Waży 850 ton, jest największą tego typu konstrukcją, jaką do tej pory wykonano w Polsce i będzie pracować na Morzu Północnym. Mowa o trafoplatformie, którą zbudowano w Stoczni Gdańsk i oddziale stoczni, czyli Mostostalu Chojnice.
Trafoplatforma to najprościej rzecz ujmując kondensator zbierający energię z farmy wiatrowej i przekazujący ją na ląd. Posadowiona na niemieckim obszarze Morza Północnego (niedaleko wyspy Borkum) trafostacja Borkum Riffgrund będzie mieć za zadanie gromadzenie prądu z morskiej farmy, liczącej docelowo 80 wiatraków. Będzie to jedna z największych farm wiatrowych w Niemczech o mocy 320 MW. Farma będzie zajmować powierzchnię prawie 35 km kw. Rocznie będzie mogła zasilić ok. 330 tys. niemieckich gospodarstw. Końcowe napięcie w linii energetycznej przesyłającej prąd do odbiorców wyniesie 200 tys. Volt. Podłączenie farmy planowane jest na rok 2014.
Prace nad trafostacją rozpoczęły się w marcu br., najpierw w zakładzie w Chojnicach, gdzie wyprodukowano elementy tej konstrukcji(ważące nawet po 100 ton), by następnie przewieźć je do dalszej produkcji w stoczni. Potem te elementy były scalane na halach produkcyjnych Stoczni Gdańsk. Transport elementów z Chojnic do Gdańska odbywał się nocami. Potem ruszyły prace nad scalaniem. Najpierw w hali K1, a w następnej kolejności na Nabrzeżu Kaszubskim, gdzie w ramach inwestycji przygotowano miejsce do scalania wielkogabarytowych konstrukcji, właśnie takich jak trafostacja. Gotowa konstrukcja zostanie wysłana ze stoczni do odbiorcy drogą morską. Nastąpi to za kilka dni.
- Ciekawostką jest to, iż do tej pory trafoplatformy były produkowane w Polsce tylko w częściach (2 lub 3). Nasza jest największą trafostacją zbudowaną w całości - mówi Marcin Garus, dyrektor chojnickiego oddziału SG.
Cała konstrukcja składa się z 6 pokładów. Platforma przypomina stalowy budynek o długości 38,5 m, szerokości 16,6 m i wysokości prawie 27 m, co odpowiada kilkupiętrowemu budynkowi mieszkalnemu.
- To pierwsza tak duża realizacja wykonana razem z zakładem w Chojnicach. Realizacja tego projektu była możliwa właśnie dzięki połączeniu doświadczenia i możliwości produkcyjnych obu zakładów - powiedział Jarosław Łasiński, wiceprezes SG SA.
Od 1 grudnia 2011 roku Stocznia Gdańsk SA jest dzierżawcą Mostostalu Chojnice. Umowa dzierżawy została podpisana na dwa i pół roku. Chojnicki zakład funkcjonuje jako oddział Stoczni Gdańsk. Stoczniowa infrastruktura, udźwigowienie oraz znakomita lokalizacja umożliwiająca transport morski gotowego produktu, są atutami stoczni. Z kolei chojnicki zakład wniósł wieloletnie doświadczenie w produkcji konstrukcji wielkogabarytowych i znajomość tego rynku.
za dużo wierzycieli po drodze chciało by się nachapać, poza tym nie ma wiatrów takich żeby się opłacało.
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-11-17 16:08
ciekawski
kiedy wodowanie?
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-11-19 12:29
Z fizyką na bakier
Chyba autor artykułu zamiast na fizyke chodził na wagary - trafostacja zmienia parametry (napięcie) energii elektrycznej generowanej przez siłownie wiatrowe w celu przesyłu linią wysokiego napięcia na ląd co między innymi ogranicza straty w czasie jej przesyłu. Nie ma nic wspólnego z kondensatorem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy