Spółka Mostostal Chojnice może trafić w ręce Energomontażu Północ Gdynia należącego pośrednio do Agencji Rozwoju Przemysłu. Zainteresowany przejęciem spółki jest też giełdowy Zamet Industry. Jeśli dojdzie do przejęcia spółki to biznesplan opracowany i przekazany do ARP przez Stocznię Gdańsk traci sens. Opiera się on głównie na rozwoju produkcji dużych konstrukcji stalowych, w których budowie specjalizuje się właśnie Mostostal Chojnice.
Grupę MARS Shipyards & Offshore tworzą obecnie trzy spółki z sektora stoczniowego oraz offshore: Morska Stocznia Remontowa Gryfia oraz Energomontaż-Północ Gdynia i Stocznia Remontowa Nauta.
Fundusz Inwestycyjny MARS posiada udziały w spółkach Crist(30 proc.) oraz BCO (32,5 proc.), które ściśle współpracują z grupą w ramach wspólnego wykorzystania technologii i potencjału produkcyjnego
2013-12-09 12:25
popieram
2013-12-09 12:56
ladnie to wymyslili...
2013-12-09 14:44
2013-12-09 13:43
Panie Robercie, Kto Panu powiedział: ".....Jeśli dojdzie do przejęcia spółki to biznesplan opracowany i przekazany do ARP przez Stocznię Gdańsk traci sens..."
Nic bardziej mylnego. Kluczowym dla tego rodzaju przemysłu, w którym spacjalizuje się SG jest transport. Nie ma technicznych mozliwości, aby produkcję, która jest teraz w SG przenieść do Chojnic. !!!
2013-12-09 13:51
Chojnice z wolnej ręki za pieniądze podatników , tak działa ARP z MARSEM . Kolejne miliony dla kolesi a stoczniowcy na bruk.
2013-12-09 14:12
... czyli jak zrobić wszystko aby Stoczni Gdańskiej się nie udało!
2013-12-09 14:27
to statków już nie buduje się na tym świecie?.A może nikomu się nie chce szukać kontraktów..
2013-12-09 14:28
... a pogonić Dudę i jemu podobnych.
Ludzie obudźcie się Ci ludzie którzy mieli Wam pomóc tylko garną kasę we własna kieszeń na cieplutkich posadkach.
Nie tak działają związki zawodowe na świecie.
Nasze Polskie potrafią tylko wbić gwóźdź w trumnę nic więcej.
zewsząd słychać tylko więcej więcej a szary stoczniowiec nadal nic z tego nie ma.
2013-12-09 15:59
śmiech na sali, konstrukcji stalowych trzeba by zakontraktować setki, żeby nie poczuć rezygnacji z budowy statków. Tymczasem w tym roku SGd miała raptem 5 zamówien offshorowskich, czyli praca dla 50-70 osób max. Za płotem w RSB robota idzie na całego, bodajrze 14 statków zakontraktowanych i wpełni wyposażanych. Dzieki solidaruchom i gierkom guzikiewicza w polityce, klakierskie popieranie pana kaczego, SGd jest zatrzymana w czasie i nikt nie bedzie z nimi rozmawiał.
2013-12-09 16:02
największym nieszczesciem dla Mostostalu Chojnice było przezjęcie go przez Ukrainca. I teraz mamy głodowe wypłaty. Ukrainiec który nie ma pojecia o tym biznesie precz!
2013-12-11 16:56
to idź i pracuj firmo jednoosobowa do RSB na śmieciówce fakt że w stoczni pracuje zbyt wielu darmozjadów będących na emeryturce ale to jest wina zarządu
2013-12-09 18:09
Po ujawnieniu planu przez SG od razu ARP przystapiło do torpedowania planu restrukturyzacji uderzając w czuły punkt tzn kluczowy planu , to dlatego SG musi działać z wrogiem wenatzr własnej firmy czyli ARP, które kontrakty ze Stoczni od 3 lat wyprowadza do CRISTU, czyli ARP dziala na szkodę SG, i powinno ponieśc konsekwencje prawne
2013-12-09 21:23
niestety związki też szkodzą
2013-12-11 03:34
A co robi mars kiedy spółka konrem nauta upada (właścicielem jest nauta z marsa!!!) I zostawia podwykonanwców na lodzie????? Może czas odwołać osoby odpowiedzialne za to złodziejstwo?????? Szwarc i reszta bandy na bruk!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy
