• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Niszczyciel min Albatros już na wodzie

Wioletta Kakowska-Mehring
10 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 

Wodowanie i chrzest niszczyciela min Albatros.


W Remontowa Shipbuilding zwodowano i ochrzczono okręt Albatros, czyli kolejny niszczyciel min typu Kormoran. Położono także stępkę pod trzeci z serii, czyli Mewę. Polski projekt i wykonanie. Czy mamy szansę na dobry produkt eksportowy? Władze stoczni twierdzą, że tak.



We wrześniu ub. roku rozpoczęto cięcie blach, w grudniu położono stępkę, dziś zwodowano i ochrzczono. Albatros jest drugim z serii trzech niszczycieli min typu Kormoran, jakie Marynarka Wojenna zamówiła w Remontowa Shipbuilding. Matką chrzestną okrętu została Krystyna Patz, żona wiceadmirała Jerzego Patza.

Pierwszy prototypowy - ORP Kormoran (601) - został przekazany do służby w 2017 roku. Służy w 13. Dywizjonie Trałowców, wchodzącym w skład 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Jak się okazuje wzbudził już zainteresowanie poza granicami.

Projekt z biura należącego do Remontowa Holding



- To może być nasz produkt eksportowy. Już rozmawiamy z potencjalnymi klientami, odbywają się też spotkania studyjne. W najbliższym czasie udajemy się z wizytą do potencjalnego klienta. Niestety, takie rozmowy trwają, bo decyzje zapadają na szczeblu rządowym. Nie mogę dziś powiedzieć skąd są te zapytania, bo mogłoby to zaszkodzić w negocjacjach - mówi Marcin Ryngwelski, prezes Remontowa Shipbuilding.
Przypomnijmy, że okręt typu Kormoran powstał w polskim biurze projektowym, całą serię budują i wyposażają rodzime firmy. Liderem konsorcjum, które buduje okręty jest Remontowa Shipbuilding, a w jego skład weszło Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej oraz Stocznia Wojenna PGZ. Jednostka seryjna zaprojektowana została w biurze Remontowa Marine Design&Consulting z grupy Remontowa Holding. Budowa pierwszego prototypowego okrętu z serii trwała ok. 2,5 roku. Potem trwały próby. Budowa Albatrosa (602) będzie trwała krócej. Ma on trafić do służby w 2020 roku, a kolejny, czyli Mewa w 2022 roku. Wartość umowy to ponad 1 mld 100 mln zł.

Zobacz gdzie powstają niszczyciele min



- Prace nad pierwszym z okrętów, a potem wyposażanie i próby trwały dłużej niż zakładany czas budowy kolejnej jednostki. Nic dziwnego, bo był to prototyp. Dziś jesteśmy bogatsi o doświadczenia. Dzięki temu pewne elementy, głównie dotyczące wyposażenia, zostaną jeszcze udoskonalone - dodaje Marcin Ryngwelski.
  • Albatros ma trafić do służby w 2020 roku.
  • Marcin Ryngwelski, prezes Remontowa Shipbuilding
  • Projekt niszczyciela przygotowało biuro Remontowa Marine Design&Consulting.
  • Okręty typu Kormoran wykonane są ze stali amagnetycznej.
  • Tego samego dnia odbyło się wodowanie i chrzest okrętu.

Okręty typu Kormoran wykonane są ze stali amagnetycznej. Prefabrykacja, montaż sekcji, bloków i kadłuba odbywa się w specjalnej hali w kontrolowanych warunkach, m.in. temperatury, wilgotności i czystości powietrza.

Po co nam niszczyciele min?



Okręty typu Kormoran mają prawie 58,5 m długości i 10,3 szerokości. Głównym zadaniem takiego okrętu jest poszukiwanie i zwalczanie min morskich, przeprowadzanie jednostek morskich przez akweny zagrożenia minowego, rozpoznanie torów wodnych, zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi oraz stawianie min. Dlatego najważniejsza dla takiej jednostki nie jest szybkość (prędkość maksymalna to 15 węzłów), a dokładność. Niszczyciele będą wyposażone m.in. w bezzałogowe pojazdy. Służą one do działań przeciwminowych, czyli wykrywania i zwalczania min morskich. Mogą one prowadzić działania autonomiczne, zasilane z akumulatorów, jak i w trybie zdalnego sterowania.

Okręty typu Kormoran przeznaczone są do działań bojowych prowadzonych przez polską Marynarkę Wojenną na Bałtyku, Morzu Północnym i na innych akwenach w ramach wspólnych operacji morskich NATO.

Niszczyciel Min Kormoran od środka.

Miejsca

Opinie (117) 10 zablokowanych

  • Opinia do filmu

    Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

    A kto posprząta to konfetti ? (2)

    • 14 3

    • Opinia do filmu

      Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

      A kto je ciął, pewnie trepy całą noc jak ci policaje.Pic jak za komuny.

      Balbina miłośnik czasów Gierka.

      • 2 0

    • Opinia do filmu

      Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

      Posprzetaja siły natury - bakterie grzyby

      Za kilka dni z tych skrawków bibułki zostanie proszek

      • 1 1

  • Opinia do filmu

    Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

    Batmana swienconcego nie zabraklo (1)

    • 5 5

    • Opinia do filmu

      Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

      a tobie zabrakło pigułek

      • 1 0

  • Powinny być dwie grupy po 6 takich jednostek we flocie...

    • 3 0

  • I po co to? (4)

    Dzisiaj jeszcze z powrotem został podniesiony, a jutro po szynach wraca na ląd do kończenia budowy. Ot i takie to wodowanie. A w Świat poszło że zwodowany, klaty na ordery wypięte :):):)

    • 11 0

    • Kolejny cebulak , (2)

      Następny Cebulak , wyciągnęli , narzekanie , polityk ale nie do końca etc. Chłopie jest to proces technologiczny który to wymaga takiego cyklu budowy! Określone jest to przepisami budowy okrętów. Jednostka podczas budowy jest kilkukrotnie dokowana z uwagi na wypełnienie pewnych cyklów produkcyjnych i zakończenia etapów budowy . Zapraszam do zapoznania się z budowa okrętów jest to bardzo ciekawe zajęcie .

      • 1 2

      • To jak seks przerywany wyjmujesz... (1)

        Potem produkt spierrr... No i szampan podczas nie pyknal niewątpliwie będzie z przesądem

        • 2 0

        • Będzie stał w doku, bo nikt nie będzie chciał pływać takim nieochrzczonym. Co do cyklu produkcji, to faktycznie statki co chwilę się woduje i wyciąga. Sprawdza się czy nie tonie. Jak idzie na dno, to znak, że nie opłaca się już dalej budować. Tak jest bardziej ekonomicznie.

          • 2 0

    • Ściema na całego z pompą żeby się Soyka kapnął jak oni kradną

      Lewymi firmami wynoszą kasę z RSB do RES a potem już do słupów

      • 4 0

  • Cieszę się (7)

    Jestem zadowolony że to w polskiej stoczni budowane są okręty dla polskiej marynarki wojennej.
    Oczywiście w komentarzach znajdą się malkontenci, cebulaki narzekający na wszystko; Polacy, a nie Polacy.

    • 68 24

    • co ty tam wiesz o armii, okrętach, statkach...wez sie za szycie ubrań

      • 3 2

    • Karol (1)

      Polska stocznia zostala sprzedana ukraincom kilka lat temu zostala tylko nazwa

      • 1 3

      • ale zaPiSana Cyrylicą ;))))

        • 1 1

    • Podaj sens tej budowy przy tak małym akwenie!!! (1)

      • 6 8

      • A czym kurdupel poplynie na dorsza?

        A? No i koledzy też, będą sobie z Klamczouszkiem regaty urządzać dlatego potrzebne są trzy.

        • 3 0

    • a co Ty w życiu zrobiłeś dla tego kraju że decydujesz kto Polak a kto nie Polak?

      • 4 0

    • Cieszę się ale

      miało być "Polacy, a nie Polacy" ;)

      • 1 1

  • Bez sensu (5)

    Marynarka wojenna przy tak małym morzu miała sens 100 lat temu. W epoce rakiet, dronow, śmigłowców i odrzutowcow wydawanie kasy na duże okręty jest bez sensu!!!

    • 33 33

    • Bismark (2)

      Pewnie nigdy nie widziałeś naszego "małego" morza, a już na pewno nigdy dużego okrętu.

      • 4 2

      • jestem marynarzem ...burak (1)

        • 3 4

        • żeglugi poprzecznej?

          • 1 2

    • Dokładnie

      Oddelegować kilka F-35 uzbrojonych w pociski przeciwokrętowe oraz rozbudować/modernizować Morską Jednostkę Rakietową.

      • 5 0

    • Wszystko zależy od tego czy przeciwnik zechce użyć rakiet, czy też wybierze pojedynek na armaty i abordaż na bagnety.

      • 8 1

  • Wodowanie?

    Samego wodowania nie nagrali ?

    • 2 0

  • Opinia do filmu

    Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

    Pytanie

    A czemu go w ten sposób zwodowano obniżając poziom wody a nie na bok?

    • 2 1

  • Polska się zbroi. Wrogowie drżyjcie.

    • 3 1

  • Opinia do filmu

    Zobacz film Wodowanie niszczyciela min ORP Albatros

    Wytłumaczenie

    Może ktoś laikowi wytłumaczyć czemu dziś Albatros został ponownie przesunięty z doku na płytę montażową?
    Szczerze mnie to interesuje, bez docinek

    • 5 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Francis Lapp

Prezes firmy HTEP Polska Sp. z o.o. i stoczni Sunreef Yachts. Pochodzi z Francji Od 1992 roku...

Najczęściej czytane