Pięć czteroosiowych lokomotyw zamiast do spółki Lotos Kolej trafi do konkurencji - Orlen KolTrans i spółek z grupy PKP. Pracownicy obawiają się, że to początek ograniczania taboru spółki i jej działalności. Grupa Lotos, jedyny właściciel Lotos Kolej, jest zaskoczona całą sytuacją i winę za to zrzuca na producenta lokomotyw - Newag. Newag twierdzi, że do odbioru lokomotyw przez Lotos nie doszło pomimo kilkukrotnych wezwań.
2018-02-06 08:42
wygaszania Lotos Kolej?
2018-02-06 12:49
do czarnej dziury.......żadna tajemnica...
2018-02-06 12:41
To juz trwa w najlepsze od kilku miesiecy.
2018-02-06 08:45
Do osoby, która wysłała w/w artykuł do gazety? Co chcesz osiągnąć poprzez wyciąganie "problemów" na forum publiczne? Mało "brudów" wyszło poza firmę z powodu twoich artykułów?
2018-02-06 12:33
2018-02-06 10:00
Cicho Pisiorze niszczacy Lotos.
2018-02-06 08:59
2018-02-06 11:50
Zaczęło się już, narzucone odgórnie, podporządkowanie LOTOSU Orlenowi. Temu celowi służy wprowadzenie do Rady Nadzorczej ludzi z poza Pomorza, no i mamy efekty. Ten proces trwa również w ENERDZE.
2018-02-06 10:37
Czegoś tu nie rozumiem: "- Dodatkowo w grudniu 2017 roku prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał spółce Newag zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdów, w którym zastrzeżono ograniczenia uniemożliwiające wykorzystanie lokomotyw przez spółkę Lotos Kolej." Przecież wszystkie lokomotywy jeżdżą po tych samych torach, dlaczego zatem Lotos Kolej nie może ich eksploatować, a inne firmy mogą?
2018-02-06 11:16
2018-02-06 08:19
Az się nie chce wierzyć żeby nowe lokomotywy nie spełniały TSI, natomiast ERTMS czy ERTMS2 można w każdej chwili zainstalować, jak na razie na większości linii go nie ma,a towarowe i tak mają Vmax-120km/h.
2018-02-06 08:57
2018-02-06 10:46
Zamontowanie systemu to taki problem jak zamontowanie WI-FI w mieszkaniu. Linie z balisami można wymieć na palcach jednej ręki.
2018-02-06 10:37
ale 70% ma wyższe rozumiem
a jak jest w PIS? żeby 30% maiło wyższe to byłoby dobrze (choć co to daje w przypadku pawłowej choćby), ale nawet to wtedy 70% ma tylko podstawowe
2018-02-06 10:21
i to jest koniec lotosu. zostanie tylko orlen, a gdansk do zaorania. niczego tu już nie będzie
2018-02-06 10:06
Jednak w lutym 2018 roku zarząd Lotos Kolej otrzymał informację o jednostronnym wypowiedzeniu umowy przez producenta lokomotyw - spółkę Newag.
Zawarcie umowy nastąpiło w związku z rozwiązaniem przez spółkę umów dzierżawy zawartych z Lotos Kolej z powodu nieprzystąpienia do odbioru lokomotyw pomimo kilkukrotnych wezwań do odbioru.
????
2018-02-06 09:58
Wiadomo. Pis chce zlikwidowac Lotos Kolej bo sa konkurencja dla ich oczka w glowie czyli trupa PKP Cargo.
2018-02-06 09:16
Z elektronicznej bazy członków partii, prowadzonej przez Platformę Obywatelską, wynika, że w ciągu ostatnich dwóch lat liczba działaczy PO zmniejszyła się z 50 tys. do 43 tys. - pisze "Gazeta Wyborcza".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Członek zarządów Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń na Życie Ergo Hestia SA. Adam Roman z Ergo Hestią związany jest od 1993 roku. Od 2007 roku pełni funkcję członka zarządu odpowiedzialnego za ubezpieczenia korporacyjne. Przez wiele lat był odpowiedzialny za reasekurację, uczestnicząc pośrednio w underwritingu przemysłowym. Przez lata współpracował z największymi reasekuratorami na świecie m.in. Munich Re, Swiss Re, GE Francona, SCOR i...
Filmy