Masowiec z rekordowym ładunkiem śruty sojowej. Film przygotowany przez Tadeusza Urbaniaka, pracownika Portu Gdynia.
Do Portu Gdynia przybył masowiec z rekordowym ładunkiem ponad 88 tys. ton śruty sojowej. CSSC Le Havre cumuje przy Nabrzeżu Szwedzkim i ma tam pozostać do 15 marca.
Masowiec CSSC Le Havre to jednostka o długości 255 m i 43 m szerokości. Przybyła do HES Gdynia Bulk Terminal z rekordowym ładunkiem ponad 88 tys. ton śruty sojowej z Brazylii. Statek cumuje przy Nabrzeżu Szwedzkim. Według wstępnych zapowiedzi ma wyjść z Portu Gdynia w piątek, 15 marca, o godz. 16.
Okazuje się, że import śruty sojowej do Polski sięga 2,6-2,7 mln ton rocznie. Produkt ten jest najczęściej stosowanym źródłem białka, lizyny i tryptofanu w paszach dla bydła i innych zwierząt hodowlanych. Polska z kolei jest europejskim liderem w produkcji drobiu oraz ważnym producentem bydła i trzody, więc potrzebuje pasz. Soja jest też uprawiana u nas, ale nie są to ilości wystarczające. Jednym z poważniejszych producentów śruty sojowej jest właśnie Brazylia.
HES Gdynia Bulk Terminal jest obecnie wiodącym terminalem w zakresie importu pasz i eksportu zbóż, w pełni przystosowanym technologicznie do przeładunku ładunków masowych suchych i płynnych oraz obsługi statków typu Panamax. Terminal zlokalizowany jest w dogodnym położeniu przy głównym wejściu do portu i obsługuje ładunki na czterech nabrzeżach, których maksymalne zanurzenie wynosi 13 m. Firma osiąga obroty (różnych towarów) powyżej 6 mln ton rocznie.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także współodpowiedzialna za procesy strategicznego planowania i zarządzania SESCOM. Magister ekonomii z Certyfikatem Księgowym Ministra Finansów oraz ukończonymi licznymi studiami podyplomowymi z zakresu księgowości, finansów i controllingu. Wieloletni praktyk wykorzystujący w swojej pracy nie tylko wiedzę z zakresu księgowości i finansów, ale także ekonomii oraz zarządzania.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
