Pod koniec 2020 r. sieć stacji paliw Lotos powiększyła się o dwie nowe lokalizacje. W planach są kolejne otwarcia. Łącznie w 2021 rok koncern wejdzie ze stanem 512 stacji. Zgoda Komisji Europejskiej na przejęcie Grupy Lotos przez PKN Orlen jest uzależniona m.in. od sprzedaży 80 proc. stacji Lotos, a Lotos... zamierza nadal systematycznie powiększać liczbę stacji paliw.
2020-12-17 08:55
wydawać, wydawać i jeszcze raz wydawać, zwłaszcza pod koniec roku, bo budżet musi zejść, reszta się nie liczy, faktury, faktury, faktury, zdobyć zatwiedzić i mieć wydatek w 2020 zrobiony. Reszta potem, no halo
2020-12-17 12:50
lotos zawsze otwiera stacje na koniec roku, bo przez caly rok je tworzy.
2020-12-17 13:59
2020-12-17 08:56
Dla mnie już jest obojętne czy Lotos rozwija sieć stacji czy nie. Przyzwyczaiłem się do marnotrawienia pieniędzy przez "dobrą zmianę". Tak jak już nie tankuję ani na Lotosie, ani na Orlenie, w miarę możliwości nie będę wspieral reżimu pislamu.
2020-12-17 09:07
Kupowanie od polskich przedsiębiorstw wspiera budżet Polski i polskie miejsca pracy. Nie ma tu znaczenia czy u władzy są POje** czy PiSlam czy inne poczwary. Wyrażanie buntu przez kupowanie na zagranicznych stacjach jest aktem samobójczym. Ot przykład z podwórka - Gdańsk wyprzedał przedsiębiorstwa wodne i kanalizacyjne zachodnim koncernom i tak rok do roku 11 mln ojro trafia do Lipska zamiast do kasy Gdańska. Nasze portfele też mają znaczenie.
2020-12-17 09:14
Śmieszy mnie te DA, bo w czasach tego DA jako Polak co najwyżej byś się wczasowal w Stutthofie.
2020-12-17 12:04
No cóż, wypada współczuć wszystkim tym, którzy mają inicjały od imienia i nazwiska D i A. Dziękuję ci gościu za takie czysto naukowe uświadomienie i......żal mi ciebie.
2020-12-17 10:16
a ja tankuję na Auchan bo mają paliwo z Lotosu i jest tańsze o 40gr na litrze'
2020-12-17 17:56
2021-03-03 19:31
Lukoil jest twoją ulobioną bo rodzimą stacją. Sprzedawczyku nie tankuj na Polskich stacjach i nie zatruwaj powietrza swoją osobą. Po prostu się wyprowadź z Polski. Nikt nie będzie rozpaczał
2020-12-17 08:56
decyduje o sprzedaży i połączeniu lotosu z orlenem śmiech na sali niech się zajmą innymi monopolistami np. Total dużo większy koncern naftowy niż nasze dwa krajowe to może niech komisja nakaże totalowi sprzedaż 80% stacji naszemu orlenowi, przecież to dla ich i naszego dobra, a wiecie dlaczego tak nie zrobią?
2020-12-17 09:08
Bo to jest wojna gospodarcza, która rozgrywa się bez ani jednego strzału, a decyzje KE to forma okupacji i opresji celem uzyskania przewagi rynkowej poprzez nadużywanie władzy.
Ale to Polska jest niepraworządna.
2020-12-17 09:31
Bo pis to już dawno jednym klepnieciem by zabrał nam lotos, tak jak zabrał energe itd. A komisja chociaż zbadala ich zamiary i chodziło właśnie o nie zrobienie monopolu. Co nie zmienia faktu że, zamiary rządu wcale nie muszą być słuszne. Komisja miała sprawdzić poprawność transakcji przejęcia.
2020-12-17 08:56
niż stacja w markecie. Nie dość ze nas truje to jeszcze łupi.
2020-12-17 09:08
to proste,
Paliwem w hurcie handluje się poniżej ceny spot. Nawet firmy transportowe potrafią wynegocjować cenę poniżej spotu - na stacji benzynowej. Ja mam np 12 gr poniżej ceny spot tankując na stacji firmowej grupy paliwowej, przy ostatnim tankowaniu zapłaciłem 30gr na litrze mniej od ceny na pylonie. Prywatne stacje benzynowe mają jeszcze wyższe rabaty. Natomiast stacje przy hipermarketach z założenia mają generować ruch a nie zysk, więc mogą sprzedawać paliwo na minimalnej marży. zauważyłem że ceny się tam kształtują w okolicach spotu.
2020-12-17 14:07
2020-12-17 17:59
Ale i tak to nie tłumaczy czemu stacja Auchan czy Leclerc jest tańsza niż ta Lotos w promieniu 10-20 km od rafinerii?!
Po co dorabiać ideologię do czegoś co się nazywa pukaniem klientów?
2020-12-18 09:11
bo stacja Lotosu, Orlenu czy innej grupy paliwowej ma zarabiać a stacje przy Auchan czy Leclerk mają generować ruch i przyciągać klientów na zakupy.
2020-12-20 21:32
Leclerc ma marżę kilka groszy, a stacja lotosu kilkadziesiąt
2020-12-18 00:09
2020-12-17 09:07
Może Orlen zatrudni go na płacowego. No cóż, fortuna kołem się toczy, więc witaj Tomka w naszym bezrobotnym domku ;)
No chyba że Pana Tomasza wafel z Lukoila przygarnie na kasę;)
2020-12-17 09:56
2020-12-17 12:25
Listonosz- donosiciel:-)
2020-12-17 09:27
Rozumiem pozycje KE, ale dlaczego niby dla Nas ma to być korzystne, tego już nie wiem. Orlen się może trochę wzmocni, ale stanie się takim molochem, którym ciężko będzie zarządzać. A po lotosie zostaną zgliszcza.
2020-12-17 09:33
2020-12-17 18:00
Więc się nie martw
2020-12-17 09:33
Widać działanie UE i równość gospodarczą w całej Europie (jak w przypadku transportu)...jakoś nie przypominam sobie, żeby parlament UE nakazał podobne praktyki grupie Royal Dutch Shell gdy była fuzja z BG Group w 2016 za ponad 70 mld dolarów. Do tego ci wszyscy, którzy tak spinają 4 litery chyba zapomnieli / albo nie wiedzą jak wygląda w PL w wielu innych państwach na świecie struktura własnościowa stacji paliw. To że jest logo marki Lotos, nie znaczy że Lotos jest właścicielem obiektu. Tutaj działa system partnerstwa handlowego - jeśli masz kasę, chęci i spełniasz wymagania (lokalizacja, minimalny wkład na budowę, jakość) Lotos lub Orlen (lub innej marki) możesz sobie otworzyć własną stację, godzisz się na kontrole składu paliwa losowe (czasami kilka razy w miesiącu o różnych porach) to możesz sobie otworzyć taką stację i działać pod logo jednej z tych firm spełniając warunki i mając z nimi umowę. Oni są otwarci na takie deale. Zresztą na ich stornie jest nawet info o tym w dziale "współpraca_dot_stacji_paliw"
2020-12-17 09:38
szaleńca Obajtka, który dąży do likwidacji Grupy Lotos poprzez jej rozczłonkowanie i faktyczną wyprzedaż, zostanie tylko zakład produkcyjny z ograniczonymi mocami produkcyjnymi, to jest klasyczne wrogie przejęcie
2020-12-18 17:14
Ostatnie lata biznesu. Auta elektryczne powolutku wchodzą i powolutku wypierają spalinowe. Nie spostrzeżesz się jak będzie ich połowa. Jeszcze mają wady, ale wybywają się ich z każdym miesiącem. Wtedy ten biznes nie będzie już tak opłacalny i Lotos będzie bardziej szedł w kierunku przemysłu. A stacje benzynowe nie będą miały racji bytu w takiej formie jak teraz. IMHO wygrają miejsca do ładowania z dobrym jedzeniem, bo stacje ładowania to już każdy może sobie postawić, nie tylko ten co dostanie koncesję. Wtedy trudno już będzie doić obywatela.
2020-12-17 09:43
i Gazetę Polską - mobbing jak na Poczcie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre....
Filmy