Grupa Lotos może zacząć dostarczać paliwo na warszawskie lotnisko Chopina, ale dopiero w III kwartale przyszłego roku. W ubiegłym roku mówiło się o wrześniu 2011.
-
Jesteśmy w trakcie procesu inwestycyjnego, konkretnie na etapie uzyskiwania poszczególnych decyzji administracyjnych. Inwestycja nie jest w żadnym wypadku zablokowana. Zgodnie z wymaganiami środowiskowymi przy budowie tego typu instalacji, złożyliśmy do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska raport środowiskowy dla planowanej inwestycji. Aktualnie czekamy na wiążącą decyzję urzędu - powiedział
Marcin Zachowicz, rzecznik Grupy Lotos.
A proces inwestycyjny dotyczy bazy przeładunkowej paliwa na warszawskim lotnisku. W grudniu ub.r. firma
Lotos Tank - spółka córka koncernu Lotos - podpisała umowę na dzierżawę pięciohektarowej działki na terenie lotniska, z dostępem do bocznicy kolejowej, będącej własnością Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze", które zarządza warszawskim lotniskiem. Wcześniej wyłączność na korzystanie z tej bocznicy miał Petrolot.
Petrolot jest obecnie na warszawskim lotnisku jedynym dostawcą, który posiada infrastrukturę i świadczy usługi tankowania. Spółka powołana została przez Petrochemię Płock (obecnie PKN Orlen) i Polskie Linie Lotnicze LOT. Władze portu chcą jednak, aby było więcej dostawców surowca, co ma doprowadzić do obniżenia jego ceny.
Lotos Tank ma wybudować na terenie portu tymczasową bazę przeładunkową paliwa. Będzie ono dostarczane cysternami kolejowymi, a następnie przepompowywane do cystern samochodowych, którymi będzie dostarczane do samolotów.
-
Jeśli proces inwestycyjny będzie przebiegał zgodnie z oczekiwaniami, to inwestycja zostanie oddana do użytku w III kwartale przyszłego roku. Wtedy też Lotos rozpocząłby dostawy paliwa dla przewoźników operujących na warszawskim lotnisku - powiedział Zachowicz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
