Do 2020 roku w Polsce ma zacząć działać tzw. zielona stocznia. Chodzi o budowę zakładu zajmującego się czystym, nowoczesnym, w pełni legalnym i zgodnym ze standardami UE recyklingiem statków. Obecnie większość światowej floty złomowana jest na plażach Bangladeszu, Indii czy Pakistanu. O tym, czy stocznia taka powstanie w Szczecinie, Gdańsku, Gdyni czy innej lokalizacji na naszym wybrzeżu przekonamy się ostatecznie do końca 2017 roku.
2017-07-27 11:01
całe zaplecze biurowe i infolinia została przeniesiona z Indii do Polski!!A teraz jeszcze śmietniki chca przenieść.!!
2017-07-27 10:59
Pewnie będą chcieli zatrudnić najlepszych specjalistów w regionie, ludzi z wyższym wykształceniem, inżynierów za 1600 zł. Do rozcinania zbiorników po różnych chemikaliach i usuwaniu azbestowych izolacji okrętowych. Ludzie nie są tak głupi. Niech budyń tam się zatrudni.
2017-07-27 09:06
I znów szalone pomysły "dobrej zmiany"! Nie udała się reaktywacja Stoczni Szczecińskiej, to teraz będzie stocznia złomowa... Jak oni chcą konkurować, debile, z Pakistanem czy Indiami?! Ceną siły roboczej?! Jeszcze jeden propagandowy chwyt obliczony na słabą pamięć lub pomylenie zapowiedzi z realizacją - jak "Mieszkanie plus" czy produkcja elektrycznych samochodów.
2017-07-27 10:58
ale tego ci wtVN niepowiedzą bo to dlanich jest konkurencja
2017-07-27 10:46
My tu w Trójmiescie byliśmy i jesteśmy cyklicznie uszczęśliwiani zaśmiecaniem , zanieczeszczaniem i zasmradzaniem przez pazernych krawaciarzy Gnojów Śmieciarzy pożal się Boze - wszelkiej maści Byznesmanów . np. w Gdańsku - Port Serwis w Gdyni składowana na terenie portu hałda gnijąca i śmierdząca na całe Miast o jakiegoś afrykańskiego g*wna. Kto chce prowadzić tego rodz. biznes to wynocha - i niech sprobuje to robić gdzieś w portach zach. Europy .... Ha ha ha -akurat ! l zaraz skierowali by go gdzieś do psyhiatryka !... Są już w świecie kraje specjalizujące się w tego typu robotach! , po co nam to ? w Azji- Bangladesz ,Indie Pakistan , są też kraje afrykańskie . Swego czasu z 30 lat temu niektóre PLO-skie statki zostały w ten sposób wyzłomowane ,że z rospędu "wjedżały" na plaże i tam rozbierane i cięte na żyletki .
2017-07-27 10:10
"W grudniu minęło 20 lat od uchwalenia ustawy o portach i przystaniach morskich. Niektóre z zawartych w niej przepisów nie zostały wykonane do dziś. Skutkiem tego nasze porty zostały pozbawione setek hektarów terenów, choć właściwszym określeniem byłoby, że zostały z nich okradzione."
"Co więcej, są przykłady, że gmina nie dość, że nie wniosła swoich terenów aportem do spółki, to poczyniła zakusy na tereny portu. W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. „międzytorzu” i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron – co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju."
2017-07-27 10:08
czuję zysk dla złomowców w trójmieście :)
2017-07-27 09:45
w Elblągu po wykonaniu przekopu Mierzei Wiślanej
2017-07-27 09:37
Karwia, Pobierowo, Mielno...
2017-07-27 09:27
więc takie smieciowe interesy trzeba lokować w Polsce. Gromadzenie odpadów i ich przeróbka będzie hitem "nowoczesnej" polskiej bananowej republiki i przy okazji
paru kolesi się mocno ustawi
2017-07-27 09:16
stocznia w Radomiu. Jako rzecze Maciar.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations. Absolwentka filologii polskiej Uniwersytetu Gdańskiego. W przeszłości kierownik literacki Teatru Muzycznego pod dyrekcją Jerzego Gruzy; dziennikarka - z-ca redaktora naczelnego, redaktor naczelna, publicystka i komentatorka „Głosu Wybrzeża”; prezes zarządu wydawnictwa Baltic Press (wydawca anglojęzycznego dwumiesięcznika „Baltic Transport Journal”; dyrektor Biura Zarządu...
Filmy