Dwie hale magazynowe o powierzchni prawie 61 tys. m kw. powstają przy obwodnicy w Szadółkach 
. Tak duża inwestycja wymagać będzie rozbudowy dróg, ale wciąż nie wiadomo, kiedy się to stanie.
tak, nastapi całkowity paraliż
63%
tak, nawet po rozbudowie dróg
24%
nie, nowe inwestycje zwiększą ruch nieznacznie
13%
O tym, że zapał inwestorów do budowy kolejnego centrum handlowego w Szadółkach słabnie, w kuluarach mówiło się już od dawna. Potwierdzeniem tego było zawarcie przedwstępnej umowy sprzedaży terenu między White Star Real Estate a Panattoni Europe - specjalizującą się w stawianiu magazynów, o czym informowaliśmy we wrześniu zeszłego roku.
Czytaj też:
Nie będzie centrum handlowo-rozrywkowego w Szadółkach Od pewnego czasu firma Panattoni Europe stawia tam kolejne swoje centrum logistyczne w Trójmieście. Jak czytamy na stronie firmy,
Panattoni Park Gdańsk III będzie centrum dystrybucyjnym składającym się z dwóch hal magazynowych klasy A o łącznej powierzchni niemal 61 tys. m kw.
Tak potężny obiekt wymagał będzie zmian w układzie drogowym. Szczególnie, że wciąż rozbudowują się pobliskie
centra handlowe przy
ul. Przywidzkiej , a
po drugiej stronie obwodnicy powstaje nowa
spalarnia odpadów. Te wszystkie
inwestycje wpłyną na wzrost natężenia ruchu.
Niezbędna jest przede wszystkim rozbudowa
węzła Szadółki . Jej koszt szacuje się na ok. 188 mln zł.
Na jakim etapie jest to przedsięwzięcie?
- Projekt został wykonany, jesteśmy w trakcie uzyskiwania niezbędnych uzgodnień i postanowień. To zadanie będzie realizowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - mówi Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Szybko się to jednak nie stanie.
- Przebudowa węzła Szadółki nie jest ujęta w Programie Budowy Dróg Krajowych, ani też Programie Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych - przyznaje Waldemar Chejmanowski, zastępca dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA ds. przygotowania inwestycji. - Miasto musi najpierw wywiązać się z podjętych wcześniej zobowiązań w zakresie uzyskania Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej oraz wykupu wszystkich nieruchomości koniecznych do uruchomienia inwestycji. Dopiero potem będziemy mogli ubiegać się o środki. Od dawna mówi się jednak, że do przebudowy mają dołożyć się prywatni inwestorzy, ale ci się z tym nie kwapią.
Dodatkowo Gdańsk przymierza się do rozbudowy ul. Jabłoniowej o drugą nitkę jezdni. Prace projektowe zakończą się dopiero w pierwszym kwartale przyszłego roku. Potem miasto będzie musiało znaleźć środki na realizację, więc budowa prędko nie ruszy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
