Zawisza Czarny już po raz czwarty wypłynął w rejs z załogą, której większość stanowią niewidomi. W ramach projektu "Zobaczyć morze" popłyną do Tallina, przez Kłajpedę i Helsinki. Do Gdyni wrócą przez Hanko, Visby i Kalmar.
2010-12-16 19:33
niewidomi to tacy sami ludzie jak inni, im tez sie cos od zycia nalezy, nie mozna ich dyskryminowac, oni tez czuja, tez chcą zyc normalnie w naszym społeczenstwie!!!!!!!!
2009-09-19 09:31
2009-09-19 10:38
artykul nie wyjasnia,kto to wszystko finansuje,ale najprawdopodobniej forsa idzie z funduszu osob niepelnosprawnych,i takim to bocznym wejsciem widzacy moga poplywac,a przy okazji wyjsc na dobrodziei....
2009-09-19 18:13
PFRON nie dołożył do akcji ani grosza. Z tego co mi wiadomo, to częściowo finansują to anonimowi prywatni sponsorzy, a częściowo koszta ponoszą uczestnicy. A odnośnie nazwy akcji, to wymyślił to hasło pomysłodawca, organizator i główny "duch" wszystkiego - niewidomy szantymen Romek Roczeń. A niewidomi sami często powtarzają "nie widzę przeszkód".
2009-09-21 22:06
Fragment wywiadu ze Zbierajem:
"Takie przedsięwzięcie to dodatkowy trud organizacyjny- kto zaangażował się w projekt, z jakimi przeciwnościami trzeba było się zmagać, a kto go wspierał od początku i komu zawdzięczamy taką ideę?
Pierwszy rejs organizowaliśmy od początku do końca „my we dwóch", to znaczy Romek Roczeń i ja. Pomagał Robert Krzemiński. Na szczęście w rejsie tym Robert, czyli „Krzemień" na co dzień poważny pan, członek zarządu bardzo dużej firmy, wziął udział jako „szara kanaka". Cała impreza go zafascynowała. Zaangażował się w to po uszy i od drugiego rejsu, to on właśnie jest głównym organizatorem. Kto wspierał? Po pierwsze - i chwała mu za to - armator. Konkretnie - szef Biura Armatorskiego „Zawiszy Czarnego", Staszek Teichert. Nie miał cienia wątpliwości, że wyczarteruje „Zawiszę" na potrzeby tego rejsu. I druga postać - to Tomek Honkisz, właściciel tawerny i szef Fundacji „Gniazdo Piratów". Fundacja wzięła na siebie wszystkie operacje finansowe, bo my chcieliśmy uniknąć sytuacji, że wpłaty i wypłaty przechodzą z ręki do ręki, bez żadnej dokumentacji. Sprawa musiała być (i jest do dziś) czysta i jawna finansowo.
Czy koszty uczestnictwa w wyprawie są pokrywane całkowicie z wpłat uczestników? Czy też są dotowane przez pomocne organizacje?
Te rejsy są droższe od zwykłych, bo dochodzą dodatkowe koszty: chociażby aparatura „gadająca", mapy wykonane techniką Braille'a, wydawanie grubej książki, również „brajlem", w której są rysunki z opisami lin, żagli, nagielbanków itp. Od początku chcieliśmy uniknąć sytuacji, żeby o tym, kto płynie, a kto nie - nie decydowała sytuacja materialna niewidomego. Czyli - jeśli masz pieniądze - płyniesz, jeśli pochodzisz z ubogiej rodziny - spadaj. Zaczęliśmy „od końca": Ile może kosztować 10-dniowy rejs na trasie Gdynia-Kopenhaga-Goeteborg-Oslo oraz powrót samolotem, żeby stać na to było przeciętnie zarabiająca rodzinę? Oceniliśmy to na 1000 złotych. Resztę musieliśmy zdobyć od sponsorów. Tę zasadę stosujemy do dziś, chociaż nie udało się utrzymać ceny i dziś uczestnicy płacą 1400. Reszta pochodzi od sponsorów."
I jak się teraz czujesz palancie?
2009-09-20 15:20
to się nazywa METAFORA, lub PRZENOŚNIA; oj przespało się pare lekcji polskiego
2009-09-19 09:32
2009-09-19 09:35
2009-09-19 09:51
nawet cała akcja nazywa się ZOBACZYĆ morze - nie kompromituj się
2009-09-19 10:50
2009-09-21 14:26
2009-09-19 11:57
to już lepiej że nie widzą takich debili jak ty
2009-09-21 12:48
...
super akcja... super radosc dla wszystkich,
Brawo dla organizatorow..
Januszu jestes wielkim KApitanem!!!!
2009-09-21 11:07
Jak zdeklarowany przeciwnik poprawności politycznej powiem tak: Jest to jakaś forma terapii zajeciowej i tak czy naczej bedzie mozna poczuć morze, a nie je zobaczyć. NIe oszukujmy się!
Nie mam nic przeciwko takim inicjatywom, niemniej nie chciałbym być z taka załogą jak będzie na prawdę cięzko. Nagły sztorm i pozamiatane - prokurator, media...
A modne udawadnianie, ze niepełnoisprawni są sprawni to tylko sztuczne dorabianie protez z ludzi tzw.sprawnych.
No, zaraz polecą na mnie kubły pomyj, ale trudno - takie jest zycie, taki jest świat...
2009-09-21 12:46
zapewniam Cie ze jest tak dostateczna ilosc ludzi widzacych zeby manewrowac tym statkiem nawet podczas sztormu...
jest tam stala zaloga oraz polawa zalogi szkolnej stanowi osoby niewidzace a reszta sa to ich opiekunownie w pelni sprawni..
2009-09-21 09:44
Niewidomy ;- moze dotknac ,poczuc, posluchac na swoj sposob zapoznac sie itd.- z morzem ! , nigdy zobaczyc !!! -to juz zakrawa na ironie i kpine!... dlatego uwazam ze dobra jest ta aluzja i porownanie z gluchoniemymii i sprinterem o jednej nodze...
2009-09-19 16:04
ze niewidomi takze chodza i do kina i do teatru, maja swoj wlasny wrazliwy swiat, ktory mozna zyczyc "normalnie" widzacym,w kazdym badz razie tak jest w zachodnich krajach, w Polsce najprawdopodobniej by byli wysmiani idac do kina
2009-09-19 17:48
odrazu wysmiani , niweidomi na zaglowcu szkolnym ???? raczej na statku wycieczkowym . tam by bylo odpowiednio duzo miejsca , obsluga itp itd . Zawisza czarny jest ZAGLOWCEM ze wszyskimi konsekwencjami tego faktu jezeli ktos tego nie rozumie to trudno .chyba ze jezt to rejs dla opiekunow osob niewidomych
2009-09-21 09:02
Też żaglowiec a nie statek wycieczkowy. Przystosowany dla osób niepełnosprawnych - Żeglarzy, którzy wykonują większość niezbędnych prac z robotami na rejach włącznie. Piękna inicjatywa - Szacun :)
2009-09-19 10:29
w rejsy nastepne proponuje zabrac dodatkowo zespol wokalny gluchoniemych,......szanty by sie po oceanach niosly.
2009-09-21 07:51
2009-09-21 08:30
Dlaczego?
2009-09-20 23:28
a gluchoniemi posluchaja Chopina i pogadaja z Fidelem - i zeby bylo ciekawiej ,zabawniej i weselej -to po hiszpansku ....
2009-09-21 07:54
debili nie trzeba szukać sami się odnajdują
2009-09-21 03:05
LEPIEJ BYLOBY : NIEWIDOMI POZNAJA MOZE
super akcja gratulacje
2009-09-21 03:13
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była...
Filmy