Komenda Portu Wojennego Gdynia poinformowała o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego w sprawie wyboru podmiotu, który zrealizuje naprawę średnią oraz dokową niszczyciela min ORP Kormoran. Wybrano Gdańską Stocznię Remontowa.
Mewa już jest w Gdyni i czeka na banderę
Marynarka Wojenna zamówiła kolejne niszczyciele min
ORP Kormoran
2023-01-09 19:22
Opinia wyróżniona
Jak będziemy mieli ich 6 to ich remont będzie kosztował 800 mln co 5 lat ?
2023-01-13 09:51
motorówkę możesz serwisować u "janusza" na trawniku i "janusz" nie bierze na siebie odpowiedzialności - z okrętami jest "trochę" inaczej .Przeczytaj sobie post poniżej mojego wpisu , dodaj do tego dokumentację ,kompetencje, certyfikaty itd.
2023-01-13 09:18
To tylko taki okresowy przegląd techniczny :)
2023-01-10 11:48
Tanio wybuduja ale doplaca na serwisach. Jak my z amerykanami, tanio kupujemy wyrzutnie ale pocisk za banke ;)
2023-01-09 21:16
Podniesienie do standardu Albatros/Mewa będzie dużo kosztować. Jednak generalnie TAK, utrzymanie sprzętu wojskowego kosztuje dużo i niestety trzeba te koszta ponosić. Kormorany to dobre jednostki, których potrzebujemy. Nawet teraz odławiają z Bałtyku sporo syfu po II WŚ.
2023-01-09 19:47
90 % kosztow to wymiana urzadznia, o ktorym jest wzmianka na taki jaki jest na pozostLych okretach. Kazdy statek naxswieciecw ciagu 5 letniego okresu musi przejsc tzw remont klasowy. I to nie znaczenia ze wszystko jest sprawne. Kazde urzadxenie musi byc rozebrane, zwreyfikowane i złożone. Musi byc wyciagniety z wody i to samo dotycxy przegladow osczelnien walow, pednikow i steru. Koszt takiego 5 letniego przegladu to ok 2- 3 mln zlotych w zaloznosci od wielkosci i typu statku lub okrętu
2023-01-09 21:18
Dla okrętów wojennych te koszta są znacznie większe niż kilka milionów złotych, ze względu na duże nasycenie drogim sprzętem.
2023-01-09 23:22
Jak trzeba go co 5 lat remontować lub wymieniać. Każdy armator by zbankrutował na czymś takim. Graty na statku pływają po 20 lat.
2023-01-10 11:03
samoloty jeszcze częściej przechodzą przeglądy. Wszystko po to by zapewnić bezawaryjność. Pewne sprawy wynikają po prostu z przepisów.
2023-01-09 20:37
136mln Remontowa a Stocznia Marynarki Wojennej 172mln ? A ta trzecia firma nie umiała sobie sciągnąć oferty na urządzenie to o wartości 90% oferty ?
2023-01-09 21:21
Remontowa nie przesadziła z ceną bo pracy jest tutaj dużo do wykonania. Zwrócić uwagę trzeba na to że mają dokumentację, technologię i pracowników którzy dopiero co zbudowali dwie jednostki tego typu.
Stocznie MW musiałaby zbudować kompetencje remontowe dla tej jednostki i dlatego chciała tyle pieniędzy.
2023-01-10 09:23
A tak mieli na gotowo
2023-01-09 20:02
Opinia wyróżniona
Remont okrętu wojennego kosztuje
więcej niż jakiegoś statku. Koszty są wyższe z różnych powodów m.in.
materiały, organizacja wykonywania remontu itd.
Mówiąc skrótowo koszty remontowsnia jednostki wojennej
kosztują co najmniej 10 razy więcej
niż remont statku.
2023-01-13 11:59
"Budujcie okręty (pseudookrety, zwykły holownik z armatką do straszenia wróbli) w Remontowej. Przepłyną przez 5 lat 2 razy do S-cia i z powrotem ale ich pierwszy remont klasowy będzie kosztował Was 10 razy tyle co statku handlowego tyranego niemiłosiernie 24 godziny na dobę. A kosztował Cię będzie 2 razy tyle co w Damenie, który ma 3 krotnie wyższe
"Budujcie okręty (pseudookrety, zwykły holownik z armatką do straszenia wróbli) w Remontowej. Przepłyną przez 5 lat 2 razy do S-cia i z powrotem ale ich pierwszy remont klasowy będzie kosztował Was 10 razy tyle co statku handlowego tyranego niemiłosiernie 24 godziny na dobę. A kosztował Cię będzie 2 razy tyle co w Damenie, który ma 3 krotnie wyższe koszty pracy i mediów ale sprzeda Ci produkt o 3 półki technologiczne wyżej wraz ze 100 dronów" . Powinni sobie to na banerach umieścić na targach handlowych :-) . Banda kańciarzy de..**li w chorym Państwie. Wy ruskie to tylko w prowizorkach jestęścię dobrzy. Podatnik za kilka miesięcy bankrutuje przez takich jak Wy. Tu jednak musi być Car, Sybir i pasienie niedziwiedzi. Inaczej nic dociera nawet po 33 latach parakapitalizmu. Ale może niewolniczy chłop pańszczyżniany nie jest w stanie zrozumieć normalnej gospodarki rynkowej. A może raty za chabiry trepów tak wzrosły, że idą już na żywioł i maja wy..na juz na wszystko dookoła. Nie wiem. Warto jednak, żeby jakieś służby to sprawdziły, bo to nie jest normalne i pewnie było jak przy Ratowniku.
2023-01-14 11:20
głodnych mew. I ma. Właśnie tę armatkę. A ponieważ mewy ostatnio coś odpasione przez buszowanie i przy śmietnikach na lądzie, nawet mają wstawić coś kal. 35 mm !
2023-01-12 08:45
I dlatego żadna zagraniczna marynarka od wielu lat do RSB nic nie zlecała, nie zleca i zlecać nie będzie, Ale kto by się tym przejmował. Zawsze można wuchać podatnika. I wszyscy na tym zarobią i znać się też za bardzo nie trzeba. Robota typu wykopać dół zakopać dół i wystawić fakturę. Zobaczcie ruskie jak Wasze technologie przegrywają z zachodnimi na Ukrainie !
2023-01-09 21:13
że statki pływają niemal bez przerwy, a ORP Kormoran niemal bez przerwy stoi w porcie.
2023-01-10 18:44
nie zawsze są to godziny operacyjne
2023-01-09 15:14
po co to komu ? jeden podwodny dron-torpeda i po kormoranie
2023-01-09 15:48
Po co żyjesz? Przecież i tak umrzesz.
2023-01-10 09:24
a ty lubisz wydawać kasę na cos co dawno się już nie sprawdza ? czemu nie remontujesz 40 letniego dużego fiata tylko kupujesz nowe auto ?
2023-01-09 16:10
Drony są ok, ale rosyjska niekompetencja spowodowała, że są przereklamowane. Śmiałe ataki w głąb Ukrainy bez OPL wytworzyły niszę, która Ukraincy zagospodarowali właśnie dronami. Choć oczywiście dużo Rusków wtedy zdechło, więc ok:)
Tak samo drony morskie są skuteczne, ale do czasu. Nie można przeceniać ich roli, jednocześnie zaniedbując posiadanie floty.
2023-01-09 16:43
no niestety trochę nie wyciągamy nauki z historii
podobnie w 1939 mieliśmy, zupełnie nie wiadomo po co, kilka niezłych niszczycieli i okrętów podwodnych, chociaż jasne było że nie jest to ilość znacząca w żaden sposób w razie konfliktu czy to z Niemcami czy ZSRS.
Co nie zdążyło uciec w sierpniu 1939 zostało zniszczone przez lotnictwo wroga.
Dziś dokładnie ta sama sytuacja - okręty może mają zastosowanie, ale wyłącznie nad oceanami.
Na morzach śródlądowych to zupełnie bez sensu - są łatwym celem dla rakiet i samolotów.
Co m.in. pokazało zniszczenie okrętu Moskwa przez Ukraińców
2023-01-09 17:55
Po co to sie latarnie noco
2023-01-10 18:45
taaa bo one się nie potrafią bronić :D Zupełnie nie posiadają ani radarów ani sonarów.
2023-01-13 11:09
sonary i radary mają ale czym odeprzeć atak to już niekoniecznie :D Pozdrawiam, były pracownik
2023-01-09 15:23
> Jej oferta została odrzucona przez zamawiającego, m.in. z powodu "rażąco niskiej ceny".
Czyżby oferent nie uwzględnił w cenie łapówki dla komisji przetargowej?
2023-01-09 15:30
Jest to przepis w istniejący prawie zamówień publicznych (nowa i stara ustawa), który umożliwia odrzucenie ofert, których cena nie gwarantuje realizacji zamówienia.
Ktoś, kto da bardzo niską cenę mógłby wygrać przetarg a następnie po rozgrzebaniu prac odstąpić od umowy lub splajtować. Późniejsze szukanie, kogoś, kto doprowadzi robotę do finału wydłuży czas i w sumie będzie dużo, dużo droższe.
2023-01-09 16:01
To jest tak skorumpowane grono, że szkoda gadać.
2023-01-09 15:25
Czy nie można tego typu prac nazwać normalnie, czyli Okresowy Przegląd Techniczny Jednostki Pływającej?
2023-01-09 15:34
... który w dodatku jest wymagany przez klasyfikatora i międzynarodowe przepisy.
2023-01-09 17:33
Jak się wie, że każda jednostka pływająca zarejestrowana w towarzystwie klasyfikacyjnym przechodzi okresowe przeglądy, czyli "pięciolatki"
2023-01-10 18:39
Nie
2023-01-09 16:03
Czyli można powiedzieć, że część tych pieniędzy trafi w linii prostej do Baru Pod Rurami, zarówno przed zmianą na stoczni, jak i po niej:)
Infinium i Duszek- pamietamy
2023-01-09 21:05
Niż na jakieś wegańskie burgery w kryptogejowskim fit clubie
2023-01-09 16:21
nazywanie niszczyciela min niszczycielem, to jak pomylić krzesło z krzesłem elektrycznym
2023-01-10 12:43
2023-01-10 15:13
trałowiec bez trału. No nie, to jest niszczyciel min.
2023-01-09 16:54
i jakoś nie ma wzmianki w artykule ile ona wynosiła. Rozumiem jakby była rażąco wysoka. Patrzę na opinie w necie tej spółki ze Szczecina i ma bardzo dobre opinie. Śmierdzi na odległość...
2023-01-09 18:11
szczecin oferowal budowe promu,nie wiedzial ze budowa na stepce sie nie konczy,zerwal umowe ale kasa do dzis leci, jak z CPK.
2023-01-13 12:48
A co Janusza w sprawie budowy promu ? 2 lata mineło i nic. Ani projektu ano stępki. Powtórka z rozrywki. Będzie jak Z kormoranem i Gawronem. Tylko propaganda. "Forza Remontowa.... itd "
2023-01-09 18:52
Zarzuty nt. odrzucenia oferty z powodu rażąco niskiej ceny świadczą o braku znajomości prawa zamówień publicznych przez wypowiadających się.
Zbyt niska cena kończy się na ogół zerwaniem kontraktu w czasie jego realizacji, a potem nowym kontraktem z innym podmiotem i znacznie wyższymi kosztami.
2023-01-09 21:25
Ciekawy jestem czy wykonaliby faktyczny remont średni dla nowoczesnego okrętu MW. Nie piszę już o upgreadzie. Tutaj łatwo jest wsiąść kasę i powiedzieć, że wszystko jest ok i nie wykonać faktycznej pracy którą trzeba zrobić.
2023-01-09 22:26
Net-Marin daje niskie ceny rażąco co świadczy o jakości wykonywanych prac . Dla tego projektu dobrze nawet bardzo dobrze że Net-Marin Szczecin jest omijane szerokim łukiem, nic nie zepsuje chociaż co dobrze działa.
2023-01-10 09:24
2023-01-10 11:49
Tak samo jak amerykanie daja nam samolot za pol ceny ale serwisuja go za iles tys procent wiecej
2023-01-09 17:19
Tak szczerze nie ma nic z niszczyciela ! etaty ,etaty i jeszcze raz etaty nic nie warte !
2023-01-09 17:28
zobaczycie - zatopią go, dorobią peryskop żeby coś zobaczyć i kola żeby mógł się toczyć po dnie
2023-01-09 17:32
Tak byłoby lepiej. Statki co 5 lat muszą przejść obowiązkowy przegląd klasowy.
2023-01-10 01:54
Czytaj ze zrozumieniem...
2023-01-10 18:47
on właśnie czyta, nomenklatura pojęć jest natomiast taka że to ty nie zrozumiałeś
2023-01-11 19:55
5 lat t bylo w ZSRR,noralny swiat ma 4 letni przeglad klasyfikacyjny.
2023-01-09 17:38
ha ha ha 6 lat plywa i juz remont ktos ladnie z bylych komandorow i admiralow kase dostanie lewa pod stolem przeciez to normalne ORP Warszawa staruszka nie miala tyle remontow a byla o wiele starsza chodzila jak zyleta ale cor glupie pomysly admiralow takich jak Popek pijak Weglewski Ambroziak zniczyli ten okret i poszedl na zlom a teraz taki nowy i juz na remont chyba to jakis przekret.
2023-01-10 09:26
3 pokolenia dyrektorów się wyżywiły na tym projekcie
2023-01-10 13:28
Wiesz czym jest remont klasowy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu i właściciel firmy Rubo. Firma działa od roku 1991. Początkowo jako spółka cywilna, a od roku 1999 jako spółka z o.o. Obecnie Rubo jest głównym filarem Grupy RUBO skupiającej 5 podmiotów gospodarczych. Zarówno Rubo Sp. z o.o. jak cała grupa wspiera się wyłącznie o kapitał polski. Rubo Sp. z o.o. jest producentem własnych systemów rusztowań oraz hal namiotowych.
Filmy