PKP Polskie Linie Kolejowe poprawiają kolejowy dostęp do trójmiejskich portów. Postępuje elektryfikacja linii do portów w Gdyni i Gdańsku. W sierpniu na gotowych konstrukcjach rozwieszana będzie sieć trakcyjna. Do trójmiejskich terminali dojadą też dłuższe składy z większą liczbą towarów. Projekt wart ponad 2,6 mld zł współfinansowany jest z unijnego instrumentu CEF "Łącząc Europę".
oraz toru na stacji Gdańsk Kanał Kaszubski. , który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Bezkolizyjne skrzyżowanie wraz z nowymi lub wyremontowanymi drogami dojazdowymi usprawni komunikację w dzielnicy. Na torze na Westerplatte trwa remont przejazdów kolejowo-drogowych - wymiana jezdni i płyt usprawni przejazd przez tory.
2020-08-10 15:24
Ceny mieszkan na letnicy pojda w gore XD
2020-08-10 14:49
przystanek prezydencki
2020-08-10 15:22
2020-08-10 13:22
Wreszcie ruszyły inwestycje z rozmachem :)
2020-08-10 15:09
Mają rozmach sk
2020-08-10 14:35
Inwestycja konieczna. Termin jej wykonania: przedwczoraj.
2020-08-10 10:29
Nadal brak rozwiązania konfliktów z siecią drogową. Nie ma wiaduktu na Hutniczej, nie ma na Puckiej. Obwodnicy brakuje ostatniego kilometra. Na Chrzanowskiego i Węglowej również słabo a przecież tam buduje się terminal promowy dla ciężarówek j są one kanałem komunikacyjnym dla portu zewnętrznego. Portowa i Jana z Kolna zamknięte dla tych pojazdów.
To co będzie intensyfikowane?
Międzytorze, jedyna szansa rozwoju zewnętrznej części portu Gdynia miejscem podchodów i faktów dokonanych tworzonych przez deweloperów. Nabrzeże Rybackie całkowicie już odcięte i zabudowywane mieszkaniówką. Pomorskie zawsze było "zmarnowane" ale teraz to tylko marina i basen dla Błyskawicy i Daru Pomorza...
Czy przy okazji tej modernizacji, wzdłuż Wiśniewskiego nie mógł pojawić się tor szlakowy dla pociągów pasażerskich? Przecież to najsprawniejsza droga utworzenia PKM na północ Gdyni? i połączenia z węzłem przesiadkowym Gdynia Główna...
Czy miasto nie może tworzyć synergii z portem?!
2020-08-10 10:35
To wygląda na typową robotę "jak zrobić aby się nie narobić a zarobić... i w końcu nie zrobić". Tempo i intensywność prac raczej nie przypomina tego, co dzieje się na Trasie Kaszubskiej i pod Elblągiem.
Co słychać z 201, warunkiem koniecznym wykorzystania tych "inwestycji"?! A raczej remontu kapitalnego.
Bo Bydgoszcz już ogłosiła się "suchym portem"...
2020-08-10 10:30
akurat w Gdyni. W takim tempie to potrwa jeszcze długie lata. Rozkopali połowę torów a teraz nie robią praktycznie nic. To co podano tutaj jako elektryfikację to tylko rozwieszenie sieci koło BCT. Ino ta sieć nijak nie jest jeszcze połączona z krajową.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę, które od lat 90. należą do głównych producentów napojów bezalkoholowych w Polsce. Związane z nim przedsiębiorstwa zajmują się również m.in. wytwarzaniem maszyn i oprzyrządowanie do produkcji opakowań. Kieruje Gdańskim Związkiem Pracodawców, działa też w Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan.
Filmy