Stocznia Remontowa Nauta zbuduje statek badawczy dla uniwersytetu w Goeteborgu. To już drugi tego typu projekt realizowany przez gdyńską stocznię. W maju tego roku położono stępkę pod "Oceanograf", czyli statek badawczy dla Uniwersytetu Gdańskiego.
2013-11-13 19:39
ludzie uwaga na mirka brygadziste spawaczy bo to straszna menda i oszukuje ludzi oraz ich kantuje a tak ogulnie to nie jest zla firma i praca ciekawa dla fachowcow tylko czasem trafi sie menda ludzka stoczniowiec
2013-12-13 09:24
2013-11-13 18:35
Natua stal ma budować ten oceanograf który stoi w częsciach z powodu złych rysunków technicznych i nie można go dalej budować bo jest wstrzymany.
po taniości splanowany i teraz kłopoty ha!
2013-11-13 21:18
A KONREM NAUTA tego nie bedzie budowac
2013-11-18 07:46
buc zwany nieukiem schował sie do mysiej dziury ze strachu że zbliża sie czas gdy bedzie odpowiadał za szkody wyrzadzone spółce Konrem Nauta jego mecenas palacz ziół nic mu nie pomoże bo samprzygotowuje sie do ucieczki do akwarium
2013-11-14 05:04
jajcarz z ciebie Konrem Nauta to juz przeszlosć kto ma to tam robić ? buc zwany nieukiem czy TW ? przecież buc po zniszczeniu spółki rozgląda sie gdzieby tru uciec prawdopodobnie razem ze swoim mecenasem - palaczem ziół przejdą na ważne stanowiska w akwarium do oddziału ARP w Gdyni tam kasa świeża i nikt nie bedzie wymagał efektów pracy. a Konrem ?szkoda spółki i ludzi tam pracujacych. MARS razem z ARP realizuja swoją chorą ? wizję która prowadzi do zniszczenia resztek przemysłu okretowego. a mieli przed [przyszłorocznymi wyborami zameldować o wykonaniu zadania a tu co? tak ale kruk krukowi oka nie wykole.
2013-11-14 06:10
Coś w tym jest, bo dużo spółek (nawet z grupy) wstrzymało prace dla Konremu - a przecież blok dla Klevena ma schodzić na dniach, to co z tym będzie?
2013-11-14 19:02
Jak co będzie?? Melduje wykonanie zadania.
2013-11-14 06:56
nic po prostu Konrem tak jak to jest od roku gdy buc zarzadza ? poniesie stratę.dzisiaj jest to ponad 5 mln zł no ale ksiegowe staraja się. Konrem przez głupotę stracił w tym roku ( 2013) kontrakty i reputację ale jajogłowy i palacz ziół myslą inaczej bo tu o co innego chodzi. a co do Klevena to szukają wykonawcow w Szczecinie i w Gdansku a roboty maja duzo i chcieliby cos zlecic dla Konremu ale toz to strach bo to nierzetelna firma i nie gwarantuje terminów ani jakosci
2013-11-14 12:13
Konrem nie będzie budować bo niby kto ? Buc zwany nieukiem o budowie okretów nie ma kompletnie pojęcia a TW szkoda gadać. W tej spółce nie ma też ludzi mogących poprowadzić roboty.
2013-11-14 05:51
Konrem nie zbuduje bo ma klopoty finansowe - nie płaci spółkom i innym podwykonawcom. 20 listopada pierwsza rozprawa w sadzie o zapłate przeciwko Konremowi
2013-11-14 11:40
bo "wykwalifikowani pracownicy" nauty ciągle zmieniają ten projekt i wiecznie im coś nie pasuje bo przecież oni wiedzą wszystko najlepiej, a że PRS im tego nie "podbije" to co to ich obchodzi...
2013-11-14 12:04
a co ty chcesz przecież nie od dzis wiadomo , że w Naucie nie ma kadry technicznej.ostatni kadłubowiec Wiesia odeszła kilka lat temu na emeryture, budowniczych nie ma, technologów nie ma co może o statku powiedzieć facet pracujacy kiedys w banku ? albo zwiazkowiec ?
2013-11-13 20:59
Propaganda (od łac. propagare rozszerzać, rozciągać, krzewić) celowe działanie zmierzające do ukształtowania określonych poglądów i zachowań zbiorowości lub jednostki, polegające na manipulacji intelektualnej i emocjonalnej (czasem z użyciem jednostronnych, etycznie niewłaściwych lub nawet całkowicie fałszywych argumentów). Gdy propaganda zmierza do upowszechnienia trwałych postaw społecznych, poprzez narzucenie lub zmuszenie odbiorców do przyjęcia określonych treści, wtedy stanowi jeden z elementów indoktrynacji.
I to tyle na temat katamaranu dla Uniwersytetu z Geteborga.
2013-11-15 05:24
tak jest : jajogłowemu, palaczowi ziół , domejce, bucowi zwanemu nieukiem i paru innym grunt się pali pod nogami i robią wszystko by prawda o stanie finansów Nauty nie ujrzała światła dziennego no bo co bedzie jak zapytaja ich o to jak zapytają ich dlaczego zniszczyli spółki nautowskie - Konrem Nauta, Motor Nauta, Kormal Nauta, Elektro Nauta, Stal Nauta, Nauta Hull i inne. ale nic im sie nie stanie przygotowuja sie do przejścia do akwarium ....
2013-11-13 20:10
pan prezes opowiada bajki. jak do tej pory brak znaczacych postepów przy budowie
statku dla Uniwersytetu Gdańskiego - ma być gotowy w kwietniu 2014 a do eksploatacji w czerwcu 2014. a teraz kontrakt szwedzki wątpie czy termin bedzie dotrzymany bo budowa już winna się zacząc a tu daleko do rozpoczecia. a kto to będzie wykonywał przecież Nauta nie ma doświadczenia w budowie statków - ostatnie stateczki - holowniki budowała 20 lat temu. i dziś nie ma ludzi , którzy by to zorganizowali i poprowadzili budowę do tego trzeba budowniczych, technologów itd. a z tym w Naucie jest problem . inna sprawa to kto to zbuduje nie ma spółek w Naucie które mogły by podjąć się budowy tego statku. Z dobrej spółki kadłubowej jaką była Konrem Nauta została wydmuszka no i buc zwany nieukiem.
Teraz marsjanie niszczą Motor Nautę, Stal Nautę , Elektro Nautę i pozostałe spółki.
A co do samej Nauty to jej sytuacja jest trudna sprzedaż nieco ponad 140 mln zł i strata ponad 3 mln zł to oczywiście zabiegami ksiegowymi można wygładzić ale do czasu.
2013-11-14 06:13
Lol, z niszczeniem Stal-Nauty to lekkie przegięcie, bo Spółka od lat jest już w postępowaniu upadłościowym - :D
2013-11-14 06:50
a chęć braku pomocy dla firmy mimo , że jest to spółka nautowska jak rozumieć ?
2013-11-14 16:59
To jest teraz (znaczy się od ogłoszenia upadłości), czy raczej od dawna podmiot pod nadzorem Sądu upadłościowego i nadzorcy sądowego.
Spółka upadla i... nie bardzo rozumiem, co ma być ratowane?
Bo upadłość likwidacyjna winna oznaczać realny KONIEC działalności gospodarczej, a przynajmniej powinno tak być, tylko że.... w naszym kraju spółka w upadłości likwidacyjnej wygrywa grant rządowy - LOL - vide Stocznia Marynarki Wojennej. - co jest regularnie sprzeczne z regulacjami m.in. prawa upadłościowego.
2013-11-13 20:16
ale dyrektorów jest tam ci dostatek
2013-11-13 18:39
nauta dzieki kolesiom i układom z ARP przetrwa a Barany z M...... Shipyard są bankrutami.
2013-11-14 09:54
fakt , że szarańcza obsiadła Nautę i wyżera co sie da- 8 dyrektorów 4 członków zarzadu i straty jak do tej pory. a co do M...Shipyard to nie wypowiem sie bo nie bardzo wiem o jaką firmę chodzi
2013-11-13 16:41
Czy w goeteborgu (tytul swoje, opis pod zdjeciem swoje)
2013-11-13 17:46
"Stocznia Remontowa Nauta zbuduje statek badawczy dla uniwersytetu w Goeteborgu. To już drugi tego typu projekt realizowany przez gdyńską stocznię. W maju tego roku położono stępkę pod "Oceanograf", czyli statek badawczy dla Uniwersytetu Gdańskiego."
Nawet 3 zdań nie potrafisz przeczytać ze zrozumieniem?
2013-11-14 06:53
Sorki za minusa. Oczywiscie PLUS!
2013-11-13 16:46
prawda jest taka że ona pada, długi kolosalne, duże opóżnienia w realizacji projektów, za dużo dyr-preziów, kontrahenci juz przenosza inwestycje w inne miejsca ..np. do Ustki..
2013-11-13 21:16
pro-peowski portal 3miasto.pl - polityka=biznes - napiszczcie ile nau... firm wydy... i dy.. dalej w świetle prawa - polska naszego donka po prostu rewelacyjna klapa
2013-11-13 13:48
Ludzie sie tam znaja na robocie , kiedys nasze stocznie takze ta w szczecinie budowaly super statki ktore po 30 lat dawaly rade na morzach. Dzis w pokoleniu tandety daleki wschod produkuje statki tasmowo ,do 5 lat jeszcze dja rade, potem trzeba stado fitterow na burte bo sie wszystko zaczyna rozlazic ,a do 10 roku obowiazkow trzeba sie go pozbyc. Ot i mamy czasy. Kedys sie nie spojrzalo na tandete dzis wszystkim reklamy wmowily ze tandeta to normalny standard.
2013-11-13 18:41
zobacz na popularność biedronki, wiadomo że produkty w niej są słabej jakości jednak ludzie tam kupują bo myślą że zaoszczędzą, a wystarczy przeczytać skład produktu np. śmietany piątnicy z tego sklepu żeby zobaczyć że w składzie jest zagęszczacz, czyli tą wodę, którą sprzedają zagęszczają żeby produkt wyglądał na produkt.
2013-11-13 15:39
Hahhahahhhahahhahahhahaahahhhahah amelinowe nie pomalujesz nic nie zbudujesz!!!!
2013-11-13 17:35
Dużych kontenerowców nie zbudujemy. Brak możliwości i doświadczenia.
Pasażerskich wycieczkowców też nie ale
budujemy małe promy, jednostki pomocnicze i piękne jachty.
2013-11-13 16:38
Ciekawe czy będzie pływał.
Jednostka, którą Nauta buduje dla UG jest pierwszą w historii, która zatonęła już na etapie prób modelowych.
No i taka cena 15 mln EUR za statek badawczy to jest jakaś kpina.
Pan Szwarc podpisuje jak leci nie wiedząc co robi.
Ale jeżeli można bez końca dokładać z pieniędzy polskiego podatnika do zabawy w stocznie firmowanych przez ARP, MARS i takich wyrzutków branży jacy dowodzą Nautą to wszystko jasne.
O ile poprzednie próby zagospodarowania Stoczni Gdynia skończyły się "Katarem" to teraz mamy do czynienia z nowotworem, który po cichu się uzłośliwia. Jaką tragedią to się zakończy łatwo się domyślić.
2013-11-13 16:44
Niech Pani Redaktor zainteresuje się sytuacją finansową gdyńskiego giganta na glinianych nogach i ile już polski podatnik włożył w to cudo.
Niech zapyta też UG i tych co się znają jak idzie budowa statku dla UG.
Katastrofa, do której dołożymy przynajmniej 20 albo 30% wartości aby w mediach można było odtrąbić sukces panów urzędników co może widzieli na pocztówkach z Helu i niby prezesów, którzy cieszą się z stanowisk i robią co im każą a nie co wiedza i rozsądek podpowiadają.
To będzie ciekawy i ambitny materiał.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prawnik, ekspert rynku bankowego, współtwórca nowoczesnego sektora płatniczego w Polsce, Prezes...
Filmy
