Lotos Kolej podpisała umowę na zakup 10 lokomotyw elektrycznych GAMA, produkcji PESA. Zgodnie z umową producent dostarczy wszystkie lokomotywy w drugiej połowie 2024 r. Umowa pomiędzy Lotos Kolej i PESA Bydgoszcz SA to element modernizacji parku maszynowego spółki, która obecnie eksploatuje ponad 170 lokomotyw różnego typu.
Lotos Kolej zamieni się w Orlen. Nazwa spółki tylko do wygaśnięcia koncesji
2023-11-02 10:00
Po co?
Przecież wystarczyło by kupić kilka starych ET-22, wyremontować je i by jeździły dalej po torach w służbie kolei.
2023-11-03 15:26
Kup sobie dużego fiata, wyremontuj i hulaj po świecie
2023-11-02 18:31
Ma wiele wad, trudny i kosztowny w utrzymaniu. Jedyne zalety to 6 osi i duża moc.
To oferują również obecnie producenci w swoich konstrukcjach. Wszystko kwestia uzgodnienia.
2023-11-02 14:12
piec kaflowy też posłuży a jednak ludzie wolą taki automatyczny na peled
2023-11-02 11:12
Po co Ci Kałdi z Reichu?
Kup starego poldżera, wyszpachluj i jeździj dalej w służbie polskiej motoryzacji.
2023-11-02 12:23
2023-11-02 11:06
2023-11-02 16:01
a teraz ci znikajacy kupuja nowe lokomotywy?
Jak to dziala?
2023-11-04 09:05
2023-11-04 01:05
2023-11-03 20:33
Trzeba znać ten rynek. Gama to gwóźdź do trumny.
2023-11-02 13:36
ostatni moment, żeby przytulić działę?
2023-11-03 16:02
2023-11-02 16:01
Przecież PIS wygrał wybory. Zanim oni dogadają się kogo i ilu wsadzić na te stołki to tory zeżre rdza a lokomotyw nie będzie nigdy, bo i po co skoro są w Niemczech
2023-11-02 19:10
2023-11-02 18:47
2023-11-02 19:11
2023-11-02 16:38
2023-11-03 09:01
ale co ty byś tam robił głąbie - na ubera to maja urków i turasów
2023-11-02 14:11
a mogli kupić lokomotywy kiedy taniały z reszta jak w TVP mówili a nie teraz jak są już znowu drogi - oni nie potrafią racjonalnie pieniędzmi gospodarować - a to jest doskonały na to przykład
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy