

Opinie (51)

  • 2016-08-18 13:44

    Rząd Kopacz i Piechocińskiego ma wiele do.... zeznawania..... (1)

    7 lat

    • 17 3

    • 2016-08-18 19:04

      a Pawlak podpisał do 2035 roku umowę na gaz

      podobno po kryjomu i Tusk nic nie wiedział...

      7 lat

      • 5 0

  • 2016-08-18 08:15

    tu się dopiero pierze kasę . (4)

    o tych muzycznych nafciarzach słyszę od lat i zapewne "w ostatniej "chwili umowa się "przedłuży niespodziewanie dla wszystkich" i dalej będą grać w polandi na nafcie.Chyba że inny pośrednik da więcej w łapę.

    olek

    7 lat

    • 83 5

    • 2016-08-18 09:59

      462 miliony. Dla czego Tusk uchylił ruskom karę? (2)

      7 lat

      • 16 6

      • 2016-08-18 19:01

        bo Smoleńsk by się rozjechał...

        7 lat

        • 1 5

      • 2016-08-18 11:09

        zdrajcy tak maja. ..

        Oskar kiedy wracasz?

        7 lat

        • 6 2

    • 2016-08-18 10:21

      gdzie

      Gdzie jest drugie dno?

      gość2

      7 lat

      • 5 2

  • 2016-08-18 10:34

    Haha (2)

    Slup slupa slupem pogania. Deweloperzy majacy po 21 lat, wlasciciele sieci aptek lat 24, muzycy od handlu ropa. Co za swiat. ;)

    ja1980

    7 lat

    • 57 2

    • 2016-08-18 12:35

      To jest Nowy Świat! (1)

      Tutaj nawet pucybut może zostać miliarderem, zazdrośniku! ;-)

      licznik

      7 lat

      • 2 7

      • 2016-08-18 15:38

        Ale z ciebie naiwniak

        Sam

        7 lat

        • 11 0

  • 2016-08-18 12:51

    Do widzenia towarzysze.

    Kaczafi

    7 lat

    • 11 2

  • 2016-08-18 10:26

    Supertankowiec.. (2)

    ..ktory z pelnym zanurzeniem nie przejdzie przez ciesniny. Dlaczego nie mowi sie o tym, ze wczesniej trzeba go bylo rozladowac czesciowo (co tez kosztowalo), zeby pozniej chwalic sie wejeciem SUPERTANKOWCA? To czerwone na kadlubie, to linia, do jakiej bylby zanurzony jesli zaladowany bylby 'po sam kurek'.
    Dziekuje, pozdrawiam.

    Nie ma takiego bicia.

    7 lat

    • 20 37

    • 2016-08-18 10:29

      (1)

      Kretynie, trzeba było czytać poprzednie artykuły, a nie teraz wypisywać bzdury

      Na pohybel PiSowskiej bolszewii

      7 lat

      • 25 5

      • 2016-08-18 10:43

        nie popieram wyzwisk

        Choc nie da sie ukryć że autor posta nie przeczytał poprzednich doniesień nt tankowca i wyskoczył z odkrywczymi nowinkami jak filip z konopi. Być może nie każdy codziennie tu zagląda.

        7 lat

        • 21 1

  • 2016-08-18 10:20

    Nie wiedziałem, że PCK zajmuje się paliwami,

    jak to mówią, czerwoną nie wolno lać do baku, ale coś w tym jest.

    lol

    7 lat

    • 8 3

  • 2016-08-18 09:58

    Wyjątkowo niechlujny artykuł. Błąd na błędzie. Gdzie szacunek dla czytelnika?

    7 lat

    • 22 18

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7264)

Historie sukcesu

Na swoim. Centrum Wspierania Biznesu Justyny Kowalczyk

Na swoim. Centrum Justyny Kowalczyk

1 grudnia 2017 (47 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

1718

Podejście Antonova do lądowania w Gdyni

więcej (1719)

Moim zdaniem

więcej (51)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Maciej Dobrzyniecki

Maciej Dobrzyniecki

Od roku 1994 jest członkiem Business Centre Club i pełni funkcję wiceprezesa. Jest ponadto...

więcej

Najczęściej czytane