Stena Line wprowadzi nowe promy na linię Gdynia-Karlskrona

VIK

8 kwietnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (101)

Statki nie mają jeszcze nazw - nazwy zostaną im nadane dopiero przed wejściem na linię.

Będą większe, energooszczędne, ekologiczne i prosto ze stoczni trafią na linię Gdynia-Karlskrona. Stena Line wprowadza nowe promy ro-pax klasy E-Flexer. Pierwszy rozpocznie kursowanie z Gdyni do Szwecji już w połowie lipca tego roku, a drugi w listopadzie.

Czy płynąłe(a)ś kiedyś promem przez Bałtyk?

tak, mam dobre wspomnienia tak, ale to nic przyjemnego nie, ale planuję taką wyprawę nie i nie mam zamiaru

Pierwotnie planowano, aby oba promy kursowały na trasie pomiędzy szwedzkim Nynäshamn a łotewskim Ventspils, ale ze względu na szczególnie wzmożony popyt na przewozy towarowe w południowej części Morza Bałtyckiego, Stena Line zdecydowała, że E-Flexery będą tam najlepiej wykorzystane.

Obie jednostki są zupełnie nowe, rozpoczną operacje w Gdyni zaraz po przybyciu ze stoczni, gdzie obecnie trwa końcowy etap ich budowy.

Z kolei zmodernizowane statki Stena Scandica i Stena Baltica będą nadal obsługiwać trasę pomiędzy Nynäshamn i Ventspils.

Będą to jedne z największych promów na Bałtyku w regularnej żegludze. Dzięki wyjątkowemu rozmiarowi - mają 240 m długości - każdy z nich może zabrać nawet 1200 pasażerów oraz do 3600 metrów ładunków, a więc dwa razy więcej niż statki operujące na linii obecnie. Promy obecnie pływające na trasie Gdynia-Karlskrona mają 186 m dł.

Czytaj też:

Polferries zyska kolejny prom. Przeprowadzka do Gdyni może przed wakacjami

Wprowadzenie nowych, większych promów do Gdyni będzie możliwe tylko dzięki temu, że Port Gdynia ma nowy terminal promowy, który ma być oddany do użytku w czerwcu tego roku. Nowy terminal dysponuje znacznie dłuższym nabrzeżem niż obecny, co umożliwia cumowanie tam statków o długości nawet 240 m takich jak statki klasy E-Flexer.

Dodatkowo nowy terminal umożliwi Stena Line wdrożenie nowoczesnych rozwiązań usprawniających operacje portowe, a także ograniczenie emisji ze statków i terminali, co jest zgodne z wprowadzeniem przez tego armatora strategii zrównoważonego transportu morskiego.

E-Flexery to jednostki ro-pax nowej generacji zamówione przez Stena RoRo dla Stena Line w stoczni w Chinach.

- Przez ponad ćwierć wieku Stena Line nieustannie rozwija połączenie promowe Gdynia-Karlskrona, aby umożliwić naszym partnerom ekspansję ich biznesu, poprawiając dostęp do rynków i utrzymując łańcuchy dostaw dla gospodarek krajów europejskich. Jesteśmy dumni, że możemy zaoferować naszym klientom najnowocześniejsze jednostki na rynku, które są technologicznie zgodne z ideą zrównoważonego transportu oraz otwierają perspektywy dalszego rozwijania przewozów na autostradzie morskiej Gdynia-Karlskrona, co jest ważne nie tylko dla nas i naszych klientów, ale także dla całych regionów i krajów, które łączymy - powiedział Marek Kiersnowski, dyrektor zarządzający Stena Line Polska.

E-Flexery to jednostki ro-pax nowej generacji zamówione przez Stena RoRo dla Stena Line w stoczni w Chinach. Już trzy E-Flexery (Stena Estrid, Stena Embla i Stena Edda) o długości 214 m weszły do operacji od 2019 roku, wszystkie pływają po Morzu Irlandzkim. Czwarty i piąty statek, przeznaczone na linię Gdynia-Karlskrona, będą jeszcze większe. Mają długość 240 metrów i pojemność frachtową 3600 metrów, podczas gdy trzy pierwsze mają 214 metrów długości i pojemność frachtową 3100 metrów.

Wśród cech wyróżniających E-Flexery od innych jednostek znajdą się m.in:

Sprawny załadunek i rozładunek dzięki rampom przejazdowym na dwóch poziomach.
Do 30 proc. większa wydajność energetyczna w porównaniu ze statkami we flocie, dzięki optymalnej konstrukcji kadłubów, śrub napędowych, gruszek dziobowych i sterów.
Wszystkie pięć statków jest przystosowanych do zasilania gazem, co pozwala na zmianę paliwa na metanol lub LNG.
Dwa najnowsze statki będą wyposażone tak, aby podczas zawinięć do portów mogły korzystać z zasilania z lądu, co pozwoli na ograniczenie emisji. Podłączenie do sieci elektrycznej umożliwi również w przyszłości konwersję na hybrydowy system akumulatorowy.

VIK

Miejsca

Stena Line Gdynia, Polska 4
Zarząd Morskiego Portu Gdynia Gdynia, Rotterdamska 9

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-08 13:49

Jakiś cud, czy jak?

Całkiem nowe? Nie wierzę :) Gdyby to był 1 kwietnia to bym nawet nie czytał do końca :)
Super. Aczkolwiek ja poczekam trochę, znając historię Titanica ;)

Michau
2 lata
- 24 13
Twoja opinia

Zmień treść

Całkiem nowe? Nie wierzę :) Gdyby to był 1 kwietnia to bym nawet nie czytał do końca :) Super. Aczkolwiek ja poczekam trochę, znając historię Titanica ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-11 16:40

Prom z Gdyni do Sztokholmu (2)

Bardzo dobry pomysł!

2 lata
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Bardzo dobry pomysł!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-06-17 10:32
  
  (1)
  
  Z Gdańska już jest. To nie wypali.
  
  1 rok
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Z Gdańska już jest. To nie wypali.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-06-19 08:30
    
    Konkurencja
    
    Znasz takie pojęcie? Wypali temu kto będzie lepszy...
    
    Ernest
    1 rok
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Znasz takie pojęcie? Wypali temu kto będzie lepszy...
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-08 16:31

Trasy promów. (10)

A może warto pomyśleć nad uruchomieniem nowej trasy promu Trójmiasto - Sztokholm. Chętnych na pewno by nie zabrakło.

ula
2 lata
- 76 15
Twoja opinia

Zmień treść

A może warto pomyśleć nad uruchomieniem nowej trasy promu Trójmiasto - Sztokholm. Chętnych na pewno by nie zabrakło.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-10 19:55
  
  Gdańsk - Kłajpeda byłoby super
  
  2 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdańsk - Kłajpeda byłoby super
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-10 14:48
  
  Istnieje,
  
  od 45 lat. Nazywa się Gdański- Nynashamn.
  
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  od 45 lat. Nazywa się Gdański- Nynashamn.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-09 17:39
  
  Taka trasa jest juz od 30 lat.
  
  Taka trasa jest juz od ok 30 lat. Z gdanska
  
  Michal
  2 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Taka trasa jest juz od ok 30 lat. Z gdanska
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-09 12:01
  
  Raczej trójmiasto-Malmö
  
  2 lata
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-09 11:17
  
  Jeszcze Gdynia Helsinki
  
  Znaki drogowe już są, od 30 lat wiszą miejscami zaklejone. Chętnych tez by nie zabraklo
  
  2 lata
  - 12 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Znaki drogowe już są, od 30 lat wiszą miejscami zaklejone. Chętnych tez by nie zabraklo
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-08 17:07
  
  Polferries (2)
  
  Jest takie połączenie z Gdańska,a już niedługo promy do Nynashamn będą również odpływać z nowego terminalu w Gdyni.
  
  On
  2 lata
  - 17 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jest takie połączenie z Gdańska,a już niedługo promy do Nynashamn będą również odpływać z nowego terminalu w Gdyni.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-04-08 21:53
    
    (1)
    
    Nynana to nie stockolm
    
    2 lata
    
    6 9
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nynana to nie stockolm
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-04-09 07:21
      
      No tak praktycznie ta sama odległość co z Gdańska do Gdynii xD
      
      2 lata
      
      11 2
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      No tak praktycznie ta sama odległość co z Gdańska do Gdynii xD
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-08 16:53
  
  No właśnie. Mamy mega pecha, że nasze promy płyną do takich dziur (1)
  
  Pamiętam jak kiedyś musiałem zostać dodatkowy dzień w Ystad. W Sztokholmie to nie byłby czas stracony. A poza tym super miastem jest Tallin. Można też popłynąć do Rostocku czy Kłajpedy od biedy.
  
  2 lata
  - 9 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pamiętam jak kiedyś musiałem zostać dodatkowy dzień w Ystad. W Sztokholmie to nie byłby czas stracony. A poza tym super miastem jest Tallin. Można też popłynąć do Rostocku czy Kłajpedy od biedy.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-04-10 09:50
    
    DFDS powinien reaktywować promy z Gdańska do Kopenhagi
    
    2 lata
    
    7 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii