Port instalacyjny jednak w Gdańsku? Tak chce resort aktywów

Wioletta Kakowska-Mehring

24 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (75)

Tak miał wyglądać Port Centralny, z którego budowy wycofano się w ub. roku. Czy port instalacyjny powstanie w oparciu o ten projekt?

Port instalacyjny pod budowę wież wiatrowych być może powstanie w Porcie Gdańsk, a nie jak zapowiadano w Porcie Gdynia. Takiej zmiany chce resort aktywów państwowych. Wniosek przedstawiono, proces decyzyjny jest w toku.

Czy polskie firmy skorzystają na budowie morskich farm wiatrowych na Bałtyku?

tak, to ogromna szansa nie, obawiam się, że nie będą miały okazji trudno powiedzieć, wszystko zależy od ustaleń na szczeblu rządowym

- W dniu 11 lutego 2022 roku, Minister Aktywów Państwowych wystąpił do Ministra Infrastruktury z wnioskiem o zmianę uchwały Rady Ministrów nr 104/2021 z dnia 30 lipca 2021 roku w sprawie terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych, zmierzającą do uznania Portu Gdańsk jako lokalizacji terminala instalacyjnego, który ma powstać w nowym terminie - to jest do dnia pierwszego czerwca 2025 roku - czytamy na stronach rządu.
Port instalacyjny to zaplecze przemysłowo-usługowe na lądzie dla inwestycji związanych z budową i eksploatacją farm wiatrowych.

Jak uzasadniło Ministerstwo Aktywów Państwowych, za zmianą lokalizacji przemawiają uzgodnienia poczynione ze spółkami Skarbu Państwa (PGE i Orlen) i ich partnerami, czyli podmiotami które mają realizować ok. 60 proc. inwestycji w offshore wind, a które wskazały port w Gdańsku jako spełniający wszystkie kryteria inwestorów.

W dokumencie napisano, że podmioty te wskazały "port zewnętrzny w Gdańsku, jako port spełniający wszystkie kryteria inwestorów branżowych i pozwalający na terminową realizację I fazy rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce". Zgodnie z ustaleniami terminal ten powstanie w "porcie zewnętrznym, tj. części portu powstałej w wyniku zalądowienia przez przekształcenie akwenu (gruntu pokrytego wodami) w ląd (grunt niepokryty wodami)". Mamy więc powrót do koncepcji budowy Portu Centralnego

. Nie wiadomo, czy takiego jak w pierwszych planach, czy tylko jego części.

Czytaj też:

Projekt budowy Portu Centralnego w Gdańsku trafił do szuflady?

Według wyjaśnień zmieniono koncepcję, ponieważ firmy odpowiedzialne za realizacje farm wiatrowych uznały, że uruchomienie portu instalacyjnego w Gdyni w 2026 roku, to termin zbyt odległy. Według koncepcji resortu aktywów port w Gdańsku uda się oddać już w 2025 roku.

Osobą odpowiedzialną za opracowanie projektu jest Marek Gróbarczyk sekretarz stanu, organem odpowiedzialnym za przedłożenie projektu Radzie Ministrów jest Ministerstwo Infrastruktury. Planowany termin przyjęcia projektu przez Radę Ministrów to I kwartał 2022 r.

Tymczasowy port instalacyjny w Porcie Gdynia miał powstać m.in. w oparciu o infrastrukturę na której dziś operuje terminal kontenerowy BCT.

Czytaj też:

Port instalacyjny w Gdyni na początek tymczasowy

Przypomnijmy, że zgodnie z uchwałą z lipca ub. roku port instalacyjny miał powstać w Gdyni. Najpierw, czyli do 2024 roku miał być gotowy tymczasowy port instalacyjny rozproszony w różnych częściach Portu, a potem docelowy (na pirsie planowanego Portu Zewnętrznego). Przypomnijmy: według koncepcji Port Zewnętrzny ma być przedłużeniem nabrzeży Szwedzkiego i Śląskiego

(ma powstać na wodzie).

Niestety, we wniosku resortu aktywów nie podano czy port tymczasowy w Gdyni będzie, nie podano też czy w tej sytuacji będzie kontynuowany projekt budowy Portu Zewnętrznego i jakie będzie jego ewentualne nowe przeznaczenie.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Zarząd Morskiego Portu Gdynia Gdynia, Rotterdamska 9
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-24 17:20

A ja proponuje Port w Szczecinie, (3)

ponieważ Port Gdynia na początku bardzo intensywnie działał , aby powstał Port Zewnętrzny. Obecnie gdy zgłosiło się czterech chętnych do wybudowania go, się przestraszył i zastopował. Tak nie może być, aby nasi menadżerowie są tylko średniakami a nie ludźmi wysokich obrotów i dużych projektów.
Proponuje Szczecin, bo znamy jak jest z budową stępki pod promy, jak czekamy na gremia rządowe. Inaczej mówiąc nic nie będzie.

B. portowiec
2 lata
- 46 19
Twoja opinia

Zmień treść

ponieważ Port Gdynia na początku bardzo intensywnie działał , aby powstał Port Zewnętrzny. Obecnie gdy zgłosiło się czterech chętnych do wybudowania go, się przestraszył i zastopował. Tak nie może być, aby nasi menadżerowie są tylko średniakami a nie ludźmi wysokich obrotów i dużych projektów. Proponuje Szczecin, bo znamy jak jest z budową stępki pod promy, jak czekamy na gremia rządowe. Inaczej mówiąc nic nie będzie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-03-01 12:41
  
  Pisze pan nieprawdę i tyle .
  
  yes
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pisze pan nieprawdę i tyle .
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-24 19:30
  
  (1)
  
  Ano zadziwiające - w Gdyni czterech chętnych na budowę portu zewnętrznego, minął już rok i cisza. Tymczasem w Świnoujściu powtarza się przetarg za przetargiem - pomimo braku chętnych. Zadziwiająca jest logika władzy.
  
  2 lata
  - 19 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ano zadziwiające - w Gdyni czterech chętnych na budowę portu zewnętrznego, minął już rok i cisza. Tymczasem w Świnoujściu powtarza się przetarg za przetargiem - pomimo braku chętnych. Zadziwiająca jest logika władzy.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-02-24 20:03
    
    Chętnych może być i 100, tylko warunki przetargu były napisane kijowo i nagle zamawiający zorientował się, że potencjalny inwestor nie rozumie jego skrytej i pewnie bardzo światłej myśli. Koralewski! Halooooooo Dalej jesteś w Radzie Miasta Gdańska, który jest udziałowcem Portu Gdańsk czyli konkurenta Portu Gdynia?
    
    Dyzma
    2 lata
    
    11 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Chętnych może być i 100, tylko warunki przetargu były napisane kijowo i nagle zamawiający zorientował się, że potencjalny inwestor nie rozumie jego skrytej i pewnie bardzo światłej myśli. Koralewski! Halooooooo Dalej jesteś w Radzie Miasta Gdańska, który jest udziałowcem Portu Gdańsk czyli konkurenta Portu Gdynia?
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-25 10:06

(4)

Dobrze ze się wycofano z budowy portu cenralnego w Gdańsku - tu po prostu nie ma miejsca. Taki port powinien wzorem CPK powstać na otwartym morzu np. w okolicy Ustki lub Kołobrzegu.

andy
2 lata
- 8 43
Twoja opinia

Zmień treść

Dobrze ze się wycofano z budowy portu cenralnego w Gdańsku - tu po prostu nie ma miejsca. Taki port powinien wzorem CPK powstać na otwartym morzu np. w okolicy Ustki lub Kołobrzegu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-26 12:27
  
  Najlepsza lokalizacja portu jest port koło Pcimia.
  
  2 lata
  - 1 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-25 15:13
  
  wiekszej głupoty dzisiaj nie czytałem
  
  kwiatkowski
  
  Witek
  2 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kwiatkowski
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-25 14:41
  
  Po co nam port (1)
  
  Skoro jest już w Niemczech czy Holandii
  
  2 lata
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Skoro jest już w Niemczech czy Holandii
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-02-25 15:14
    
    podpisz sie
    
    trollu ruski
    
    Witek
    2 lata
    
    6 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    trollu ruski
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-25 01:25

Jest tylko jedna dobra lokalizacja (3)

Wielki Port w Elblągu. Przez przekop wiedzie prosta droga na Bałtyk. Na tratwach mozna będzie transportować nawet zmontowane wiatraki.

Śledź Marynowany
2 lata
- 53 34
Twoja opinia

Zmień treść

Wielki Port w Elblągu. Przez przekop wiedzie prosta droga na Bałtyk. Na tratwach mozna będzie transportować nawet zmontowane wiatraki.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-28 15:10
  
  Drug, ja nie poniał
  
  2 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-28 15:08
  
  trzeba by go połączyć jakąś autostradnią z lotniskiem w Gdyni
  
  2 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-25 16:25
  
  Hm, wiatrak to wiatrak, przez co podobny do helikoptera.
  
  Przy odrobinie dobrej woli mógłby sam dolecieć do szelfu na miejsce instalacji.
  A to znaczy, że ten port mógłby być tuż przy CPK, gdzie będzie miejsca na masowe operacje lotnicze.
  
  asdfa
  2 lata
  - 11 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przy odrobinie dobrej woli mógłby sam dolecieć do szelfu na miejsce instalacji. A to znaczy, że ten port mógłby być tuż przy CPK, gdzie będzie miejsca na masowe operacje lotnicze.
  Regulamin dodawania opinii