Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

W Baltic Hub przeładowano 2,05 mln TEU

VIK
6 lutego 2024, godz. 08:05 
Opinie (80)
Baltic Hub jest własnością PSA International (40 proc.), IFM Investors (30 proc.) i Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc.). Baltic Hub jest własnością PSA International (40 proc.), IFM Investors (30 proc.) i Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc.).

Baltic Hub jest własnością PSA International (40 proc.), IFM Investors (30 proc.) i Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc.).

fot. materiały prasowe

Baltic Hub, gdański terminal kontenerowy, w którym udało się w 2023 r. przeładować ponad 2 mln TEU. Wynik satysfakcjonujący, choć niższy niż w ostatnich latach. Największa liczba przeładowanych kontenerów podczas jednego zawinięcia, czyli 13 195 TEU, została odnotowana we wrześniu ub. roku na statku Marit Maersk.




Wynik operacyjny terminalu w tym roku to 2 050 813 TEU (kontenerów 20-stopowych). Wynik satysfakcjonujący, choć niższy niż w ostatnich latach. W 2021 r. udało się przeładować 2 092 432 TEU, a w 2022 r. - 2 072 727 TEU.

Postęp prac w Baltic Hub. Polska powiększy się o 36 hektarów Postęp prac w Baltic Hub. Polska powiększy się o 36 hektarów

Baltic Hub: przeładowano ponad 2 mln TEU w 2023 r.



Jednak w ogólnym rozrachunku ubiegły rok był bardzo udany, ponieważ we wrześniu 2023 r. przeładowano 20-milionowy kontener. Tyle przeładowano w gdańskim terminalu od początku jego powstania. Ogromny skok odnotowano jednak w ciągu dwóch ostatnich lat, bo zaledwie w kwietniu 2021 r. świętowano 15 mln TEU.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się "na wodę"

Jacht żaglowy Comet-801
Jacht żaglowy Comet-801 37 000 zł
Gdańsk
1977
Łódź motorowa aluminiowa 6,6 m , 7-osobowa, solidna, polecam
Łódź motorowa aluminiowa 6,6 m , 7-osobowa, solidna, polecam 44 500 zł
Reda
2014
Jacht Delphia Nautica 1300
Jacht Delphia Nautica 1300 562 000 zł
Gdańsk
2015
Więcej w serwisie Ogłoszenia (78)

- W minionym roku odnotowaliśmy przeładunki na poziomie 2,05 mln TEU, potwierdzając dynamiczny rozwój i innowacyjność naszego terminala. Świętowaliśmy również przeładowanie 20-milionowego kontenera, co było dla nas kolejnym kamieniem milowym. Rozbudowa terminala T3, zakup nowych suwnic RTG i uruchomienie serwisu oceanicznego FAL1 we współpracy z grupą CMA CGM to kolejne ważne kroki, które umacniają naszą pozycję zarówno na rynku krajowym, jak i globalnym - mówi Charles Baker, dyrektor generalny Baltic Hub.
Baltic Hub. Jest porozumienie z przewoźnikami Baltic Hub. Jest porozumienie z przewoźnikami

Baltic Hub: gdański terminal obsłużył ponad 600 statków w 2023 r.



W obszarze transportu morskiego gdański terminal obsłużył ponad 600 statków, w tym 105 oceanicznych, jednych z największych na świecie. W 2022 r. statków było aż 662, ale za to tylko 97 oceanicznych. W minionym roku na bocznicy kolejowej w Baltic Hub obsłużono łącznie ponad 6,7 tys. pociągów (6860 w 2022 r). Znacząco zwiększył się ruch ciężarówek, osiągając liczbę ponad 580 tys. wobec 447 tys. rok wcześniej.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

hala pod produkcje spożywczą gdańsk
Hala pod produkcje spożywczą gdańsk 7 500 000 zł
Gdańsk
39607 m2
Atrakcyjnie położona hala magazynowa
Atrakcyjnie położona hala magazynowa 2 890 000 zł
Wejherowo
3072 m2
Lokal pod działalność gospodarczą 2 km od Słupska!
Lokal pod działalność gospodarczą 2 km od Słupska! 1 300 000 zł
Siemianice
500 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (108)

Baltic Hub rozszerzył w 2023 r. współpracę z grupą CMA CGM. Od maja cały polski wolumen przewozów CMA CGM został skonsolidowany w Gdańsku, obejmując zarówno trasy dalekomorskie, jak i krótkodystansowe. W październiku grupa CMA CGM podjęła decyzję o rozszerzeniu na Baltic Hub swojego flagowego serwisu oceanicznego - French Asia Line 1 - łączącego Koreę i Chiny z Europą. W ramach nowo uruchomionego serwisu do Gdańska zawinął największy na świecie statek kontenerowy zasilany LNG - CMA CGM Concorde - o imponujących wymiarach 400 m długości i 62 m szerokości oraz pojemności ok. 23 000 TEU.



Baltic Hub: budowa terminala T3



W Baltic Hub trwa budowa terminala trzeciego - projekt T3. W efekcie zeszłorocznych prac powstała sztuczna wyspa o powierzchni 36 ha, na której zlokalizowany będzie plac manewrowo-składowy. W minionym roku zakończono prace pogłębiarskie związane z powstaniem nowego, głębokowodnego nabrzeża T3.

Nocne hałasy na Stogach do końca maja Nocne hałasy na Stogach do końca maja

Terminal T3 wyposażony będzie w 7 suwnic nabrzeżowych, zdolnych do załadunku i rozładunku największych statków na świecie oraz 20 półautomatycznych suwnic RMG, które będą zdalnie obsługiwane przez operatorów w ergonomicznie zaprojektowanych stanowiskach. Pozwoli to na stworzenie znacznie bardziej bezpiecznego, nowoczesnego i wygodnego środowiska pracy. Projekt T3 ma na celu zwiększenie zdolności przeładunkowych terminala do 4,5 mln TEU rocznie.

Baltic Hub będzie jeszcze większy. Teraz offshore wind Baltic Hub będzie jeszcze większy. Teraz offshore wind

Rekordy operacyjne Baltic Hub



  • W sierpniu w Baltic Hub obsłużono rekordową liczbę ciężarówek w ciągu jednego dnia - 2 811, przy średniej ok. 2 000.
  • We wrześniu w terminalu odnotowano rekord przeładunków na pojedynczym zawinięciu. Na statku Marit Maersk wykonano aż 13 195 ruchów.
  • Kolejny rekord padł w listopadzie - 6 592 ruchy na jednej zmianie.
  • W jednym z ostatnich tygodni roku, dzięki koncentracji sił na kolei, w ciągu tygodnia w Baltic Hub przeładowano aż 8 201 kontenerów, przy średniej rocznej 6 500 kontenerów tygodniowo.

Dzień otwarty Baltic Hub Container Terminal Dzień otwarty Baltic Hub Container Terminal
VIK

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (80) ponad 10 zablokowanych

  • 2024-02-06 08:14

    Trzeba budować port w Świnoujściu (4)

    Tylko w ten sposób rozladujemy sytuację. Ale, zaraz...zdaje się że Niemcy nie są jego entuzjastami . Po co z resztą, jak mamy w Hamburgu.

    3 miesiące

    • 26 7

    • 2024-02-06 08:40

      (1)

      po co budować terminal w Świnoujściu, skoro jest w Gdańsku a nawet w Gdyni

      3 miesiące

      • 1 12

      • 2024-02-06 08:48

        Po co9 oddychasz skoro jest tylu ludzi w Afryce a nawet Azji?

        3 miesiące

        • 10 1

    • 2024-02-06 13:58

      Bardziej potrzebne są inwestycje na kolei

      Aby te towary wywieźć. To powinien być priorytet. Inaczej niezależnie od tego czy to Gdańsk czy Świnoujście wolumeny nie będą wzrastać.

      3 miesiące

      • 3 2

    • 2024-02-06 15:44

      Wy macie w Radomiu :)

      3 miesiące

      • 0 3

  • 2024-02-06 08:16

    Dobrze, że polski rząd odkupił udziały w Baltic Hub. Dzięki temu każdy Polak na tym zarabia (6)

    Niestety polski rząd już nie sprawuje władzy a ci obecni to gorący zwolennicy prywatyzacji. Premier mówił, że wszystko powinno być prywatne.

    3 miesiące

    • 22 12

    • 2024-02-06 08:20

      Po co nam polski hub (2)

      Jak są niemieckie

      Słowo polaka...

      3 miesiące

      • 14 4

      • 2024-02-06 11:11

        Nigdy więcej pisu i dudy !! (1)

        dla wiadomości pisowych wyznawców - niemieckie porty cieszą się że w Polsce porty się rozbudowują - np. Hamburg jest przeładowany i muszą robić ostre cięcia żeby sprawnie był prowadzony przeładunek .

        pis=putin

        3 miesiące

        • 3 6

        • 2024-02-06 13:02

          O matko. Co TVN robi z ludźmi.

          Edi

          3 miesiące

          • 6 1

    • 2024-02-06 13:53

      Jak niby każdy Polak na tym zarabia? (1)

      I ile?

      Wojtas

      3 miesiące

      • 1 4

      • 2024-02-06 15:10

        Zasiłek dostajesz

        3 miesiące

        • 2 0

    • 2024-02-11 15:10

      Nie "odkupił", tylko "kupił"

      PFR kupił udziały od funduszu inwestycyjnego, który osiągnął satysfakcjonującą go stopę zwrotu z inwestycji.
      Czytający powinni wiedzieć, że Baltic Hub (wcześniej DCT) był od samego początku prywatną inwestycją funduszy inwestycyjnych i spólki należącej do Port of Singapore Authority. Obecnie PFR ma 30 %, a np. PSA Global ma 40%.

      Jan

      2 miesiące

      • 0 0

  • 2024-02-06 08:20

    rząd pis rozbudował port i zniszczył kawałek plaży przez to nie mam gdzie rozłożyć się z parawanem (21)

    potrzebne nam to? Przecież wszystkie operacje portowe możemy wykonywać w świetnie rozwiniętych portach w Niemczech

    3 miesiące

    • 43 55

    • 2024-02-06 10:25

      Nowy rząd naprawi te błędy. Szybko okaże się, że polskie porty są trwale nierentowne i najlepszym rozwiązaniem jest ich sprzedaż (8)

      3 miesiące

      • 17 8

      • 2024-02-06 10:49

        Jaka sprzedaż, jak PiS już zdążył sprzedać 70% portu zagranicznym udziałowcom? (7)

        3 miesiące

        • 8 16

        • 2024-02-06 11:06

          Polski rząd odkupił cześć tego co poprzednio sprzedał tusk (6)

          Dct, pko, pzu, część Orlenu czy kolejkę na Kasprowy

          3 miesiące

          • 13 10

          • 2024-02-06 12:14

            (3)

            DCT akurat było od początku własnością australijskiego funduszu inwestycyjnego. Nie była to polska inwestycja.

            3 miesiące

            • 17 1

            • 2024-02-06 14:58

              Fundusze emerytalne nic nie budują (2)

              Wchodzą na gotowe w dobry biznes

              3 miesiące

              • 1 6

              • 2024-02-07 20:48

                i weszli w dobry interes

                A to gwarantowala brytyjska ekipa, ktora to organizowala.

                Calosc sie udala, bo polskich politykow, szczegolnie miejskich, trzymano na odleglosc kija. A apetyty byly duze.

                3 miesiące

                • 3 0

              • 2024-02-07 20:58

                na tyle jest to dobry i stabilny interes

                Ze oczekiwane zyski zrealizowano w polowie czasu dzierzawy. Czyli po 15 latach, wliczajac w to czas budowy. Wiec je skapitalizowano i poszly zarabiac gdzie indziej.

                Tylko trzeba sie na tym znac a nie klapac paszczeka jako "pies ogrodnika".

                A nam sie nie oplaca!!!

                3 miesiące

                • 2 0

          • 2024-02-06 14:19

            Nie polski rząd, a Orlen. (1)

            Który w międzyczasie stał się własnością niemieckich funduszy emerytalnych, a Skarb Państwa ma marne 49%

            3 miesiące

            • 1 4

            • 2024-02-06 14:59

              Tusk sprzedał Niemcom

              Skarb państwa miał za niego udziały 29 procent

              3 miesiące

              • 0 4

    • 2024-02-06 10:43

      Masz na myśli prywatny inwestor za własne pieniądze i kredyty (7)

      PiS przy tym nic nie robił, może dlatego sukcesy odnoszą.
      Zarząd portu owszem rozbudował infrastrukturę drogową i kolejową za własne, państwowe i kredyty.

      Brak precyzji wypowiedzi to też manipulacja.

      3 miesiące

      • 7 10

      • 2024-02-06 11:11

        Dct należało do funduszu emerytalnego z Australii (5)

        Polski rząd pis odkupił te udziały. Nie mówili w tvn??

        3 miesiące

        • 12 6

        • 2024-02-06 13:46

          Nie, nie oglądam telewizji (1)

          rzeczywiście odkupił, jak 70% należy wciąż do zagranicznych funduszy. Pełna kontrola.

          Identyczna jak po oddaniu LOTOS, bo sprzedażą nie można tego nazwać.

          3 miesiące

          • 6 6

          • 2024-02-07 21:12

            a to o kontrole chodzi czy udzial w zyskach?

            Pieniadz plynie.
            Australijczycy swoj cel osiagneli w polowie zalozonego czasu. I to w tej gorszej polowie, gdy pierwszy terminal byl budowany i byl tylko kosztem.

            3 miesiące

            • 2 0

        • 2024-02-06 13:57

          Własność własnością

          szczegóły inwestycji i finansowanie
          Oczekuje się, że inwestycja wyniesie około 2 mld PLN (około 470 mln EUR) i będzie finansowana wyłącznie ze środków własnych Baltic Hub oraz środków pozyskanych od zewnętrznych kredytodawców.

          3 miesiące

          • 2 0

        • 2024-02-06 14:38

          Tak odkupił, że większość poszła do Singapuru i Australii. (1)

          A można było mieć port w całości polski za cenę głupiego przekopu pod Wisłą.

          3 miesiące

          • 0 5

          • 2024-02-06 15:01

            Tusk to oddał

            Dct wybudowano w 2008 roku premierem był Tusk

            3 miesiące

            • 0 4

      • 2024-02-07 21:09

        zapoznaj sie z faktami...

        30% udzialow od Australijczykow odkupil Skarb Panstwa, reprezentowany przez rzad PiS. W ten sposob zapewniono udzial w faktycznych zyskach terminala, a nie tylko cla i podatki, ktore i tak nam wrzucaja w cene.

        Udzialy to nie tylko prawa ale i obowiazki, w tym rowniez ciagly rozwoj infrastuktury. Nie jest tak, ze nic nie zrobiono, bo do Sucharskiego dolozono remont istniejacych polaczen kolejowych oraz budowe nowych. Rozbudowano tez infrastukture drogowa.
        "Dziwnym" trafem okazalo sie, ze okoliczne tereny staly sie wlasnoscia miasta, ktore zamiast na parkingi i place przeznaczylo (sprzedalo) je pod centra logistyczne. To sie pudla walaja po krzakach na calej Przerobce...

        3 miesiące

        • 1 0

    • 2024-02-06 11:17

      Anty pis

      Stać cię żeby żeby płacić kilkukrotnie i dłużej za to samo co tu? Najpiękniej wydane pieniądze właśnie przez PiS a nie na jakiej wybory czy Pegasusa

      3 miesiące

      • 2 4

    • 2024-02-06 14:09

      ***** *** (1)

      Kaczyński weź przestań

      24

      3 miesiące

      • 2 5

      • 2024-02-07 22:31

        osiem gwiazdek może być a pięć nie??!

        taka to jest tolerancja?

        3 miesiące

        • 1 0

    • 2024-02-07 14:51

      bez

      Port kontenerowy BaltiC HUB jest w prywatnych rekach, tu politycy wstępu nie mają.

      bez

      3 miesiące

      • 2 0

  • 2024-02-06 08:20

    No właśnie przy obecnej władzy port w Świnoujściu na pewno nie powstanie (5)

    3 miesiące

    • 46 18

    • 2024-02-06 09:49

      A co nas interesuje port w Świnoujściu (4)

      Nas interesować powinno tylko port zewnętrzny w Gdyni i dalsza rozbudowa Portu zewnętrzny w Gdańsku

      3 miesiące

      • 13 16

      • 2024-02-06 10:51

        Kto o zdrowych zmysłach wyśle towar do Świnoujścia, jak tuż obok jest Hamburg i otwarte morze? (1)

        Czy może planujemy drugi przekop dla kajaków tym razem przez Danię?

        3 miesiące

        • 5 14

        • 2024-02-06 11:24

          Gdańsk jest jeszcze dalej od Hamburga

          kto o zdrowych zmysłach wysyła tam towary???

          3 miesiące

          • 12 1

      • 2024-02-06 11:23

        (1)

        Bo to Polska, więc powinno nas to bardzo interesować.

        3 miesiące

        • 5 2

        • 2024-02-06 12:41

          Zacznij płacić wyższe podatki.

          3 miesiące

          • 1 2

  • 2024-02-06 08:22

    Super (1)

    Trzeba tylko pomyśleć o rozbudowie dróg i parkingów cargo,bo obecne są kompletnie zapchane

    Słowo polaka...

    3 miesiące

    • 44 0

    • 2024-02-06 09:03

      Jakoś to będzie

      3 miesiące

      • 1 2

  • 2024-02-06 08:23

    Plany były wielkie niestety Polacy wybrali inaczej (1)

    Można zapomnieć o tym, że koalicja 13 grudnia wybuduje porty zewnętrzne w Gdańsku, Gdyni, terminal kontenerowy w Świnoujściu. Oni nie kiwną palcem dla rozwoju Polski,

    3 miesiące

    • 33 13

    • 2024-02-06 08:50

      koalicja 13 grudnia będzie siedzieć za łamanie prawa

      to kwestia czasu, tvm będzie zlikwidowane a ambasador państwa wspierającego na każdym kroku największych rasistów i terrorystów na Bliskim Wschodzie zostanie wykopany w 4litery

      3 miesiące

      • 10 5

  • 2024-02-06 08:27

    Nie po to nowy rząd zrobił desant na stołki żeby teraz rozwijać port (1)

    Miały być konkursy, miały liczyć się kwalifikacje. Skończyło się tym, że powsadzali swoich beż szkoły i doświadczenia.

    3 miesiące

    • 24 12

    • 2024-02-06 13:54

      Kogo i kiedy powsadzali?

      Wojtas

      3 miesiące

      • 5 1

  • 2024-02-06 08:41

    Stajemy się konkurencją dla niemcow (2)

    Ale to się zaraz skończy. Nie po tu przyjechałem.
    For Dojczland!

    Donald Dust

    3 miesiące

    • 22 9

    • 2024-02-06 10:50

      Przejedź się po dziurawych ulicach Trójmiast to uchwycisz nasz poziom konkurencyjności

      3 miesiące

      • 3 8

    • 2024-02-06 19:59

      czy ci Niemcy

      są z nami teraz w pomieszczeniu?

      nacjonalizm to choroba wieku dziecięcego

      3 miesiące

      • 1 0

  • 2024-02-06 08:42

    (5)

    Baltic Hub zarabia dla Skarbu Państwa 12 mld pln rocznie, ile z tego idzie do budżetu Gdańska?

    3 miesiące

    • 5 19

    • 2024-02-06 09:08

      Zagraniczny miał węglowy i dymiące się hałdy węgla w porcie (1)

      Zabrudzone powietrze ,nie do oddychania dla mieszkańców Nowego Portu.

      3 miesiące

      • 2 11

      • 2024-02-06 09:52

        Baltic Hub

        A co mają kontenery do tego?

        Taki tam

        3 miesiące

        • 9 2

    • 2024-02-06 09:11

      (1)

      Nic,wszystko idzie do stolicy?

      3 miesiące

      • 2 3

      • 2024-02-06 09:20

        100 mln złotych podatku CIT idzie do budżetu Gdańska

        3 miesiące

        • 10 0

    • 2024-02-06 09:28

      brakuje pieniędzy na rydwany i owce?

      może na zburzenie estakady czy przejście naziemne??

      3 miesiące

      • 10 1

  • 2024-02-06 08:48

    Ani słowa o wtopach organizacyjnych i oczekujących na redzie statkach?

    Problem już się rozwiązał?

    3 miesiące

    • 11 9

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7288)

Historie sukcesu

Na swoim. Torby z pasji i od serca Anny Kaftańskiej

Na swoim. Torby od serca Anny Kaftańskiej

21 lipca 2017 (43 opinie)

więcej (106)

TV Filmy

12215

Ogromny Antonov wystartował z lotniska w Gdyni (129)

więcej (1726)

Moim zdaniem

więcej (275)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Marek Kamiński

Marek Kamiński

Polski polarnik, podróżnik, żeglarz, autor książek, fotograf, przedsiębiorca. Właściciel firmy firmy Invena. Zajmuje się ona dystrybucją armatury i urządzeń przeznaczonych do wewnętrznych instalacji grzewczych i sanitarnych. Kamiński jest też założycielem Instytutu Marka Kamińskiego, Fundacji Marka Kamińskiego. Włada ośmioma językami obcymi: angielskim, niemieckim, włoskim, francuskim, hiszpańskim, norweskim, rosyjskim i japońskim.

więcej

Najczęściej czytane