• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Jeszcze 100 mln euro i w 2016 r. ORP "Ślązak" trafi do służby

Robert Kiewlicz
16 grudnia 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Artyleria główna ORP Ślązak do naprawy
Budowa okrętu patrolowego w wersji podstawowej typu "Ślązak" jest realizowana w wyniku decyzji MON o wykorzystaniu platformy korwety wielozadaniowej typu "Gawron". W wyniku przeprowadzonych w 2012 r. analiz i konsultacji resort obrony zdecydował, że najkorzystniejszym rozwiązaniem będzie dokończenie budowy jako okrętu patrolowego. Budowa okrętu patrolowego w wersji podstawowej typu "Ślązak" jest realizowana w wyniku decyzji MON o wykorzystaniu platformy korwety wielozadaniowej typu "Gawron". W wyniku przeprowadzonych w 2012 r. analiz i konsultacji resort obrony zdecydował, że najkorzystniejszym rozwiązaniem będzie dokończenie budowy jako okrętu patrolowego.

Szef Inspektoratu Uzbrojenia podpisał dwie ostatnie umowy na dokończenie budowy patrolowca ORP "Ślązak" (dawniej korweta ORP "Gawron"). Zawarte umowy opiewają na łączną kwotę prawie 100 mln euro. Okręt ma być oddany Marynarce Wojennej RP do listopada 2016 roku. Tym samym jest szansa na to, że po 15 latach od zawarcia umowy okręt trafi do służby.


Główne parametry techniczne ORP "Ślązak": długość całkowita - 95,20 m, szerokość - 13,30 m, zanurzenie - 3,30 m, wyporność pełna - 2150 t, maksymalna prędkość - 30 węzłów, autonomiczność - 30 dni. Główne parametry techniczne ORP "Ślązak": długość całkowita - 95,20 m, szerokość - 13,30 m, zanurzenie - 3,30 m, wyporność pełna - 2150 t, maksymalna prędkość - 30 węzłów, autonomiczność - 30 dni.

Stronami umowy na dostawę Zintegrowanego Systemu Walki na patrolowiec są holenderska firma Thales Nederland oraz spółka Enamor z Gdyni. Pierwsza odpowiada za dostawę Modułowego Systemu Walki - sprzętu i oprogramowania oraz integrację z podsystemami zewnętrznymi już zainstalowanymi i tymi, które będą jeszcze instalowane na okręcie. Natomiast Enamor dostarczy i zainstaluje Zintegrowany System Nawigacji wraz z sonarem Vanguard oraz Zintegrowany System Łączności wraz z urządzeniami kryptograficznymi do elementów Zintegrowanego Systemu Walki oraz urządzeń łączności.

Jak oceniasz decyzję w sprawie przebudowy „Gawrona” na ”Ślązaka”?


Elementem projektu ORP "Ślązak" są także zawarte przez Ministerstwo Gospodarki dwie umowy kompensacyjne, które obejmują okres 10 lat. Pierwsza umowa offsetowa na kwotę 66,7 mln euro zawarta została z firmą Thales Nederland. W jej efekcie trzy polskie podmioty: Enamor i Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej i 1. Regionalna Baza Logistyczna będą serwisować i naprawiać Zintegrowany System Walki zainstalowany na patrolowcu. Zaś czwarty offsetobiorca - Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia Marynarki Wojennej - będzie szkolić załogę okrętu w obsłudze systemu walki.

Druga umowa offsetowa została zawarta z firmą Thales Electronic Systems w związku z dostawą elementów systemu łączności dla okrętu i ma wartość 16,4 mln euro. Środki z umowy kompensacyjnej trafią do spółki Enamor oraz 1 Regionalnej Bazy Logistycznej. Zobowiązania offsetowe w tej umowie dotyczą przekazania stronie polskiej możliwości serwisu i napraw oraz utrzymania w sieci transmisji danych na okręcie - Focon (Fibre Optical Communication Network).

W listopadzie 2001 roku Marynarka Wojenna RP i Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni podpisały umowę na budowę siedmiu korwet typu "Gawron". W lutym 2012 r. projekt został oficjalnie zarzucony. Pod koniec lutego 2013 r. zdecydowano, że budowa będzie kontynuowana, ale nie powstanie już korweta "Gawron", tylko patrolowiec "Ślązak". Wygrała więc zdecydowanie tańsza opcja zagospodarowania "najdroższego kadłuba" w historii. Przebudową zajmie się Stocznia Marynarki Wojennej, w której od 2001 roku powstawała korweta "Gawron".

Miejsca

Opinie (116) 1 zablokowana

  • Czy wy musicie tak wszystko krytykować ?? To ma być okręt PATROLOWY a wymagania macie jak do np niszczyciela .

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Mirosław Bieliński

Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...

Najczęściej czytane