Miał być gotowy do końca wakacji, nie ma go do dziś. Chodzi o tymczasowy parking buforowy w sąsiedztwie DCT. Przedsiębiorcy prowadzący firmy transportowe niecierpliwią się i zapowiadają protest. Na razie przejazd kolumny samochodów ciężarowych przez centrum. Władze portu, miasta i DCT zapewniają o swoim zaangażowaniu, jednak dużo przy tym słów, a może za mało treści. A parkingu wciąż nie ma.
2016-11-07 09:15
Uważnie przeczytałem cały artykuł ale nie znalazłem rozwinięcia skrótu DCT,może mi ktoś wyjasnii co to za stwór
2016-11-07 09:23
Deepwater Container Terminal
2016-11-07 11:34
weź słownik i sobie przetłumacz, jak bez słownika nie umiesz, mieszkańcu Gdańska od tygodnia
2016-11-07 17:27
ma rację buraku w UK jakoś nie spotkałem nazw Polskich na terminalach
2016-11-08 08:22
Branża morska to język angielski
2016-11-08 17:26
bo ty tak powiedziałeś...
2016-11-07 17:24
Głębokowodny terminal kontenerowy
2016-11-07 10:16
2016-11-07 12:16
2016-11-07 13:29
:)
2016-11-07 19:38
Głęboko wodny terminal kontenerowy.
2016-11-07 09:19
Wujek google nie daje rady?
2016-11-07 14:46
Jak pisze się artykuł dla ludu - powinno być przynajmniej jedno rozwinięcie.
2016-11-08 15:55
Ludzie proszę was dbajcie o port i przewoźników. To wielka szansa dla Gdańska aby stał się europejska potęga portowa. Budyniu proszę nie rób pod górkę kierowcom bo rozejdzie się zła sława dla naszego regionu i po raz kolejny wstyd mi będzie za to, że przez polskie piekiełko straciliśmy wielka szanse na rozwój.
2016-11-07 08:56
Niestety ale dotychczasowe Zarządy Portu Gdańska to była porażka. Zobaczymy czy obecny Zarzad zrozumie specyfikę pracy portu. Poprzednia Pani prezes zajmowała sie upiększaniem portu a nie jego rozwojem. Jeśli Zarzad oddaje w dzierżawę teren pod DCT Lub inny terminal to musi zapewnić dojazd i parking buforowy przed terminalem. DCT bedzie czekać na ruch Zarządu.
2016-11-07 19:54
Dzierżawa dotyczy terenu DCT a nie infrastuktury otaczającej. Inwestor może/musi ocenić to otoczenie. Druga sprawa to fakt, że jest to przedsięwzięcie publiczno - prywatne. "Wkład" publiczny to ulgi w dzierżawie. Pytaniem jest czy były inne "zobowiązania".
2016-11-08 08:20
Wydaje mi się, że nie jest to przedsięwzięcie mieszane. Zarząd Portu jako przedstawiciel właściciela terenu (Skarb Państwa) wydzierżawił teren na zasadzie przetargu. Jedyne ograniczenie to wymóg aby Najemca musiał być z branży morskiej. Kto dał więcej ten wygrał. DCT pozyskał teren pod operacje przeładunkowe a Zarząd powinien pozyskać środki na infrastrukturę około terminalową, czyli parking buforowy. Dotychczas Zarządy w Gdańsku były bierne. Zajęte były same sobą a nie rozwojem portu. Niech się wypowie któraś ze spółek przeładunkowych czy Zarząd zbudował im jakiś magazyn?
2016-11-08 13:30
Zarząd ma budować prywatnej firmie magazyn? Widać ewidentnie, że nie zna Pan ani roli zarządu portu ani prawa, które muszą respektować. Może na początek poczytać wystarczy o pomocy publicznej. Najpierw wiedza, potem wypowiedzi.
2016-11-08 08:58
To ja zadam Ci pytanie, jak buduje się Super Market, czy centrum handlowe to miasto buduje im parkingi lub urząd jakiś? To są prywatne inicjatywy i aby móc wykonywać swój prywatny biznes, musi inwestor zagwarantować jego obsługę.
2016-11-07 11:32
Jakby wszystko to (infrastruktura) była państwowa, to by było wiadomo kto ma płacić. A tak narobili spółek i spółeczek i trwa spychoteka.
2016-11-07 22:25
państwowa infrastrutura czyli ja i Ty mielibyśmy pokrywać koszty, a prywatny właściciel miałby kosić zyski?
2016-11-07 09:08
2016-11-07 15:36
2016-11-07 23:36
U was w waszym środowisku kierowców niema zgrania na drodze kolego szerolosci a w kolejce jeden drugiego by wydymal.Ty będziesz protestowal A transbud z mlawy i antracyt i Choma pojedzie i jeszcze wygryzie twojego szefa z twojej roboty.Takie mrzomki kierowców którzy stoją w kolejce na pre gate i gadają jak 15 latkowie.A smród tam taki ze panie co tam pracują niemoga wyrobić ale jak tylu spoconych Januszów Kazików Ryśków Obraz nędzy tych kierowców.
2016-11-07 17:23
zarząd portu, miasto i dct mają jak widać wywalone w ludzi którzy na nich pracują
jak można mówić o terminalu czy wręcz hubie kiedy nie ma tam żadnej infrastruktury
powinien być parking, toaleta kawiarenka a nawet jakiś pokój z polówkami
jak w normalnym cywilizowanym świecie
2016-11-07 18:24
2016-11-07 23:07
A gdzie masz parking w Hamburgu tylko dwa autohofy a Male klitki a jaki jest duży port a wszystko stoi na parkingach autostradowych.
2016-11-07 20:37
Z kolei 406 zł za 2 h, to już chyba lekkie przegięcie. O nie, przepraszam, to jest z ł o d z i e j s t w o !!!
2016-11-07 18:51
u was w krld nie ma nawet terminali
2016-11-07 16:17
Kiedy w Polsce się zrozumie. Zarabiasz = zapłać.
2016-11-07 16:27
Co robi Adamowicz w radzie nadzorczej DTC?
2016-11-07 23:04
Nie wypisują glupot jak nie wiesz kto co i gdzie.
2016-11-07 18:23
2016-11-07 19:47
...w zarządzie Portu Gdańsk. A DCT to wspólne przedsięwzięcie w ramach partnerstwa publiczno prywatnego...
2016-11-07 22:27
Wejdź na stronę DCT i zobacz kto jest właścicielem. Przestań pisać bzdury
2016-11-07 16:34
Mogę zapodać wiele innych tematów do trollowania, może to być twój sens życia.
2016-11-07 16:30
2016-11-07 16:13
Czy kierowca musi być kojarzony z tym skąd wyszedł czyli oborą?
2016-11-07 23:02
W budzie śpi,w budzie je,pod budę leje.
2016-11-07 15:37
i parking wybudują w trymiga.
2016-11-07 23:01
Jestem ciekaw czy twój pryncypal na to pójdzie zestaw w leasingu on nie zarabia ty nie zarabiasz.A Antracyt pojedzie jak i wielu innych tak ze marne szanse by nikt nieodebral kontenerów
2016-11-07 15:49
Mogą przecież jeździć gdzie indziej
2016-11-07 22:46
Nie ma na to pieniedzy - bo przecież trzeba opłacić P.A. za jego wielki wkład dla dobrobytu gdańszczan (przynajmniej tych najbardziej POlitycznie POprawnych)
2016-11-07 22:35
W całym tym burdelu jest paru winnych. Port, miasto, DCT - bo powinni już dawno myśleć o parkingu z prawdziwego zdarzenia, oraz spedytorzy którzy czekają do ostatniej chwili kto pojedzie za najmniejsze pieniądze. Zamiast od rana pobierać pudła wszyscy zjada się od 15. No i klienci którzy Kontener by chcieli odrazu. Pozdrawiam Operator RTGa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1995 roku prezes zarządu ARGO w Gdańsku. Jest doktorem nauk ekonomicznych, stopień uzyskany na...
Filmy