Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

MOL się zadomawia. Planuje długofalową obecność w Polsce

erka
31 stycznia 2024, godz. 08:40 
Opinie (146)
Węgierski koncern MOL planuje długofalową obecność w Polsce. Węgierski koncern MOL planuje długofalową obecność w Polsce.

Węgierski koncern MOL planuje długofalową obecność w Polsce.

mat.prasowe

Po pierwszym roku działalności w Polsce MOL Polska dokonał rebrandingu ponad 200 stacji paliw, zaznaczając swoją obecność w całym kraju. - Nasze ambicje pozostają bez zmian. MOL planuje długofalową obecność w Polsce, aktywnie poszukując nowych możliwości rozwoju - zapewnił Richard Austen, dyrektor generalny MOL Polska.



Sprzedaży Lotosu nie można tak po prostu unieważnić Sprzedaży Lotosu nie można tak po prostu unieważnić

W listopadzie 2022 r. PKN Orlen zawarł z MOL przyrzeczoną umowę sprzedaży na rzecz węgierskiego koncernu 100 proc. udziałów w Lotos Paliwa, spółce zarządzającej stacjami paliw. Transakcja opiewała na kwotę 610 mln dolarów. Lotos Paliwa posiadał na rynku stacji paliw czwartą pod względem wielkości pozycję, operując na 414 obiektach. Stacje te będą funkcjonowały na rynku polskim pod marką węgierskiego koncernu MOL.

Katalog.trojmiasto.pl - Znajdź najbliższą stację benzynową

więcej


- Świętowaliśmy liczne sukcesy osiągnięte w ciągu ostatniego roku. Poczyniliśmy w tym czasie znaczące inwestycje, dostosowując nasze stacje do standardów Grupy MOL. Konsekwentnie wzmacnialiśmy też naszą pozycję jako atrakcyjny, godny zaufania partner dla przedsiębiorców zarządzających stacjami paliw. Planujemy długofalową obecność w Polsce, a konkurencja napędza nas do działania. Wejście na polski rynek widać już w wynikach segmentu detalicznego Grupy - powiedział Péter Ratatics, wiceprezes wykonawczy ds. usług konsumenckich w MOL Group.

Gdzie najtańsze paliwo w Trójmieście?



- Na polskim rynku wciąż jesteśmy nowym graczem, dlatego dwa tygodnie temu uruchomiliśmy szeroko zakrojoną kampanię reklamową. Zamierzamy wzmocnić rozpoznawalność oferty MOL, w tym naszych jakościowych paliw EVO, dostępnych na wszystkich naszych stacjach, również tych wciąż działających pod szyldem Lotosu. Z początkiem lutego rusza też dwumiesięczna akcja promocyjna w ramach MOL Move, skierowana do wszystkich kierowców odwiedzających nasze stacje w Polsce. Co tydzień do wygrania będą karty paliwowe, a nagrodą główną jest samochód Mercedes-Benz CLA. Im większe zaangażowanie klientów w nową akcję, tym większe szanse na wygraną - tłumaczy Piotr Pyrich, dyrektor ds. rynku detalicznego w MOL Polska.
erka

Miejsca

Zobacz także

MOL Polska (7)

Opinie (146) ponad 10 zablokowanych

  • 2024-01-31 09:45

    Opinia wyróżniona

    (3)

    Szkoda że na Węgrzech nie wiedzą co to żużel, bo była szansa, żeby weszli w sponsoring Wybrzeża. Niestety marketing w gdańskim klubie kuleje i wychodzi na to, że nie potrafili przekonać do siebie MOLa.

    3 miesiące

    • 15 40

    • 2024-01-31 21:23

      Gdy do poważnych rozmów zasiada dyrektor z szopą owłosienia od razu widać że to poważny rozmówca.

      3 miesiące

      • 1 1

    • 2024-01-31 09:56

      Sądząc po nazwisku szefa MOL Polska to jakiś Anglik

      a ci raczej wiedza co to żużel - a tak ogólnie to mało ważne czy ktoś wie czy ne wie, ważne czy widzi jakiś sens marketingowy

      3 miesiące

      • 7 3

    • 2024-01-31 09:52

      wiedzą

      ale im się to nie spinało aby sypać kasę pro bono

      3 miesiące

      • 8 4

  • 2024-01-31 08:49

    Opinia wyróżniona

    Jasne (2)

    MOL to najdroższa stacja. Paliwo zawsze o 10-15gr droższe niż na innych. Przykład - stacja na Suchaninie

    3 miesiące

    • 127 14

    • 2024-01-31 14:06

      Wszystko zależy od lokalizacji

      Pojedź sobie na al. Zwyciestwa albo na al. Jana Pawła, która to wydaje mi się jedną z najtańszych.

      AA

      3 miesiące

      • 9 0

    • 2024-01-31 12:11

      Tam zawsze było drożej

      to franczyza jest jak 90% stacji

      3 miesiące

      • 7 4

  • 2024-01-31 10:35

    Opinia wyróżniona

    A mogło być inaczej ..... (11)

    Komu przeszkadzało aby stacje Lotos sprzedać dla spółki celowej założonej przez np pko, pzu, kghm i powstała siec mogla pracować pod nazw CPN. Właścicielem marki CPN jest Orlen. Wymogi UE spełnione stacje Lotos dalej polskie. Unimot kupił za 60 % wartości wszystkie bazy paliwowe Lotosu i wytwornie asfaltu. Niby Unimot polski to już mniej boli. I te 30 % rafinerii tez bez sensu za grosze poszło do Arabów. Fuzja ma sens jak daje zysk a tu jest strata i mniejszy majątek nie ma żadnego zysku.

    GD007

    3 miesiące

    • 137 15

    • 2024-01-31 15:04

      Zysk jest

      Ma go obajtek.

      jezus

      3 miesiące

      • 11 4

    • 2024-01-31 12:10

      Przepisy UE stanowiły problem, choć jakoś tak nie kwiczeli jak kiedyś BG Group łączyło się z RD Shell...ot równość wobec prawa (3)

      Wycena była przez rzeczoznawców robiona biegłych i to nie tylko z kraju ale i zagranicy co jest opisane jasno i na co są kwity. Więc to bicie piany w wydaniu rudego jak po przegranych wyborach, o czym chyba wielu zapomina jakie cyrki odstawiali 8 i 4 lata temu. Poza tym taka firma to nie złoty rydwan, kupiony od tak bo komuś się coś przyśniło. Na

      Wycena była przez rzeczoznawców robiona biegłych i to nie tylko z kraju ale i zagranicy co jest opisane jasno i na co są kwity. Więc to bicie piany w wydaniu rudego jak po przegranych wyborach, o czym chyba wielu zapomina jakie cyrki odstawiali 8 i 4 lata temu. Poza tym taka firma to nie złoty rydwan, kupiony od tak bo komuś się coś przyśniło. Na to musieli zgodzić się akcjonariusze z jednej jak i drugiej strony. a tam było 100% poparcia do tego działania. Fuzja miała sens, bo majątek Lotos jest ułamkiem kasy jaką dysponuje Orlen, obecnie budowane linie w Płocku nowe są warte tyle co 1/3 całej rafinerii w Gdańsku, więc masz skalę do porównania o czym mówimy. Aby firma działała długoterminowo stabilnie musi mieć stałe kontrakty z pewnym dostawcą a takim jest Aramco.

      3 miesiące

      • 11 22

      • 2024-01-31 12:54

        (2)

        Jacy akcjonariusze?, co ty bredzisz. Akcjonariuszem jest w 100 % Skarb Państwa. Jarosław kazał sprzedać to sprzedali noi9e patrząc na sens ekonomiczny. Chodziło tylko o to żeby pozbawić Gdańsk do budżetu miasta wynikajacych z podatków.

        Ot i cała filozofia sprzedaży.

        mm

        3 miesiące

        • 22 9

        • 2024-01-31 18:37

          Nie jest i nie był w 100% wiec nie ufaj we wszystko co lapsy z TVN mówią (1)

          Skarb Państwa miał 53%, ok 5% to Nationale-Nederlanden Powszechne Towarzystwo Emerytalne i pozostali 41% czyli giełda i indeksy wig, wig20, WIG20TR, WIG30, WIG30TR, WIG-Poland, WIG-Paliwa, WIG-esg, msci poland (Small Cap), CECE-Index.

          To sa dane oficjalne z 2023 roku.

          3 miesiące

          • 9 3

          • 2024-01-31 20:43

            Ktoś kto ma 51% to przegłosuje wszystko reszta tylko jest widzem.

            GD007

            3 miesiące

            • 6 4

    • 2024-01-31 12:10

      (3)

      Transakcja wiązana, w zamian za sprzedaż stacji lotosu, orlen nabył stacje na Słowacji i na wegrzech. A cena sprzedaży 30% rafinerii lotos opierała na na ówczesnej wartości rynkowej spółki. I poniekąd sprzedaż arabom zagwarantowała dostawy ropy z tamtego kierunku do Polski.

      3 miesiące

      • 13 18

      • 2024-01-31 13:29

        to nie tak.... (1)

        Który rynek jest bardziej perspektywiczny polski czy węgierski ?
        Sprzedajemy kluczowe stacje w Polsce i zmniejszamy swój dział żeby kupić marne stacje na Wegrzech ? Warto zwrócić uwagę na historie stacji które kupił Orlen na Wegrzech. Te stacje dzień przed transakcja odkupił od Lukoil Mol i po jednym dniu sprzedał Orlenowi. Dlaczego interes

        Który rynek jest bardziej perspektywiczny polski czy węgierski ?
        Sprzedajemy kluczowe stacje w Polsce i zmniejszamy swój dział żeby kupić marne stacje na Wegrzech ? Warto zwrócić uwagę na historie stacji które kupił Orlen na Wegrzech. Te stacje dzień przed transakcja odkupił od Lukoil Mol i po jednym dniu sprzedał Orlenowi. Dlaczego interes był marny ? Te stacje który nabyliśmy od defacto od Lukoil to była resztka i w najgorszych lokalizacjach. Lepsze stacje od Lukoil kupił Mol wiele miesięcy wcześniej. Generalnie podsumowujac EU nie zadała aby nabywca był zagraniczny. Dla tych wszystkich transakcji można byłoby stworzyć spółkę celowa i kupić te aktywa. Wszystko dalej by było w Polsce. Warto tez zwrócić uwagę na historyczna transakcje Shell w Niemczech gdzie UE tez ograniczyla udział Shell w rynku i musiała ich do sprzedaży części stacji. Kupującym był Orlen jeszcze za czasów SLD-PSL, interes nie był rewelacyjny bo Shell sprzedał stacje w najgorszych lokalizacjach id o tej pory Orlen walczy o rentowność.

        GD007

        3 miesiące

        • 8 8

        • 2024-01-31 18:42

          9 na 10 stacji to franczyza jak punkty Żabki z gorzała

          Masz lepsze miejsce to możesz po spełnieniu warunków i norm otworzyć stacje. Tam się tylko logo na nich zmieniło. Paliwo i tak albo z Płocka leci albo z Gdańska.

          3 miesiące

          • 8 1

      • 2024-01-31 13:03

        Re

        Ropę się kupuje na giełdach światowych...
        A sprzedaż 30% Rafinerii za bezcen, za zysk z 15 miesięcy to czyste rozdawnictwo, żeby nie użyć mocniejszych słów. Na szczęście prokuratura już bada sprawę.
        Do wszystkich zwolenników P i S. Proszę nie powielać formułek wielokrotnie powtarzanych przez poprzednio rządzących w "niezależnej" tvp

        Ropę się kupuje na giełdach światowych...
        A sprzedaż 30% Rafinerii za bezcen, za zysk z 15 miesięcy to czyste rozdawnictwo, żeby nie użyć mocniejszych słów. Na szczęście prokuratura już bada sprawę.
        Do wszystkich zwolenników P i S. Proszę nie powielać formułek wielokrotnie powtarzanych przez poprzednio rządzących w "niezależnej" tvp info. Sprawdzajcie każdą taką informację w innych źródłach. Rafineria Gdańsk istnieje ponad 40 lat. Czy kiedykolwiek miała problem z dostawą ropy? Czy obecnie inne rafinerie w Europie mają problem z dostawami ropy? No jasne, że nie. Więc zastanówcie się nad swoim komentarzem.

        AS

        3 miesiące

        • 20 12

    • 2024-01-31 10:51

      (1)

      zysk był ale pod stołem dla tych co sprzedali

      3 miesiące

      • 32 6

      • 2024-01-31 11:36

        pewnie tak....

        Jak fuzja była taka bolesna Lotos mógł dalej działać jako oddzielny podmiot a Orlen bez problemu mógł robić fuzje z Energa pgnig azoty bo tam UE nie widziała przeszkód. Tu ewidentnie było widać na presje do rozwiązania bez sensu która tylko wygenerowała stratę....

        GD007

        3 miesiące

        • 11 5

Wszystkie opinie

  • 2024-01-31 08:47

    PiS (5)

    sprzedal stacje Wegrom popierajacym Putina, i ja mam tam tankowac? NIGDY !!!

    3 miesiące

    • 93 22

    • 2024-01-31 10:20

      ale PIS nie sprzedało nic putinowi,zabroniło tuscowi sprzedać. (1)

      3 miesiące

      • 5 17

      • 2024-02-01 08:44

        Tusk nikomu niczego nie sprzedał. PiS oddał Lotos sojusznikowi Putina.

        Takie są fakty, nie ma o czym dyskutować.

        3 miesiące

        • 2 2

    • 2024-01-31 10:53

      masz rację PIS to V kolumna Putina

      3 miesiące

      • 14 3

    • 2024-01-31 20:33

      (1)

      Węgry popierają siebie,nie są frajerzy.

      3 miesiące

      • 2 4

      • 2024-01-31 21:55

        Właśnie że są frajerzy

        Popierają zbrodniarza wojennego, złodzieja i mordercę na Kremlu.

        Ryś

        3 miesiące

        • 2 4

  • 2024-01-31 08:48

    (1)

    Ładne kolorystycznie są te stacje.

    3 miesiące

    • 19 48

    • 2024-01-31 21:53

      Putin też ładny w rosyjskiej telewizji

      Jak umrze to go podmienią na nowy egzemplarz..

      Ryś

      3 miesiące

      • 1 0

  • 2024-01-31 08:49

    Opinia wyróżniona

    Jasne (2)

    MOL to najdroższa stacja. Paliwo zawsze o 10-15gr droższe niż na innych. Przykład - stacja na Suchaninie

    3 miesiące

    • 127 14

    • 2024-01-31 12:11

      Tam zawsze było drożej

      to franczyza jest jak 90% stacji

      3 miesiące

      • 7 4

    • 2024-01-31 14:06

      Wszystko zależy od lokalizacji

      Pojedź sobie na al. Zwyciestwa albo na al. Jana Pawła, która to wydaje mi się jedną z najtańszych.

      AA

      3 miesiące

      • 9 0

  • 2024-01-31 08:54

    do Bydgoszczy będę jeździł, a na MOLu nie będę tankował (1)

    3 miesiące

    • 86 10

    • 2024-01-31 09:45

      daj spokój, Kaziu

      3 miesiące

      • 14 2

  • 2024-01-31 08:54

    (6)

    stacje jak stacje. ladne, czyste i schludne. na pewno jest drogo ale wole aby wegier zarobil niz korpo BP czy Shell

    3 miesiące

    • 17 70

    • 2024-01-31 09:31

      (2)

      Raczej Putin.

      3 miesiące

      • 17 12

      • 2024-01-31 09:41

        (1)

        tak tak i unia europejska na to pozwala... ja wiem ze siejecie propagande ale czemu taka prymitywna.

        shell i bp finansuja wszelkie konflikty zbrojne i to wam nie przeszkadza jakos

        3 miesiące

        • 10 16

        • 2024-01-31 11:59

          Andriej... Andriej...

          3 miesiące

          • 2 7

    • 2024-01-31 11:39

      Czemu nie na Orlen :>?

      Helena

      3 miesiące

      • 5 0

    • 2024-01-31 12:14

      wszyscy z okolicy biorą z Lotos

      to tylko inne znaczki na stacjach i ceny

      3 miesiące

      • 3 3

    • 2024-01-31 20:17

      Nie Węgier tylko Orban z Putinem!

      3 miesiące

      • 3 1

  • 2024-01-31 08:57

    A ja długofalowo planuje nie odwiedzać tych stacji:)

    3 miesiące

    • 76 6

  • 2024-01-31 09:00

    (1)

    paszli w pis....do Putina

    3 miesiące

    • 55 13

    • 2024-01-31 09:11

      to jest niewiarygodny skandal, wałek nad wałkami, żeby zlikwidować świetnie prosperującą firmę z Gdańska, Pomorza, z TOP 10 gospodarki w Polsce, owoc ciężkiej pracy Pomorzan od ponad 50 lat i teraz w miejscu stacji Lotosu, jakiś MOL przyjaciele Putina, sprowadzeni na siłę przez Obajtka i PIS

      Prosto z Wyspy Spichrzów

      3 miesiące

      • 18 4

  • 2024-01-31 09:10

    PiS (6)

    PiS Putin i Stalin.
    Sprzedajne łajdaki, za srebrniki skłócili całą Polskę wewnątrz i na arenie międzynarodowej. Zniszczyli wszystko

    Antypis

    3 miesiące

    • 56 18

    • 2024-01-31 09:21

      Nikt w to nie wierzy, PiS od dawna ostrzegał przed Putinem (3)

      A PO chciała sprzedać rafinerię, nie mieli nic przeciwko sprzedaży firmom roysjkim.
      Mamy udziałowca z Arabii Saudyjskiej, mamy zapewniony surowiec. Taka prawda.

      3 miesiące

      • 8 16

      • 2024-01-31 09:31

        Co za brednie

        PiS rozj... Lotos rozsprzedajac kawałki Putinowi i jego przyjaciolom (Araby) ale to po złe

        3 miesiące

        • 15 6

      • 2024-01-31 09:41

        (1)

        PO chciała i nie sprzedała, PiS nie chciał a sprzedał. Co za ironia. Surowiec zawsze będziesz miał jak zapłacisz, co w tym dziwnego. Arabia Saudyjska to sojusznik Kremla, gra na wzrost ceny ropy.

        3 miesiące

        • 11 7

        • 2024-01-31 10:07

          Nie sprzedała bo ruscy się wycofali

          i bardziej byli zainteresowani NS2 i interesami w Niemczech niż tutaj. Ale było widać celowe zaniżanie wartości tak jak było z Ciech SA. I nie surowca nie będziesz miał jeśli nie jesteś w komitywie z którąś stroną. To nie paczka fajek w kiosku, którą sobie kupisz od tak w dobrej cenie. A ZEA nie jest żadnym sojusznikiem Rosji, tylko USA. Gdyby tak było nigdy nie byli by dopuszczeni do przetargu o F35, FA18...

          3 miesiące

          • 7 6

    • 2024-01-31 10:01

      jprd ja nie wiem jakim oszołomem trzeba być aby takie komentarze pisać

      trzeba być równo stukniętym trollem albo opłacaną szm*tą, która celowo wprowadza dezinformację. Jakoś nie przypominam sobie żadnego polityka ze strony karakana, który naskakiwał ruskim od ok 15 lat po Smoleńsku. Wręcz przeciwnie. Może jesteś zgryźliwym starym komuchem, któremu obcięli apanaże i teraz się tak spuszczasz na forum? Skakałeś z człowiekiem koniem i czerwonymi na wiecach? Podobne odwracanie kota ogonem było po zamachu w Gdańsku na prezydenta, gdy przez x czasu przed wyborami patusy zwalczały i oczerniały prezydenta a potem z dnia na dzień zwrot o 180 stopni.

      3 miesiące

      • 7 6

    • 2024-01-31 10:36

      przy poparciu ciemnej strony mocy

      3 miesiące

      • 0 2

  • 2024-01-31 09:15

    (3)

    Hahahahahha dobrze tak, mam nadzieję że wykoszą pozostałe korpo zagraniczne w Polsce!!!

    3 miesiące

    • 8 41

    • 2024-01-31 09:21

      a MOL to nie korpo? jesteś botem z PIS? trudno o większą głupotę

      3 miesiące

      • 14 5

    • 2024-01-31 09:39

      (1)

      MOL to też zagraniczne korpo.

      3 miesiące

      • 9 0

      • 2024-01-31 10:15

        Przecież napisał "pozostałe", umiecie czytać?

        3 miesiące

        • 4 3

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7281)

Historie sukcesu

Na swoim. Mobilna obróbka skrawaniem, czyli lotna jednostka serwisowa

Na swoim. Lotna jednostka serwisowa

6 października 2017 (47 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

3566

Kaufland gotowy na otwarcie (44)

więcej (1723)

Moim zdaniem

więcej (7)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Marek Kasicki

Marek Kasicki

Wiceprezes zarządu Energa-Operator. Absolwent Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej ( 1995 r.), Francusko-Polskich Podyplomowych Studiów Bankowości i Finansów ( 1995 r.), Podyplomowych Studiów Podatkowych (2001 r.), Podyplomowych Studiów Menedżerskich - Executive MBA (2010 r.) organizowanych przez Gdańską Fundację Kształcenia Menadżerów i Rotterdam School of Management Erasmus University. Karierę zawodową rozpoczynał w 1995 najpierw w Dziale finansowym Danone Polska Sp. z...

więcej

Najczęściej czytane