Parking w Porcie Wewnętrznym powstanie do końca tego roku

Wioletta Kakowska-Mehring

3 sierpnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (43)

Miejsce dla 63 samochodów ciężarowych, zaplecze socjalno-sanitarne, ogrodzenie, oświetlenie i szlaban sterowany przez dozorców. Tak ma wyglądać nowy parking dla klientów Portu Wewnętrznego u zbiegu ulic Śnieżnej i Handlowej zobacz na mapie Gdańska . Właśnie rusza budowa. Całość ma być gotowa do końca tego roku. Koszt to ok. 5,5 mln zł.

O problemie parkowania samochodów ciężarowych w gdańskim porcie mówi się od lat. Sprawa nabrzmiała pod koniec 2015 roku, kiedy to terminal DCT podwyższył stawki za parkowanie, chcąc tak naprawdę skłonić kierowców do krótszych pobytów na należących do terminalu parkingach. Kierowcy rozpoczęli protesty. Wówczas władze Gdańska i Zarząd Morskiego Portu Gdańsk obiecały załatwienie sprawy. Miasto stworzyło parking tymczasowy na terenach po zakładach Polleny (ul. Ku Ujściu), a władze portu rozpoczęły procedury mające doprowadzić do powstania parkingów z prawdziwego zdarzenia. Problemy z parkowaniem dotyczą nie tylko kierowców odwiedzających Port Północny. Kłopoty mają też przyjeżdżający do Portu Wewnętrznego. Niestety te uciążliwości odbijają się też na mieszkańcach tej części Gdańska. To ma się zmienić.

Długo wyczekiwany przez kierowców ciężarówek oraz spedytorów parking buforowy w Porcie Wewnętrznym otrzymał właśnie pozwolenie na budowę. To pierwszy parking na terenie Portu przeznaczony wyłącznie do użytku dla ciężarówek. Będzie zlokalizowany u zbiegu ulic Śnieżnej i Handlowej zobacz na mapie Gdańska

, czyli blisko terminali zbożowych, co ułatwi pracę zarówno kierowcom dostarczającym i wywożącym ładunki z Portu, jak i pracownikom samych terminali.

- Budowa parkingu pozwoli na lepszą kontrolę ruchu oraz oszczędność czasu spedytorów i gestorów ładunków. Zyskamy możliwość realnego zarządzania ruchem kołowym na terenie Portu Wewnętrznego. Rozwiąże się także problem korków na ul. Marynarki Polskiej - mówi Marcin Osowski, wiceprezes ZMPG ds. Infrastruktury.
Realizacja inwestycji odbywa się w trybie zaprojektuj-zbuduj, co oznacza, że wykonawca - firma MTM - odpowiada za kompleksową realizację prac. Koszt budowy parkingu to ok. 5,5 mln zł. Prace mają zostać ukończone jeszcze w tym roku. Na parkingu o powierzchni 1 ha będą 63 miejsca dla samochodów ciężarowych. Teren zostanie ogrodzony i oświetlony, a wjazd będzie wyposażony w szlabany sterowane przez dozorców. Stanie tam także dwukondygnacyjny budynek z pomieszczeniami dozoru, przestrzenią gospodarczo-magazynową oraz zapleczem sanitarnym dla kierowców.

Parking buforowy przy ul. Śnieżnej i Handlowej jest pierwszym z czterech, które powstaną na terenie Portu. Później powstanie parking przy ul. Budowniczych Portu Północnego zobacz na mapie Gdańska

na ponad 80 miejsc, parking przy Trasie Sucharskiego zobacz na mapie Gdańska

w standardzie MOP - 300 miejsc - oraz przy ul. Ku Ujściu zobacz na mapie Gdańska

, mieszczący ok. 100 pojazdów.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18

Opinie (43)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-03 12:18

Zaplecze sanitarne się przyda oczywiście jak najbardziej kilka toalet umywalki i kontener na odpady żeby nie wyrzucali śmieci po rowach jak to czasami bywa, oczywiście nie wszyscy.
Parking się przyda bez dwóch zdań, problem jest bardziej złożony i nikt nie chce się do tego przyznać. Ponieważ obsługa tych ładunków chodzi o zboża jest prowadzona w sposób archaiczny, brak sprzętów, magazynów ( nie mówimy o namiotach), nie długo to będą statki obsługiwane jak za dawnych czasów workami przez ludzi po trapie lub żurawiami.

L&M
5 lat
- 15 1
Twoja opinia

Zmień treść

Zaplecze sanitarne się przyda oczywiście jak najbardziej kilka toalet umywalki i kontener na odpady żeby nie wyrzucali śmieci po rowach jak to czasami bywa, oczywiście nie wszyscy. Parking się przyda bez dwóch zdań, problem jest bardziej złożony i nikt nie chce się do tego przyznać. Ponieważ obsługa tych ładunków chodzi o zboża jest prowadzona w sposób archaiczny, brak sprzętów, magazynów ( nie mówimy o namiotach), nie długo to będą statki obsługiwane jak za dawnych czasów workami przez ludzi po trapie lub żurawiami.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-03 10:24

wow

5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

wow
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-03 09:55

Super

Świetna wiadomość! Gdański port musi się rozwijać w każdym kierunku!

Szofer
5 lat
- 30 4
Twoja opinia

Zmień treść

Świetna wiadomość! Gdański port musi się rozwijać w każdym kierunku!
Regulamin dodawania opinii