Potęga dawnego Gdańska była zbudowana na funkcjonowaniu nie tyle portu morskiego, co portu morsko-rzecznego. Jest szansa, że teraz zyska on podobny status. Jeśli do tego dojdzie, powinniśmy podziękować Czechom i Słowakom.
2010-02-22 09:26
2010-02-22 09:29
Jeżeli popatrzymy jak rozwinięta jest infrastruktura rzeczna w tak "zacofanych" krajach jak Niemcy, Francja i kraje Beneluxu to może dotrze do naszych twardogłowych ekologów i polityków że to nie problem tylko szansa dla rozwoju nie tylko transportu ale i turystyki
2010-02-22 09:41
jakiekolwiek połączenie kanałem będzie miało sens - ale raczej dla Niemców i przewożenia produktów z tamtego kierunku
twierdzenie, że będziemy mieli połączenie z Czechami... no to jakby twierdzić, że mamy lotnicze z Moskwą, bo mamy połaczenie do Londynu, a wiadomo że Londyn ma z Moskwą...
nie jestem w 100% pewien, ale zapewne jednak bardziej opłaca się przewieźć A1 taki ładunek (lub masowy alternatywnie koleją), niż ponosić koszty nadrabiania drogi
jedynie (ewidentnie) Szczecin zyska na tym jako port
2010-02-22 10:22
W 2002 r, mój mąż nadzorował w Gdańsku budowę barki dla Airbusa, którą na terenie Francji transportowano rzeką części do samolotów przez tereny winnic do fabryki Airbusa, "tylko" dlatego, żeby spalinami ciężarówek nie zanieczyszczać środowiska produkcji winna.Właściciele winnic nigdy by się nie zgodzili na transport tych samolotowych części drogami. Tak dogadują się za granicą duże korporacje- nie walczą, ale współpracują!!!! Ot co !!!!
2010-03-24 12:16
Całkowicie się z Panią zgadzam. Na stronie "Wirtualnego statku" - http://www.zegluga.wroclaw.pl - są wyniki opracowań instytutów naukowych porównujących: zużycie paliwa,koszt i emisję spalin w transporcie drogowym, kolejowym i wodnym, które jednoznacznie wskazują na transport wodny jako najbardziej racjonalny. Z tej samej strony biorę ( jak uważam) bardzo znamienny cytat,który bardzo pasuje do prowadzonej "dyskusji":
Robią tak bogaci to nam się też opłaci.
2010-02-22 10:31
autostrady, a my bedziemy stali i pobierali opłaty
2010-02-22 10:59
..w ramach wspierania obcego kapitału zostanie oddana w bezpłatne zarządzanie.
W sferze podatków zastosuje sie ulgi preferencyjne.
Polakom pozostanie podwyżka w ramach PITu i CITu
Na emerytury już nic nie zostanie.
Za 10 lat PO Polsce pozostanie tylko ...gazeta wyborcza.
2010-02-22 11:01
2010-02-22 11:10
I to bardzo tanio:)
2010-02-22 10:56
co , wódke się kiedyś piło a teraz wstyd narodzie zacofany !!!!!!!!!!!!!!!
2010-02-22 11:01
2010-02-22 11:00
jak to jest , my mamy morze w zasięgu ręki i nie potrafimy tego wykożystać a czesi i słowacy zrobią wszystko by dostać się do morza nawet przez całą polskę , bo wiedzą że to jest świetny zarobek dla ich kraju.
2010-02-22 11:02
2010-02-22 11:04
2010-02-22 11:02
szkoda tylko że jak zwykle nie nasz .
2010-02-22 11:05
2010-02-22 11:03
do pici to to
2010-02-22 16:07
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy HTEP Polska Sp. z o.o. i stoczni Sunreef Yachts. Pochodzi z Francji Od 1992 roku mieszka w Polsce. W roku 2002 powstała stocznia Sunreef Yachts, która zajmuje się projektowaniem, budową oraz czarterowaniem dużych katamaranów na miarę: motorowych i żaglowych. Jest też założycielem organizacji charytatywnej Handicap Sport Adventures, przygotowującej rajdy po Afryce dla niepełnosprawnych dzieci.
Filmy