Przebudowa kablowca i przedłużenie trawlera rufowego - Stocznia Remontowa Nauta podpisała dwa nowe kontrakty. Pierwszy z Norwegami, drugi z armatorem niemieckim. Oba kontrakty dotyczą skomplikowanych przebudów.
2013-09-20 14:00
2013-09-20 14:36
Również przyłączam się do gratulacji. Widać że rynek rusza. Nauta to jedna z lepszych stoczni i armatorzy jej ufają.
2013-09-20 14:46
DOBRE :]
2013-09-20 16:19
Jest tylko jedno pytanie kto to wykona i gdzie ? Nauta przecież nie ma dzisiaj kadry technicznej, nie ma konstruktorów i technologów no tak ale za to ma aż 14 dyrektorów na 296 pracowników. Prace jakie zostały zakontraktowane są z pewnością bardzo ciekawe i prawdopodobnie można by na tym zarobić.Brak potencjału intelektualnego i wykonawczego z góry skazuje Nautę na porażkę.No ale może się mylę ?
2013-09-20 16:52
A nie wpadłeś na to, że część prac można zlecić zewnętrznym wykonawcom? Do kotła won!
2013-09-21 07:11
faktycznie masz rację mozna zlecic firmom zewnetrznym tyle , ze w Naucie nie ma nikogo kto mógłby zorganizować prace przy przebudowach tych jednostek. nie ma
budowniczych i kierowników projektów znajacych się na organizacji prac przy przedłuzeniach i przebudowach statków - ostatni co sie znali na tym juz nie pracują.
Co do przedłużenia to kiedyś prace te wykonywała spółka stoczniowa Konrem Nauta dzisiaj spółka ta nie jest w stanie nic ;poważnego wykonać bo po prostu nie ma kim.Przecież buc zwany nieukiem nie ma pojęcia o budownictwie okretowym ,gęsi odleciały.Ciekawe czy znalazł 360 ton blach, które gdzieś poginęły( ? ) przy budowie sejnera - zresztą mocno opóznionego, miał byc w sierpniu 2013 a kiedy bedzie tego nikt nie wie mewa nautowska kracze , że może w grudniu a może w lutym no ale to tylko ptaszysko stare i niedowidzace. W tej s-ce nie pracuja dzisiaj technolodzy czy mistrzowie nie mówiąc o pracownikach , którzy wykonywali z powodzeniem przedłużenia statków.A trzeba pamietać o statkach przejetych po Maritimie.
2013-09-22 20:16
I tu się mylisz poniewaz Nauta szuka inżynierów do prowadzenia projektów. Kablowiec będzie przedłuzany prawdopodobnie w SD I dawnej stocznigdynia czyli na dziesiejszym energomontazu.
2013-09-23 04:39
zycze powodzenia w szukaniu kadry. chodzi mi o to , ze do prowadzenia prac przy przebudowie kablowca i nie tylko nie wystarczy dyplom lecz trzeba miec troche praktyki. po drugie nie ma dzis ciaglosci kadry technicznej, nawet jak znajda sie nowi ludzie to od kogo beda mogli sie uczyc ? a problemow przy przedluzeniach jest sporo.na dzien dzisiejszy sytuacja wyglada tak , ze nie ma tego zaplecza inzynierskiego - mam tu na mysli prawdziwych inzynierow a nie rożnej masci specow od peryskopow, bucow i in.chcialbym by te prace zakonczyly sie sukcesem dla Nauty ale to co sie tam w tej stoczni dzieje nie napawa optymizmem.
2013-09-20 16:40
Nie jestescie gorsi od innych na swiecie!!!!! Mozecie tak samo budowac jak inni a nawet lepiej!!! Brawo i do przodu!!!!!
2013-09-20 16:42
bo sie wpale nie miesci zeby Panstwo z dostepem do morza tak zdychalo
2013-09-22 17:39
na przekor wszystkim skur.....synom ktorzy rozkradaja tren kraj do cna
2013-09-21 08:26
Widać po wpisach że Nauta ma zazdrosną i złośliwą konkurencję. Nic dziwnego, takie sukcesy bolą innych.
2013-09-23 05:24
a gdzie te sukcesy Nauty ?
2013-09-23 14:31
Podpisanie 2 znaczących kontraktów na przebudowę to chyba sukces biorąc pod uwagę , iż mamy kryzys. Każdy kto pracuje trochę w tej branży wie jak duża jest tu konkurencja. Zgadzam się, iż do pełni sukcesu brakuje jeszcze bardzo dużo tzn. trzeba te prace wykonać w terminie i zarobić , ale samo zakontraktowanie świadczy iż armatorzy dobrze oceniają stocznię i jej ufają.
2013-09-25 05:03
nie wszystko złoto co sie swieci
2013-10-08 18:50
niczym jednostka HENRY P. LADINE która też była przedłużana w naucie. Tylko tamta była bez napędu. Mimo wszystko temat do ogarnięcia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy
