ORP Orzeł ( 291) zakończył pełne odbiory podwodne i rozpoczyna intensywną działalność morską. Film przygotowany przez kpt. mar. Damiana Przybysza.
Czy ORP Orzeł może się zanurzyć? Jak najbardziej. Jedyny polski okręt podwodny pomyślnie przeszedł próby zanurzeniowe. A my zapraszamy do zwiedzenia wnętrza okrętu. Nasza ekipa została zaproszona na pokład.
Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni Pobierz aplikację:AndroidiPhone
ORP Orzeł, jedyny okręt podwodny na wyposażeniu polskiej Marynarki Wojennej, od końca 2021 r. jest w remoncie. Zdecydowano się na taki krok, choć jeszcze kilka lat temu zapowiadano, że w 2022 r. zostanie wycofany ze służby. Od czerwca ub. roku okręt widywany jest na Zatoce Gdańskiej, a to na próbach morskich, a to w związku z cyklem zadań programowych. Na wodzie prezentuje się świetnie, ale czy ma tzw. podwodną gotowość bojową? W czwartek, 7 marca, przeprowadzono próbę zanurzeniową, która potwierdziła, że tak. Zadanie wykonano na wysokości Jastarni.
Wizyta na okręcie ORP Orzeł.
Jeszcze przed tym wydarzeniem nasza ekipa z kamerą zwiedziła wnętrze okrętu, a takie wizyty nie zdarzają się często. Aby dostać się do środka, trzeba przez właz zejść po drabinie 8 metrów metalowym cylindrem. A potem czeka nas wędrówka wąskimi korytarzami między poszczególnymi tzw. przedziałami okrętu i wszędzie jest pełno urządzeń, rur, kabli i pokręteł. ORP Orzeł ma sześć przedziałów, a każdy z nich oddzielony jest szczelnie zamykaną grodzią. W przypadku np. zalania wodą zamknięte grodzie oddzielają zalany przedział od pozostałych, dzięki temu załoga ma szansę na ratunek.
Miejsca na okręcie jest niewiele, a załoga liczy aż 61 osób. W części socjalnej są kabiny 9-, 8- i 6-osobowe, z kojami piętrowymi (dwiema lub nawet trzema, jedna pod drugą). W tych pomieszczeniach jest tak ciasno, że właściwie można spać albo na brzuchu, albo na plecach. Wąskie korytarze, małe pomieszczenia, śluzy, nic więc dziwnego, że aby zostać członkiem załogi, nie można mieć więcej niż 185 cm wzrostu.
Są też dwie dwuosobowe kabiny dla zastępców dowódcy i mechaników. Jednoosobową kabinę ma dowódca okrętu. W tej kabinie jest nawet umywalka. Na całą załogę są tylko dwie toalety i jedno pomieszczenie z dwoma prysznicami. Jest jeszcze mesa oficerska, czyli pomieszczenie, gdzie oficerowie jedzą posiłki. Tam też odbywają się odprawy. To pomieszczenie ma jeszcze jedno przeznaczenie. Gdyby była taka potrzeba, staje się salą operacyjną (w suficie ma zamontowane specjalne lampy). Niewielka kuchnia usytuowana jest pośrodku okrętu. Nieprzypadkowo, bowiem w tym miejscu najmniej odczuwa się kołysanie.
Centrala, nazywana mózgiem okrętu (maszynownia to z kolei serce), to jedno z najważniejszych i największych pomieszczeń na okręcie. To tam znajdują się dwa peryskopy, dzięki którym można obserwować otoczenie w zanurzeniu, a do tego jest sporo sprzętu łączności oraz specjalny fotel dla dowódcy, w którym zasiada w czasie wykonywania najważniejszych manewrów okrętu. Jest też tzw. przedział torpedowy z 6 torpedami na wyrzutniach i 12 w gotowości na urządzeniach do ładowania.
napęd - 2 silniki wysokoprężne oraz silnik elektryczny napędzające 1 śrubę
moc - silnika - 5,5 tys. km
Uzbrojenie:
6 dziobowych wyrzutni torpedowych 533 mm,
możliwość stawiania min przez wyrzutnie torpedowe
Orzeł został zbudowany według projektu radzieckiego w stoczni Krasnoje Sormowo w Gorki. Do służby trafił w kwietniu 1986 r. Wszedł w skład dywizjonu Okrętów Podwodnych 3. Flotylli Okrętów w Gdyni, w ramach którego prowadził działalność operacyjną. ORP Orzeł jest 19. okrętem podwodnym w historii MW, trzecim noszącym nazwę "Orzeł". Pokonał niemal 97 tys. mil morskich, zanurzał się ponad 800 razy i uczestniczył w licznych ćwiczeniach krajowych i międzynarodowych.
ORP Orzeł znów trafi do stoczni
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy