Stocznia Wojenna szykuje się do budowy hali kadłubowej i produkcyjnej. Bez tej infrastruktury Stocznia nie będzie mogła czynnie uczestniczyć w budowie w fregat dla polskiej Marynarki Wojennej.
Okręt Miecznik. MON wybrało Brytyjczyków
.w Gdyni z bezpośrednim dostępem do basenu IX, na których znajdują się m.in. budynki biurowe, hale magazynowe i produkcyjne oraz drogi i infrastruktura energetyczna. Całość to prawie 7 hektarów. Dlatego część nowego obiektu produkcyjnego zostanie zagospodarowana na potrzeby zarządu i administracji Stoczni Wojennej.
2022-10-21 21:15
Opinia wyróżniona
Inwestor zastępczy....
Idealny sposób z banalnym wytłumaczeniem jak pośrednikowi z okazji modernizacji PGZ Stocznia Wojenna wcisnąć kilka-kilkanaście milionów za "nadzór" nad inwestycją!
Po za tym moje podstawowe pytanie brzmi:
W jaki sposób będzie się odbywało wodowanie owych fregat typu "Miecznik"?!
"Winda" ma
Inwestor zastępczy....
Idealny sposób z banalnym wytłumaczeniem jak pośrednikowi z okazji modernizacji PGZ Stocznia Wojenna wcisnąć kilka-kilkanaście milionów za "nadzór" nad inwestycją!
Po za tym moje podstawowe pytanie brzmi:
W jaki sposób będzie się odbywało wodowanie owych fregat typu "Miecznik"?!
"Winda" ma niewystarczający udźwig, pochylni brak, a na przestawiony pływający dok nie ma jak wyprowadzić jednostki z nowo projektowanej hali.
Artykułów kilka odnośnie co i jak mają zbudować, zmodernizować. Ale ani słowa w jaki sposób będą te nowe jednostki wodować!
2022-10-21 22:44
Pod niewidzialną jednostkę stojącą w niewidzialnej hali podpłynie niewidzialny ponton.
2022-10-22 07:20
Opinia wyróżniona
Poza tym wiadomo że Marynarka Wojenna potrzebuje przede wszystkim działek, budynków.
2022-10-22 09:41
Opinia wyróżniona
Niech oni nie budują hal i stępek , niech zaczną budować statki i okręty . Mało jest infrastruktury do budowania jednostek po upadłych stoczniach? Trzeba zagospodarować to co jest .
2022-10-21 15:18
Na ten trudny moment nasza flota przedstawia się na poziomie gorszym od stanu posiadania małych i biedniejszych państw Bałtyckich. Mając to na uwadze, to byłoby dobrze gdyby SW budowała statki nieco szybciej niż jeden przez 20 lat;)
2022-10-21 15:58
To niech zamawiający (MON) płaci za budowę w terminie i niech nie zmienia co chwilę zdania ile jednostek ma być zbudowanych! Wtedy budowy nie będą trwać 20 lat.
2022-10-21 17:50
statków to oni lepiej niech nie budują, na okrętach też się nie znają
2022-10-21 19:14
Jeden okręt typu korweta z uzbrojeniem modułowym (wymienialnym zależnie od potrzeb) buduje się w Holandii 4-5 lat. U nas cykl budowy kadłuba na betonie to jakieś 2 lata od rozkroju blach do wodowania, a gdzie wyposażenie w jedna armatkę na dziobie kal. 76 mm? No i budowa hali kolejne 2 lata.....
2022-10-21 19:17
Okręty a nie statki, gamoniu!
2022-10-22 08:28
statki to to samo co okręty , prawda?
2022-10-21 15:21
co na to Radom?
2022-10-21 16:19
2022-10-23 08:49
Widać jacy spece "od wszystkiego" tu piszą. Od dawna spółka ma swoją siedzibę w Gdyni
2022-10-21 15:21
bo bardzioe hetnie hejtuja ile sie da na POlecenie POwskich spasionych admirałów!
2022-10-21 15:26
Nic z tego nie zrozumiałem xD
2022-10-21 15:34
2022-10-21 17:14
2022-10-21 15:34
Zaraz nizej napisze to co zawsze pod swoimi wpisami z błedem.
2022-10-21 15:57
2022-10-21 16:20
Ktoś tu bierze się za pisanie po pijaku. Nieładnie, nieładnie!
2022-10-21 15:24
2022-10-21 15:34
2022-10-21 15:37
2022-10-21 16:18
Radom rośnie w siłę !
2022-10-21 19:43
2022-10-23 08:50
Kolejni "spece", spółka ma siedzibę w Gdyni
2022-10-21 15:36
...zastanawia mnie natomiast aktywność ruskich troli która się przejawia dziwnymi komentarzami "że po co to" itp.
2022-10-21 17:10
Stocznia MW to pralnia pieniędzy.
2022-10-21 20:38
2022-10-21 17:55
Bo 17 lat budowali Gawrona i kosztował ponad miliard złotych. Ta stocznia to nieudolnie zarządzany trup...
2022-10-23 08:54
Następny, który nie ma pojęcia na temat historii budowy Ślązaka. Stocznia zainwestowała bardzo duże środki w inwestycje infrastrukturalne do budowy korwet (przypominam, ze miało być ich 7). Brak finansowania Zamawiającego i ciągłe zmiany koncepcji rządzących w zakresie tego projektu były głównymi przyczynami przeciągającej się budowy i przy okazji problemów finansowanych Stoczni
2022-10-21 19:10
Mieszkamy na Wybrzeżu i jest wielu stoczniowców znających specyfikę tego zawodu więc komentują i tyle.
2022-10-23 11:03
Były stoczniowiec
2022-10-21 15:38
2022-10-21 16:18
2022-10-21 19:20
Siedziba firmy może być nawet w Ustrzykach. To jakiś problem?
2022-10-21 19:44
2022-10-24 13:32
2022-10-22 00:06
Chodzi o ludzi, ktorzy stamtad sie wywodza, ich pochodzenie i wzorce. Radom zawsze byl zwiazany z przemyslem zbrojeniowym, z tego wzgledu przesycony partyjnymi kacykami i ludzmi sluzb. Z tego wzgledu uwazajacych sie za poza lub ponad prawem. Na dodatek, niby wladza, niby Wawa blisko, a mentalnosc fornali...
Wezmy chocby Szlante, "zbawce" polskich stoczni i ojca gdanskiej republiki deweloperow. Z Radomia gosciu...
2022-10-21 16:27
Zadłużona do granic możliwości stocznia o masakryczne reputacji przewala kolejne środki publiczne..
2022-10-23 11:05
Rozumiem, że jesteś w posiadaniu sprawozdań finansowych tej stoczni. Jeżeli nie to jest to pomówienie a za to są paragrafy
2022-10-24 06:24
to wyjasnij,Remontowa w gdansku bedzie budowac okrety ,a SMW w gdyni bedzie budowac hale i zaplecze socjalno biurowe.
2022-10-21 16:31
Gdzie indziej posiadanie takiej infrastruktury jest warunkiem uczestnictwa w przetargu. A potem będziemy się dziwić, że budowanie okrętów się odwleka. No, ale to przecież pisowski przetarg i wygrać musiał podmiot słuszny, a nie najlepszy
2022-10-21 16:50
Wszystkie tzw. zamówienia publiczne, to jeden wielki wał zwłaszcza za czasów rządów tzw prawicy. Tyle oni z prawicą wspólnego mają, co ja z księdzem.
2022-10-21 17:47
prawda!
2022-10-21 18:28
Dysponowałaby takim zapleczem. Zostaje więc Zachód lub Daleki wschód ( z oczywistych względów nie do zaakceptowania). Chyba jednak lepiej żeby w Polsce powstał infrastruktura do budowy i późniejszych modernizacji jednostek.
2022-10-21 19:07
Kiedyś trałowce bazowe dla mar. woj. budowaliśmy w stoczni im. Komuny Paryskiej, a dzisiaj nie można było pogadać z Cristem lub mniejszymi firmami z branży i tłuc sekcje lub nawet gotowe kadłuby? Te hale to niewypał, teraz prawdziwe, nowoczesne stocznie od lat mają zadaszone suche doki i nikt nie bawi się w slipowanie dużych jednostek.
2022-10-22 09:42
Remontowa Shipbuilding ma taką halę.
2022-10-21 19:07
Nie wiesz o czym piszesz ,więcej czytaj tobedziesz bardziej uświadomiony.
2022-10-21 16:55
Trzeba mieć fantazje...
2022-10-21 16:58
ich dobił...pomoga Angole po dobrej zmianie w przyszłym roku jesienią?
2022-10-21 18:51
2022-10-21 20:09
Ale Polacy swój rozum mają i wiedzą to juz od miesiecy.
2022-10-22 00:08
To nadal liczymu na zagranice?
A nie mozna po prostu, liczyc na siebie?!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów podyplomowych Gdańskiej Akademii Bankowej, a także European Education Centre Hounslow Westdondon – Application Designer. Uzyskała certyfikat - Certificate in Card Bank Management - Visa International Self Study oraz licencję instalatora systemu UNIX. Od 1993 roku związana z branżą bankową, na stanowiskach kierowniczych i eksperckich, od 1997 roku w Departamentach Kart Płatniczych. Do 15...
Filmy