Maszyna umożliwiająca załadunek statków PANAMAX do ok. 65 tys. ton DWT, o wydajności 1000 ton na godzinę - to nowa inwestycja OT Port Gdynia. Maszyna pracowała dotychczas na jednym z angielskich terminali. Shiploader o masie 400 ton zostanie przeznaczony, m.in do przeładowywania zboża płynącego z Ukrainy z uwagi na wciąż zablokowane przeładunki na Morzu Czarnym.
Więcej węgla i drewna. Trójmiejskie porty podsumowały ubiegły rok
Transport, logistyka i spedycja morska w Trójmieście
Ropa do Niemiec trafi przez Naftoport. Coraz większe dostawy dla rafinerii Schwedt
2023-01-25 09:45
Żyjemy w globalnej wiosce a kapitał nie ma narodowości. Sprzedać wszystko!
2023-01-25 11:44
2023-01-25 12:10
2023-01-25 16:04
2023-01-25 12:09
ale pod pewnym warunkiem - zarób sobie na to i zbuduj to sobie sam. Żadnej prywatyzacji państwowego a tym bardziej czegoś co stanowi infrastrukturę krytyczną, bo zawsze kilku gadów się na tym upasie a reszta traci. Pamiętam jak wyglądały czasy prywatyzacji w latach 90. i po 2000, gdy wyprzedawano majątek firm za sumy mniejsze niż wartość działek pod nieruchomościami na których one stały (oczywiście aby stawać w przetargu trzeba było spełniać warunki...). Puk puk TP SA się kłania, która miała działki w każdym większym mieście często w samym ścisłym centrum. Żadna droga nie powinna być prywatna jeśli nie jest na terenie prywatnym - u nas część autostrad oddano w łapy biznesmenów, w Niemczech takie opcje są niedopuszczalne prawnie. Podobnie infrastruktura energetyczna, wodna, kolej (nie myl z opcjonalnym przewoźnikiem) itp.
2023-01-25 10:04
2023-01-25 10:47
2023-01-25 11:11
2023-01-25 15:28
2023-01-25 14:58
Lepiej niech kupią porządne myjki dla tych ciężarówek, co to wywożą wyngiel z portu i syfią po całym mieście!
2023-01-25 08:54
Ile TIRów potrzeba by załadować taki statek?
Budujemy jakąś dodatkową zbożową autostradę do granicy z Ukrainą?
2023-01-25 14:41
UE 1435 mm, zaś ukraińskie 1520 mm
2023-01-25 14:45
Ostatnio widziałem "ziernowozy" na wózkach 1435 mam. Są kontenery przeładowywane z wagonów na wagony. Tylko czas przelotu, zatory.
2023-01-25 14:38
Opinia wyróżniona
Ta machina dostosowana jest (jak widać z filmiku) do przyjmowania samochodów/kontenerów (na naczepach) samowyładowczych. I o ile w Gdyni zaplecze kolejowe znakomicie się poprawiło, to jedyne nabrzeże do obsługi pociągów idzie do remontu. Są jeszcze wynalazki, które pozwalają na rozładunek wagonów, ale ta machina zablokuje torowiska. Czyli tiry wewnątrz portowe zablokują port. Jestem ciekaw jak to wszystko pożenią.
2023-01-25 14:41
2023-01-25 14:27
2023-01-25 10:22
Do śledzi wystarczy taka mniejsza.
2023-01-25 10:03
jak suwnica kontenerowa ,stary zardzewiały rupieć (sprzedający płakał ze szczęścia że się pozbył złomu) którego nikt nie umie uruchomić a jak ruszy to się okaże co jest wart ten złom.
2023-01-25 08:49
2023-01-25 08:45
Dobrze, niech nam porty rosną w siłę!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technologiczno- Przyrodniczego im.J.J....
Filmy