Arkadiusz Siwko, prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej zapowiedział złożenie doniesienia do prokuratury w sprawie kontraktu na budowę statku naukowo-badawczego "Oceanograf" budowanego dla Uniwersytetu Gdańskiego. Według prezesa, ten kontrakt przyniósł wykonawcy, czyli stoczni Nauta, milionowe straty.
2016-11-05 22:45
Powinni wybudować pasażera to by zajęło jakieś 100 lat. Potem wsadzić na niego wszystkich posłów i zatopić.
2016-11-04 16:33
Alondra to kolejna strata no i platforma Lotosu to będzie już pozamiatane
2016-11-05 21:24
Pociągnąć do odpowiedzialnosci, wywiezc na taczce, zatrudnic nowych znajacych sie na rzeczy...
2016-11-05 22:31
Potem nie mogą umów podpisać bo państwowe firmy zmowy robią lub liczą na pokrycie pewnych strat z budżetu państwa.
Żenujący MARS i rządy PO a teraz PIS, jeden ch...
2016-11-05 21:00
Czyli los Nauty będzie jak Stoczni Gdynia?
2016-11-05 21:55
Nauta poniosła straty budując dla UG.
Ej, serio - jeśli wasi redaktorzy nie radzą sobie z interpunkcją, zatrudnijcie korektora. Wstyd!
2016-11-05 05:43
Narobili tych spółek spółeczek, bo każdy chciał poczuć luksus i odrobinę władzy, wybudować sobie domek za miastem, kupić auto i pokazywać sie na idiotycznych branżowych spotkaniach.... a teraz po sądzach będą chodzić CI PANOWIE bo nie potrafili od początku do końca ogarnąć tak prostego projektu jakim była budowa śmiesznego stateczku badawczego dla polskich uczelnianych gnojków.
Naprawde? to tak trudno było sprawdzic cały projekt i zleceniodawce czy to wgl sie opłaca i jest możliwe?
żal.
2016-11-05 18:28
Stwierdzić trzeba iż jesteś zwykłym ignorantem, aby nie użyć bardziej dosadnego słowa. Co ma piernik do wiatraka - jak w tym przypadku sprawa spółek do budowy katamarana. Gdyby nie te spółki, to Nauta dawno byłaby w takiej sytuacji, jak reszta państwowych stoczni. Pewnie, państwo może przynieść kasę na wypłaty, tak jak ją daje w formie 500+, tylko komu tą kasę zabrać? Ty przyniesiesz z domu? Pewnie nie, bo jak wynika z treści maila jesteś na etacie - być może w stoczni, a więc żyłbyś z tych pieniędzy państwa = innych podatników.
2016-11-05 17:32
ciekawe ze we wszystkich niewyjasnionych aferach w GDANSKU z udzialem poslow PO najwiekszy udzial ma BOROWCZAK i ADAMOWICZ jednak owocne byly spotkania na kawce u trzeciej wielkiej niewiadomej grzesia PEllowsKIEGOczyzby BOROWCZAK zalatwial miekie ladowanie u SLONCA KOREI
2016-11-04 22:42
Pracownicy , naukowcy z UG nie maja pojęcia lub nie są zainteresowani kosztami utrzymania statku. Czy jest to tylko kaprys naukowy czy głupota naukowa to trudno ocenić. Czy zdobyte wiadomości muszą być az tak kosztowne. Czy nie wystarczyłby sreniej klasy jacht , kuter czy motorówka ? Czy tych zadań nie można było wykonać "Pogorią". Czy już jesteśmy takim mocarstwem ( bez floty ) aby mieć taki zbytek ?
2016-11-05 10:04
co do szkolnictwa - skąd wziąć innych nauczycieli?
2016-11-05 10:27
Rozumienie tekstu, a znajomość logiki to dwie różne sprawy? Przecież to nie stocznia dostała pieniądze na budowę statku dla UG, ale uczelnia. I to uczelnia realizowała wszystkie przetargi (projekt, wykonanie), więc płaciła za osiągnięcie określonych rezultatów. Stąd też musiała pełnić fachowy nadzór nad terminowością, zakresem i jakością budowy statku - zgodnie z umową. Jak chce się mieć dobrze wydane pieniądze na budowany dla siebie dom, to warto mieć własnego inspektora nadzoru, nawet jak buduje deweloper.
Rozumiem Kiki89, naukowcy marzą o nowym, nowoczesnym statku, ale pewnie się go szybko nie doczekają. Stocznia, PZG staną na głowie, aby wyegzekwować należną zapłatę (kilkanaście milionów więcej) od UG, do tego postępowanie prokuratorskie, dużo innych kontroli ... Współczuję, ale może UG wyciągnie wnioski na przyszłość. Inwestycje, budowle bez porządnego biznes planu i profesjonalnego zarządzania projektowego to dyletanctwo.
2016-11-05 11:00
Specjalistyczne projekty się po prostu zleca i wykonawca ma mieć umiejętności i zasoby by projekt odpowiednio wycenić na podstawie założeń od zlecającego i później go zrealizować. Na błędy projektowe trzeba mieć kapitał lub ubezpieczenie. To nie branża dla cienkich Bolków.
2016-11-05 12:51
Szkoda, że się nie rozumiemy, ale to pewnie wynika z innego oglądu sprawy i wiedzy na jej temat. Jak wydawane są pieniądze publiczne, to wszystko jest bardziej skomplikowane. Najlepiej poczekać na ustalenia prokuratury, być może wyniki innych audytów i kontroli, bo w takich przypadkach "prawo serii" niestety obowiązuje. Dla mnie najistotniejsze są wynikające z tego problemu straty dla naukowców i studentów.
2016-11-05 09:56
Chcemy być zawsze najlepsi. Wszystko ma być na najwyższym poziomie, bo przecież jesteśmy mądrymi ludźmi. Ale polecieć należy na drzwiach od stodoły, a popłynąć tratwą, bo szkoda pieniędzy. Statek jest dokładnie taki, jaki powinien być. Wysokiej klasy. Koleżanka (jak zgaduję) Kiki89 znakomicie napisała całą resztę. Jeśli już i tak trzeba wydać sporo pieniędzy, to czasami lepiej wydać trochę więcej, ale zrobić wszystko porządnie.
2016-11-05 02:29
W taki sposób zmieniamy szkolnictwo wyższe. Dając możliwości kształcenia na poziomie międzynarodowym. Jeśli się uprzeć to i na tratwie można zrobić badania. Albo i nie wychodząc zza biurka - tylko jakie to będą badania? Ten statek jest zaprojektowany wprost pod potrzeby nauki. Zawiera niezbędne pomieszczenia, urządzenia i wyposażenie hardware. Poprzednie statki były właśnie zaadoptowanymi do potrzeb jednostkami i niestety nadawały się tylko do prostych zajęć ze studentami. Średniej klasy jacht/motorówka/kuter - to średniej jakości nauczanie. A śedniej jakości studentów na tę chwilę mamy ogrom. Nie stać nas na średniej jakości naukę!
Specjalizacja nowego Oceanografa jest na takim poziomie, że interesują się najmem pod kursy również uczelnie zagraniczne, co może zasilić budżet potrzebny na utrzymanie statku.
2016-11-04 23:29
Wystarczyłoby wynająć IMOR'a.
2016-11-04 19:47
Na UG jest "Sekcja Zarządzania Ryzykiem". Czym się zajmuje, że nie zidentyfikowała ryzyka realizacji projektu "budowa statku naukowo-badawczego Oceanograf? I tak - prawdopodobnie - ponad 40 mln pieniędzy podatników wtopione (sorry, ale chyba par excellence) w statek widmo. PGZ jest łaskawa w swoim komunikacie krytykując koalicję PO-PSL. To pewnie były decyzje i rozstrzygnięcia pozakoalicyjne, ale może bardziej dyspozycje osobiste ówcześnie rządzących sprzymierzeńców UG? Trochę się prokuratura napracuje, a wątki być może się rozwiną.
2016-11-05 11:22
transfer ryzyka to jedna z technik zarządzania ryzykiem - UG odrobił lekcję, w przeciwieństwie do Stoczni. Ryzyko przekroczenia kosztów to ich działka.
2016-11-05 12:39
Żeby to było takie proste w przypadku tej inwestycji, to tylko pogratulować UG. Ale ani identyfikacja, ani transfer ryzyka, zagrożeń nie powinny pomijać konsekwencji wynikających z otoczenia i zmiany. Tu niestety kontekst jest szerszy. W komunikacie Biura Prasowego PGZ wyeksponowano szczególnie statek UG, chociaż w treści jest także mała wzmianka, że nie jest to przypadek odosobniony w stoczni, grupie. Przypadek? Czy statek został odebrany przez armatora? Czy już jest użytkowany? Jeśli nie to najbardziej poszkodowani są naukowcy i studenci którzy mieli z niego korzystać.
2016-11-05 09:47
To powiedziałbym, że znakomicie zidentyfikowała ryzyko. Przecież koszty poniosła stocznia, a nie UG, prawda?
2016-11-04 17:13
Tow.Kim Ir Sen wiecznie żywy...
2016-11-04 18:32
Chłopczyku/dziewczynko, a w szkole nie uczyli, że są dwie Koree?
2016-11-05 12:26
która Korea jest bliższa tzw. "bliskiemu współpracownikowi Lecha Wałęsy" (cyt. Niepoprawni.pl)
2016-11-05 00:48
2016-11-04 22:16
A napisali do której pojechał?
2016-11-04 23:08
A jak myslisz czlowieku???
2016-11-05 10:11
dla UG powinno się wybudować jeszcze dwa samoloty badawcze ,satelitę ifabrykę dronów.
2016-11-05 10:02
to się wie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od roku 1994 jest członkiem Business Centre Club i pełni funkcję wiceprezesa. Jest ponadto...
Filmy