Po ponad roku sporów i negocjacji doszło do porozumienia pomiędzy zarządem a związkami zawodowymi w gdańskim terminalu DCT i podpisano układ zbiorowy pracy. O co walczyli związkowcy w imieniu załogi? O podwyższenie wynagrodzenia zasadniczego, zawarcie umów o pracę na czas nieokreślony oraz wypłacenie zaległych wynagrodzeń za wykonaną pracę zgodnie z zasadami obowiązującymi w firmie.
Co przewiduje podpisany właśnie układ? Pakiet gwarancji pracowniczych na okres trzech lat, podwyżki - 200 złotych w 2016 roku i 100 zł w roku 2017. Uległ też modyfikacji system premiowy. Najwyższe premie mają wynosić obecnie do 700 zł. Przewidziany został też dodatek za pracę w dniach świątecznych. Układ obejmie ok. 450 pracowników zatrudnionych przy przeładunkach.
- Zarząd DCT Gdańsk zawarł z Komisją Zakładową NSZZ "Solidarność" porozumienie kończące spór zbiorowy. Spór toczył się od 18 czerwca 2015 roku. Przyjęte rozwiązania pozwalają wierzyć, że DCT Gdańsk będzie nadal mogło skutecznie konkurować z największymi terminalami kontenerowymi w Europie - informuje w oficjalnym oświadczeniu zarząd DCT. - Podpisanie układu kończy etap długotrwałych negocjacji. Jest to pewien rodzaj satysfakcji. Łatwo nie było. Wręcz przeciwnie. Mam nadzieję, że teraz współpraca będzie przebiegała poprawnie - twierdzi na łamach portalu internetowego Regionu Gdańsk Adam Piotrowski, przewodniczący KZ NSZZ "Solidarność" w DCT Gdańsk SA.Konflikt w terminalu DCT Gdańsk trwał wiele miesięcy, a związkowcy zarzucali władzom DCT, że te nie chcą się porozumieć. Załoga nie wykluczała też podjęcia akcji strajkowej.
Związki zawodowe powołano w DCT w lipcu 2013 roku. Początkowo udawało się prowadzić konstruktywny dialog. Według związkowców rozmowy popsuło jednak zatrudnienie przez DCT firmy, która - według związków - znana jest z tego, że ma zwalczać organizacje związkowe. Władze DCT twierdziły jednak, że zadaniem firmy było jedynie przeprowadzenie ankiet dotyczących satysfakcji z pracy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
