Najpierw była umowa z Politechniką Gdańską, teraz z Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną. Airbus Helicopters, czyli francuski koncern produkujący śmigłowce jak widać robi wszystko, aby zdobyć przychylność. Gra toczy się o przetarg na dostarczenie 70 wielozadaniowych ciężkich śmigłowców dla polskiego wojska.
2014-09-03 09:10
http :// www.wykop.pl/ramka/2142488/co-pisze-o-polsce-pracownik-francuskiego-producenta-mistrali/
2014-09-03 10:35
że przetargi przetargami a wygrają i tak "amrykańce" z black hawkiem i apachem... Włosi odpadną w przebiegach za to co robią ze Świdnikiem i Sokołem (wstrzymana produkcja części zamiennych). Francuzi mało "polityczni" z uwagi na proamerykańskie frakcje w naszym kraju.
2014-09-03 11:10
Jeśli się zbroi armię, to trzeba wybrać najlepszy sprzęt spełniający wymogi taktyki obronnej kraju. Zanim się to zrobi trzeba zrobić przesiewkę i odrzucić oferty które pomogą okrężna drogą w finansowaniu potencjalnych przeciwników. Problem pojawia się, jeśli jakiś sprzęt wybija się zdecydowanie ponad pozostałe, ale jego zakup wspiera przeciwnika. Jeśli przeciwnik dostaje do ręki pieniądze, staje się nieprzewidywalny - nigdy nie wiadomo co za to sobie kupi. Jeśli ma lepszy sprzęt, to przynajmniej wiadomo czego się spodziewać. Można to zaakceptować, o ile istnieje możliwość eliminacji działania sprzętu przeciwnika. Jeśli nie, to zaczyna się wyścig, który wygra ten, kto dłużej utrzyma zdolność kupowania przewagi.
Obecnie wojny wygrywa się pieniędzmi i możliwościami zakładania blokad gospodarczych. Zwykli żołnierze stracili znaczenie z uwagi na doskonałość broni. Istotna jest organizacja ludności cywilnej i środków jej ochrony.
2014-09-03 11:49
wole made in u.s.a.
2014-09-03 23:52
ja tez moge podpisać umowe ze sterfa na realizacje potencjalnych projektów w projekcie z zagazowaniem 0 EU słownie "zero"
2014-09-04 01:36
Problemem jest jednak wykonanie i jakość surowców i materiałów. Prototypy i serie próbne zawsze spełniają wszystkie założenia pod względem niezawodności i jakości. Niestety, po wdrożeniu produkcji pojawia się chęć obniżenia kosztów i zwiększenia zysków... I tak zamiast elementów Siemensa można zastosować teoretycznie takie same elementy z Meksyku... albo jeszcze tańsze z Tajlandii....ale najtańsze są z Zimbabwe !!!! I tak zastosowanie produkcji meksykańskiej zwiększy awaryjność z 1 na 10 tys do 3 na 10 tys, czyli o 0,2 promille, tajlandzkie komponenty o dalsze 0,4 promille.... aż dojdziemy do najtańszych i 3 % wad. Zbyt spadnie radykalnie o 90% i produkcję się zamknie...Tak to bywa z Francuzami.....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...
Filmy
