Budowa ORP "Ślązak" będzie opóźniona o kilkanaście miesięcy. Powód? Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni nie jest w stanie zamontować elementów Zintegrowanego Systemu Walki na okręcie, a według resortu obrony zakład ma też problemy z zarządzaniem projektem na tak skomplikowanym poziomie technologicznym. Pierwotnie okręt miał wejść do służby pod koniec 2016 roku.
2016-03-15 08:04
A koszty rosna
2016-03-15 11:39
po rządach PO-PSL w ruinie a ten okręt przejdzie do histori budownictwa moeskiego , wielkie brawa !!!
2016-03-15 15:09
Byśmy byli nawiekszą potenga na morzu Batyckim.
2016-03-15 08:09
projekty i tam powinny być lokowane wszystkie zamowienia dla Marynarki Wojennej.
2016-03-15 09:24
a nie ukraincy których tam zatrudniają na masową skale
2016-03-15 09:40
Ukraińcy pracują w firmach podwykonawczych a nie samej Remontowej.
Nie ma innego wyjścia skoro Polacy nie chcą wykonywać zawodów stoczniowych bo odzwyczaili się od ciężkiej pracy.
Nie mniej przy projektach wojskowych jak np KORMORAN pracują sami polscy pracownicy bo Stocznie Grupy Remontowa przestrzegają właściwych procedur bezpieczeństwa.
Faktycznie jest to jedyny krajowy podmiot mający zdolności organizacyjne, finansowe i logistyczne do realizacji takich projektów.
2016-03-15 10:30
2016-03-15 11:46
okrętów dla Marynarki w remontowej , ale absolutnie bez partaczy Ukraińców. W mojej firmie remontowali pomieszczenie nastawni - partacze . W tym roku firma wybiera już polskich wykonawców . Powiedzenie tanio i solidnie nie ma racji bytu.
2016-03-15 23:29
To nie partacz daje tylka tylko ulomny nielompetentny nadzor urodzony w pl
2016-03-16 08:10
wywalił ich z roboty i Polacy musieli dokańczać zlecenie ....
2016-03-15 18:20
Polacy się nie odzwyczaili Polacy po prostu nie godzą się na niewolniczą pracę na umowach śmieciowych za nie najlepsze stawki
a remontowa gro pracy wykonuje przez owych podwykonawców więc jej reklamowanie jest komiczne
2016-03-16 06:14
Jeżeli nie wiesz jak jest zorganizowany przemysł stoczniowy na świecie to nie pisz. korzystanie z podwykonawców i mobilizowanie ich na konkretne zadania to standard choćby w stoczniach Keppel czy w Dubaju więc to, że Remontowa z nich korzysta to raczej normalne, prawda? A o fakcie zatrudniania grubo ponad 1 tys. osób na UMOWACH O PRACĘ nie jak Cristy czy Vistale zapominasz?
Ludzie wola pracować tam gdzie są lepsze warunki do pracy, jak np. na hali Vistalu, a nie ciąć czy spawać np. blachy siarkowca. Stawki nie są niewolnicze dla firm a jak one rozliczają się ze swoimi pracownikami, którzy się na to zgadzają, to inny temat.
2016-03-15 09:44
to jaka narodowosc pracuje nie powinno miec znaczenia, jesli pracuja na takich samych warunkach finanasowych i socjalnych.
2016-03-15 12:24
idź to powiedz naszym którzy pracują z obcymi nacjami na kontraktach zagranicznych
Polak to biały murzyn do tego nas sprowadzili styropianowcy i sprzedawcy marzeń z platformy
2016-03-15 10:58
Z przykroscia stwierdzam, ze stocznie grupy remontowa (a partykularnie remontowa shipbuilding) tez juz stracila zdolnosc budowy statkow. Popatrzcie co tu sie dzieje. W zeszlym roku zdane 2 statki z zaplanowanych 10. Opozniena (na przyklad rale) siegajace roku. Panie piotrze, niech pan cos z tym zrobi, bo to poczatek konca ostatniej prawdziwej stoczni w tym kraju.
2016-03-15 14:22
Mają trudną sytuację bo nawarstwiło się zbyt wiele naprawdę trudnych projektów.
Chyba nie ma dzisiaj w Europie stoczni, która ma tyle tak skomplikowanych zamówień jak Remontowa Shipbuilding.
Zaraz się ograną tak zresztą jak zawsze w Remontowej.
W tej grupie firm jeszcze nic nie upadło choć bywało różnie i czasem groźnie.
2016-03-15 14:49
Samo nic sie nawarstwia. Parcie na sukces wygralo z rozsadkiem. Motywacja ludzi butem tez niestety przestala dzialac.
2016-03-15 14:52
Smiech mnie ogarnia jak slucham o skomplikowanych promach. Ogarnie to stary zarzad jak mu wyniki za zeszly rok pokaza;)
2016-03-15 19:52
te łódki offshore i te promy to są te skomplikowane projekty? yhm...
2016-03-16 05:29
Fajerwerkami można jechać, ale do czasu. A brutalna prawda zycia zawsze wychodzi.
2016-03-16 09:19
... Podstawowa kompetencja czlonka zarzadu wiekszosci spolek grupy r jest umiejetnosc trzymania palca w pupie. Pozdrawiamy pana a a , do gdyni ze starych czasow coraz blizej mamy
2016-03-15 12:46
Bo Remontowa Shipbuilding nie ma mocy przerobowych i buduje na zasadzie wyszarpywania fachowców od zadani do zadania.
2016-03-15 19:26
Człowieku ogarnij się bo RSB nie długo poleci na łeb i szyje ze względu na POTĘŻNE opóźnienia w budowie statków!!! Skaplikowane?? Przecież problemy są z małymi prostymi kontenerowcami !!! Kablowców miało być dwa z opcja na kolejne dwa a skończy się na jednym i to jeszcze nie wiadomo kiedy bedzie gotowy !!! Co do Kormorana to też sa opóxnienia i to znaczne wiem bo sam na nim robię ...
2016-03-15 20:23
Dla Pana zbyt skomplikowane jest poprawne pisanie w ojczystym języku. Takich znawców mamy po uszy.
2016-03-15 20:37
Zgoda. Interlokutor ewidentnie cierpi na dysleksje, ale w tej dyskusji bardziej wartosciowy jest dla mnie antygramatyczny ale fachowy glos z frontu niz slownikowa polszczyzna dyletanta. Gdybys kiedykolwiek mial profesorze stycznosc z shipbuildingiem, nie lekcewazylbys glosu tych, ktorzy pewnie ksiazki nie napisza, ale odwalaja 3/4 brudnej i wymagajacej sporych kompetencji roboty
2016-03-15 20:48
2016-03-16 00:23
Może przez to, że za mało Pan pracuje, a za dużo po internetach pisze?
2016-03-16 12:12
Panie kolego!!!
Nie łżyj bo nie masz pojęcia o czym piszesz.
Od samego początku kablowiec był tylko jeden z zastrzeżeniem, że nie może być oferowany taki sam innym armatorom nawet jeżeli tacy chętni będą.
Pracowałem przy zawieraniu tego kontraktu więc tak się składa, że wiem najlepiej.
Jeżeli przy KORMORANIE jest opóźnienie a Ty na nim pracujesz to może właśnie przez Ciebie ?
2016-03-16 22:54
Pozdrawiam Grzesiu
2016-03-15 08:12
Marnotrawią pieniądze
2016-03-15 08:39
Może gdyby Zenki nie jęczały na forach od 8:00 tylko wrócili do swoich tokarek i zaczęli pracować, byłoby szybciej.
2016-03-15 08:45
Ciekawe ile willi i daczy wybudowano przy okazji :)
2016-03-15 16:41
2016-03-15 09:00
Dlatego ochloncie. Zbudowanie statku wojenne, nie mowiac juz o okrecie podwodnym to nie budowa kontenerowca....
Pomysly firm, ktore oferuja od poczatku budowe OP w stoczni polskiej zakrawa o kpine. Skonczy sie katastrofa organizacyjna i olbrzymimi kosztami, ktore poniesie strona polska. Na powaznie to przynajmniej jeden OP musi byc budowany w stoczni oferenta, gdzie do projektu bedzie miala dostep grupa polskich inzynierow i wojskowych. Drugi, trzeci OP moglby byc czesciowo robiony w Polsce. Pozdrawiam
2016-03-15 11:47
że nikt nie jest winny i za to nie beknie co za dziki kraj , Drzewiecki miał 100% racji wypowiadają te słowa !!!!!!
2016-03-15 09:08
Może niech stanie przy nabrzeżu jako ciekawostka turystyczna tak samo jak błyskawica;)) Historię mu dorobimy, zwłaszcza że nowy rząd lubi tworzyć historię na nowo ;)))
2016-03-15 09:11
2016-03-15 10:51
Tak właśnie PO ZMARNOWAŁO TYLE LAT...
Prawo i Sprawiedliwość doszło do władzy i okręt na wodzie.
2016-03-15 11:23
BTW. co ma jakakolwiek partia do tego.
Ile płacą za takie komentarze? Chętnie dorobie ...
2016-03-15 11:35
Jesteś tak samo głupi jak obecny minister obrony
2016-03-15 12:01
""Może niech stanie przy nabrzeżu jako ciekawostka turystyczna""
Dobry pomysł. Ja początkowo chciałem zaproponować jego uroczyste i publiczne zatopienie jako największego pechowca mórz i oceanów, ale Twoja propozycja jest lepsza. Niech stoi ku przestrodze. I niech nikt nie waży się puszczać go w dziewiczy rejs. Okręci się natychmiast stępką do góry !
2016-03-15 09:19
Żenujące po prostu. Banda wąsatych dziadów po co się zabierali zato? Oby nigdy już żadne zamówienie nie trafiło do tych nieudaczników. Stocznie sprywatyzować sprzedać nierobów wywalic na zbity pysk. W żadnej firmie prywatnej nie ma takich patologii. Dlaczego ja mam się dorzucac od 2001 na coś co można było zrobić w max 5 lat z projektem? Kontrakty do innych stoczni a SMW rowalić w p...u.
2016-03-15 09:33
żal tylko tych zupełnie na dole.
2016-03-15 09:36
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Członek zarządów Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockiego Towarzystwa...
Filmy