Jesienią przyszłego roku powinien być gotowy projekt elektryfikacji i budowy przystanku Firoga na linii PKM. Inwestycja zostanie zrealizowana równocześnie z przebudową linii Gdynia - Kościerzyna, którą zleci PLK.
, pomiędzy Matarnią i Portem Lotniczym. Analizy marketingowe projektu PKM wykonane w 2010 r. przez ekspertów UE wykazały, że ze względu na powstawanie w pobliżu dużych firm branży IT, w przyszłości wskazane będzie wybudowanie w tym miejscu dodatkowego przystanku PKM. 
2018-09-19 12:17
że tak tylko nieśmiało spytam. Zakupione z dofinansowaniem z unijnego programu - więc co ?? część będzie jeździć elektrycznych, a część spalinowych.
A może by w końcu zamiast przypadkowych karierowiczów na stanowiska urzędnicze zatrudnić w końcu fachowców ?? To nie trzeba będzie do każdego tematu podchodzić po kilka razy.
2018-09-19 12:25
2018-09-19 12:42
zrobi się protokół zniszczenia
2018-09-19 13:00
i w okolicach Chojnic, Kościerzyny, Miastka i Czerska przyjmą je z wdzięcznością...
2018-09-19 13:05
2018-09-19 14:19
Specjalnie taki tabor kupiono niepasujący do pkmki żeby mógł po elektryfikacji lini fikać po liniach pkp na Kaszubach.
Dlatego było tak drogo!
2018-09-19 16:04
Kolega widzę pierwszy tydzień w Polsce i jeszcze nie zna zwyczajów.
Ale spieszę pomóc.
No więc stare pociągi kupione za miliony sobie zardzewieją gdzieś na złomie, a dzięki elektryfikacji będzie można wydać kolejne miliony na nowe elektryczne.
A królik i koledzy królika mają 15% od każdej faktury, więc się opłaca.
Jest w internecie webinar tłumaczący dokładnie co i jak - poszukaj na youtube filmu "miś - lekcja inwestowania", tam wszystko jest przystępnie wytłumaczone, wraz z wyliczeniami.
2018-09-20 07:35
Troll zaklina rzeczywistość, a tymczasem te spalinowe pociągi mają już zagwarantowane posadki na licznych innych niezelektryfikowanych liniach w województwie pomorskim... ;)
2018-09-20 19:23
rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/premiera-cityjet-sportowy-pociag-regionalny-od-obb-i-bombardiera-88716.html
2018-09-19 12:18
A kiedy przystanek PKM Kielnieńska ???????????
2018-09-19 12:29
nie pomyśleli żeby od razu w 2014 zbudować elektryczną linię w XXI wieku tak brak refleksu to mistrzostwo. Teraz będziemy pł kolejne miliony za coś co pownno być zbudowane od razu
2018-09-19 12:43
nie pomyślałeś, że pomyśleli tylko kasy zabrakło?
2018-09-19 13:24
Nie, on jak robił remont domu, to od razu po bogatości ;)
2018-09-19 13:53
2018-09-19 14:01
2018-09-19 16:02
specustawa w praktyce
2018-09-19 17:31
2018-09-19 12:35
czy jest juz dostepna jakas wizualizacja projektu ?
2018-09-19 22:07
Dodaj sobie słupy z elektryfikacją i masz wizualizację.
2018-09-19 12:42
2018-09-19 12:43
Nie można było, bo ktoś musi zarabiać na planach, projektach, opiniach, ekspertyzach, kosztorysach...
Układy, układziki...
Budynie, leguminy...
2018-09-19 12:45
Pomyslunku trochę miszczu.
2018-09-19 12:58
Realną przeszkodą był 3x przekroczony budżet pierwotny (z 300mln na ponad 1mld), który nie udźwignąłby takiego zakresu.
Grzechem pierworodnym jest zaniedbanie linii 201 i programowa likwidacja połączeń kolejowych w województwie pomorskim.
Ciekawym jest, że ci sami ludzie tworzyli PKM.
Chichot historii.
Gdy Unia wymusiła inwestycje w kolejnictwo i okazało się że bez rozbudowy 201 ani rusz, pkm, jak żaba, podstawia nogę tam, gdzie konie kują...
2018-09-19 23:10
A tam przesiadka na spaliny z Gdyni do Kościerzyny. Jak się PKP wygrzebie, to się całość złączy.
2018-09-19 13:03
2018-09-19 13:10
teraz beda projekty tworzyc. Rada prezesa - zamowcie drezyny.
2018-09-19 13:08
ścieżkę rowerową wzdłuż linii PKM byście mogli zrobić, najlepiej na całej jej długości.
2018-09-19 13:20
2018-09-19 13:29
Też nie lubię złomów pod oknem, ale niestety sytuacja nie poprawi się, dopóki więcej osób nie przestawi się z poniemieckiego badziewia drogowego na nowoczesny transport zbiorowy.
2018-09-19 13:35
2018-09-19 13:27
A ja nie rozumiem dlaczego na przystanku Karwiny nie ma żadnego pociągu w okolicy godziny 7:00, tak aby ludzie jadący do Gdańska Głównego/Śródmieścia mogli zdążyć na 8:00.
2018-09-19 13:44
pociąg który ma odjeżdżać o 7.21 jest praktycznie zawsze opóźniony. I to opóźnienie ma na drugiej stacji po ruszczeniu ze stacji początkowej. Gdzie on to opóźnienie "łapie" ja pytam ??
Czasem są to 2-3 min, ale czasem opóźnienie sięga 10 min. To jest masakryczne dla osób które gdzieś po drodze się przesiadają np. na autobus. Codziennie jest loteria: zdążę / nie zdążę ??
2018-09-19 15:14
Serio? To nie mam szans zdążyć na interesującą mnie SKM we Wrzeszczu do Śródmieścia... :/ dzięki za info, pozostaje autobus i skm. kompletny bezsens
2018-09-20 11:17
"Już od dawna Samorząd Województwa Pomorskiego, który jako jedyny finansuje przewozy kolejowe w naszym regionie, informuje, że po prostu na więcej połączeń nie ma pieniędzy. Jednocześnie marszałek województwa apeluje do miast i gmin, których mieszkańcy z tych połączeń korzystają, aby współfinansowały - jak ma to miejsce w innych, również polskich metropoliach (np. Poznań, Wrocław) - uruchomienie dodatkowych pociągów dla swoich mieszkańców. Ja na razie jednak tylko małe Kartuzy odpowiedziały na ten apel pozytywnie, o czym latem pisało m.in. Trojmiasto.pl:
"O dodatkowym pociągu gmina Kartuzy zdecydowała mimo skromnego budżetu, który wynosi ok. 107 mln zł. Aż 30-krotnie bogatszy Gdańsk i 17-krotnie zamożniejsza Gdynia nie zdecydowały się do tej pory na ten ruch."
2018-09-19 13:36
Cały pomysł dojazdu do Wrzeszcza jest idiotyczny. PKM kompletnie nie sprawdza się jako środek dojazdu do Gdańska, przesiadka we Wrzeszczu to absurd, czemu to nie dojeżdża do Śródmieścia? Jakoś do Gdyni może dojeżdżać do centrum a w Gdańsku nie?
2018-09-19 15:14
2018-09-19 15:21
Najlepsze jest to, że zlikwidowali połączenia i dodali kupę przystanków na linii 210 żeby ludzie przesiedli się na PKM, a potem PKM i tak przestało jechać :D
2018-09-20 10:26
„W latach 2010-2011 proponowaliśmy PKP i SKM, które budowały Gdańsk Śródmieście, wybudowanie drugiego peronu na tym przystanku, aby mogły do niego po 2105 r. dojeżdżać również pociągi z linii pkm. niestety, PKP nie zgodziły się na to, w związku z czym obecnie nie ma możliwości technicznych żeby na Gdańsku Śródmieściu zatrzymywały się inne pociągi... :(„
2018-09-20 12:00
Za 4 lata elektryczna PKM z dużymi przedziałami na rowery (wzorować się na SKM w Kopenhadze) powinna jeździć z Gdańska Śródmieście do Kartuz co 10 minut.
Osowa też powinna mieć szybkie i częste połączenie z Gdańskiem. Na razie to mamy totalną prowizorkę. Ni pies ni wydra. Takie połowiczne rozwiązania, które irytują
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes Zarządu „Pracodawców Pomorza”. Jest absolwentem Politechniki Gdańskiej....
Filmy