Zwiększające się przewozy kolejowe, zarówno towarowe, jak i pasażerskie, w połączeniu z brakiem kluczowych inwestycji mogą zagrozić zahamowaniem rozwoju trójmiejskich portów - wynika z raportu przygotowanego przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR.
, który będzie wyższy niż dotychczasowy, co w konsekwencji poprawi warunki żeglugowe na Martwej Wiśle.
2014-03-31 18:42
1. Natychmiast wybudowac drugi tor na wszystkich brakujacych odcinkach linii 201 i 203, od Gdanska-Osowej do Maksymilianowa.
2. Natychmiast nalezy zelektryfikowac cala ww. linie
3. Odtworzyc sytem stacji kolejowych na tej linii, z glowicami, a nie zwyklych przystankow bez mozliwosci mijanek, oczywiscie calosc zautomatyzowac do obslugi zdalnej na miare XXI wieku.
4. Rownolegle dokonac przebudow bocznic kolejowych w obrebie portow, Gdyni Postojowej, etc.....
2014-03-31 18:45
Czy pkp myśli o ludziach którzy podróżując codziennie do pracy będą musieli stać kilkadziesiąt minut na przejazdach ?? To jakaś paranoja pkp !!! Więcej pociągów i dłuższe oczekiwanie . A co z ludźmi co mieszkają przy takich przejazdach - więcej pociągów większy hałas
2014-03-31 20:15
Droga redakcjo. Zdjęcie przedstawiające kiepski stan linii 201 przedstawia stację Zarośle która znajduje się w województwie Kujawsko-Pomorskim, jakieś 10km od granicy województwa. Trójmiasto się aż tak mocno rozrosło ? :)
2014-03-31 22:14
są takowe... eeeeee chyba nie... ciekawe czemu...
2014-03-31 22:37
o Trójmieście jest fotka tytułowa nie z tego regionu?
I po co na linii 226 taka duza przepustowość skoro stacja Port Północny nie jest w stanie obsłużyć dzisiejszego ruchu?
2014-04-21 13:21
Powinni się zająć modernizacją lini kolejowej nr 210( Chojnice - Runowo Pom. przez Czarne i Szczecinek) jest to piękna linia ndaje piękne klimaty... A co gorsza z roku na rok jeździ tu coraz mniej pociągów ( dziennie 5-7 składów) I TO JESZCZE JAKIEŚ MARNE Szynobusy... Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem był by podciągnięcie druta (chociarz na 1 tor) Poprawił by się czas przejazdu A kto wie czy nie jeździło by tu jakieś iR lub TLK Umożliwi to również uruchomienie pociągi TLK "Bory tucholskie" z poprzednich lat... I to na codzień a nie jak kiedyś było 4-5 razy w miesiącu lub mniej JUŻ NIE PAMIĘTAM DOKŁADNIE Podciągnąć druta z Chojnic do Szczecinka to też nie problem chyba... Pociągi towarowe by spokojnie mogły jeździć w kółko Gdańsk GŁ - Tczew - Chojnice - Czarne - Szczecinek - Białogard - Słupsk - Lębork - Wejcherowo - Gdynia Gł - Gdańsk gł. TA LINIA BY TO UMOŻLIWIŁA - NO ALE ZNAJĄC PKP TO SIĘ TAK NIE STANIE .-Bez sensu pisze ten komentarz , skoro nic on nie da. Na lini mogły by kursować Pociągi Spalinowe Towarowe , Elektryczne towarowe , Spalinowe Osobowe , Elektryczne Osobowe... JA OSOBIŚCIE OCZEKUJĘ NA MODERNIZACJI TEJ LINI IRAZ KILKUNASTU MK z Czarnego... :)
2017-03-18 21:06
Też jestem tego zdania że linia Szczecinek Chojnice jest piękna i szkoda ze tak mało kursów jest przez miasto czarne :-( łożystaja bym dużo częściej. A w weekend to z tego miasta bez auta wydostać się to nie lada wyzwanie dwa busy na dzień jedn rano drugi popołudniu a pociąg też dwa razy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wiceprezes zarządu Energa-Operator. Absolwent Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki...
Filmy
