Do 2020 roku w Polsce ma zacząć działać tzw. zielona stocznia. Chodzi o budowę zakładu zajmującego się czystym, nowoczesnym, w pełni legalnym i zgodnym ze standardami UE recyklingiem statków. Obecnie większość światowej floty złomowana jest na plażach Bangladeszu, Indii czy Pakistanu. O tym, czy stocznia taka powstanie w Szczecinie, Gdańsku, Gdyni czy innej lokalizacji na naszym wybrzeżu przekonamy się ostatecznie do końca 2017 roku.
2017-07-28 09:34
"Gneisenau" został zatopiony przez wycofujące się wojska niemieckie u wejścia do portu w Gdyni w marcu 1945. W latach 1945-46 nadbudówki i wieże pancerne zostały zdemontowane przez pracowników powstałego m.in. w tym celu przedsiębiorstwa robót podwodnych i nurkowych - Polskie Ratownictwo Okrętowe i przeznaczone na złom. 15 lipca 1949 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu demontażu kadłuba. 27 kwietnia 1950 roku prace rozpoczęło Przedsiębiorstwo Ratownictwa Okrętowego. W czasie prac w wypadku (przymknięte drzwi we wnętrzu wraku przycisnęły wąż powietrzny) zginął nurek Kaniewski. W dniach 6-12 września 1951 roku wrak został ostatecznie podniesiony i przekazany Przedsiębiorstwu Demontażu Wraków. Po złomowaniu uzyskano około 400 ton metali kolorowych, 30 000 ton wysokogatunkowej stali, dwie nadające się do remontu turbiny, kilkaset kilometrów kabli, liczne silniki elektryczne i części mechaniczne.
2017-07-28 13:20
...wartość odzyskanego materiału nie wystarczy na pokrycie kosztów rozbiórki.
2017-07-27 14:46
spali wszystko.
2017-07-28 11:26
Tak, na papierze. Reszta wywieziona na Kaszuby.
2017-07-28 11:21
Czyżby to nowy pomysł na biznes dla niejakiego Rydza?
2017-07-28 11:15
Kto to wymyślił i kto promuje? Podajcie nazwiska tych niebezpiecznych ludzi!
2017-07-28 11:13
To jak to? Pochylnie stoczniowe i ich unikalna infrastruktura ma służyć do palenia blach i wyrywania z kadłubów wszelkich, a mocno trujących śmieci, a prawdziwa produkcja stoczniowa ma odbywać się na jakiś łączkach pod mostami czy na starych nabrzeżach wzdłuż Martwej Wisły... Z dżwigiem samochodowymi jako jedynym wyposażeniem?
2017-07-28 10:58
Zrozumiałbym gdybyście przekonywali, że można zbudować (zorganizować) "zieloną stocznię" u górali. Ale mieszkamy w Trójmieście. Większość miała jednak kontakt ze statkami czy technologią okrętownictwa. Wie więc z czego jest to pospawane, jak długi i skomplikowany jest proces budowy i czego się używa w trakcie budowania, wyposażania i eksploatacji. Wniosek: NIE MA ZIELONEJ STOCZNI. Jest syf, mazut, trój nitro hexanon, tysiące ton azbestu i trujące gazy przy palnikach. Niech sprzątają po sobie ci co budują: Niemcy.
2017-07-27 16:51
W REMONTOWEJ
2017-07-27 21:28
W tej waszej smierdzacej naucie i tak budujecie statki ktore zaraz po wodowaniu nadaja sie na zlom
2017-07-28 08:06
Ci co mają głowę na karku już przechodzą do Nauty ,w remontowej co mamy 6 małych wyproszonych holowników , co to jest dla firmy o takim potencjale , może na koszty...
2017-07-28 08:20
Pierdzielenie głupot. To nie z RSB ludzie chcą iść do Nauty, tylko Nauta wydzwania po wszystkich i opowiada o upadku Remontowej, strasząc ich i opowiadając bajki.
Do Nauty przeszło dosłownie kilka osób na przełomie roku, których RSB i tak nie chciało u i siebie.
2017-07-28 10:53
To pokaz pajacu z PR ile to macie roboty
2017-07-28 07:45
albo toną wraz z dokami... no ale jakże mogłoby być inaczej w resortowej stoczni
2017-07-27 21:15
trójmiejskim parku krajobrazowym itp brakuje aktualnie
- złomowni statków
- zakładu utylizacji produktów promieniotwórczych
- huty ołowiu
- składu odpadów niebezpiecznych od zaprzyjaźnionych państw
2017-07-28 10:45
Brakuje też spalarni odpadów w przestarzałej technologii. Ale niejaki Budyń już zadbał o wasze zdrowie. Spalarnia będzie. Rzecz jasna najdroższa z możliwych w najtańszym wykonaniu.
2017-07-28 10:08
Bangladaszem Europy. Duma rozpiera :P
2017-07-28 09:39
będziemy konkurencją dla Bangladeszu , przebijemy ich zarobkami
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy