Już kilka dni temu okręt podwodny ORP Sęp został przeholowany z Portu Wojennego w Gdyni do Gdańskiej Stoczni Remontowa. Tym samym rozpoczęto tzw. dezaktywację dwóch ostatnich okrętów podwodnych typu Kobben znajdujących się jeszcze w składzie Marynarki Wojennej RP. Prace na obu okrętach mają się zakończyć do 7 maja 2021 r. Tak więc opuszczenia bandery na ostatnich polskich Kobbenach należy się spodziewać w połowie bieżącego roku.
Jakie prace wykona Stocznia? Zostaną wymontowane baterie akumulatory wraz z oprzyrządowaniem. Wymontowane ogniwa mają zostać przewiezione przez wykonawcę do Punktu Bazowania w Helu, zaś ich miejsce zajmie balast stały. Ponadto demontażowi podlegają elementy bezpośrednio związane z bateriami akumulatorów, takie jak systemy ich chłodzenia czy monitoringu, których elementy mają zostać również przewiezione do Helu.
Stocznia będzie musiała również przeprowadzić prace dotyczące odłączenia butli halonowego systemu gaśniczego i neutralizacji tego czynnika przeciwpożarowego, opróżnienia okrętowych zbiorników tlenu, zaślepić burtowe zawory systemów wodnych, wykonać dwie linie oświetlenia wnętrza okrętu zasilanego z nabrzeża oraz zabezpieczyć właz wejściowy na kiosku oraz wszystkie otwory znajdujące na jego szczycie (stanowisko dowodzenia, urządzenia podnośne, np. peryskop).
Teraz prace trwają na okręcie ORP Sęp, potem odbędą się na ORP Bielik. Ta druga jednostka za kilka tygodni też trafi do "Remontowej". Umowa między Gdańską Stocznią Remontową a Komendą Portu Wojennego w Gdyni o wartości 999 990 zł została podpisana 16 lutego br. W postępowaniu uczestniczyło jeszcze czterech oferentów. Poza gdańską stocznią były to: Balt Yard z Gdyni (785 970 zł), PGZ Stocznia Wojenna z Gdyni (1 268 499 zł), Net Marine-Marine Power Service ze Szczecina (1 135 290 zł).
Najłatwiej zezłomować. Dla przykładowo Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie byłby to najatrakcyjniejszy eksponat, bo szczury lądowe czegoś takiego nie znają. Z pewnością nawet prywatni kolekcjonerzy wystawili by gdzieś taki okręt i kasowali za bilety. Nie śpieszcie się z likwidacją albo przetnijcie wzdłuż na pół i jako przekrój wyeksponujcie.
3 lata
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-13 11:22
I bardzo dobrze...
... trzeba jak najszybciej pozbyć się dziesiątek "okrętów" pozbawionych jakiejkolwiek zdolności bojowej, mocno odchudzić stan kadr marynarki wojennej, a za zaoszczędzone pieniądze zbudować w polskich stoczniach z partnerem zagranicznym po 2 korwety i okręty podwodne, + 3 Kormorany, które zaraz będą gotowe + Ślązak, którego trzeba dozbroić i jeśli chodzi o MW to wystarczy. Do tego należy zakupić więcej rakiet dla NDR-u + zapewnić mu odpowiednie radary + kilka samolotów i śmigłowców i w ciągu dekady mamy nowoczesną mini Marynarkę Wojenną, która skutecznie zablokuje możliwość ataku naszego kraju drogą morską, nic więcej nam w tym względzie nie potrzeba.
Admirał
3 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-13 17:41
Nigdy już nic nie powstanie dla Marynarki
I z tym trzeba się pogodzić. Nauta lada tydzień rozpadnie się już całkowicie, a to tragedia. Była to dobra stocznia, ale wiadomo polityczni spadochroniarze musieli ja rozwalić.
Marwoj to tam już nikogo nie ma do pracy, mówią że prezes z nudów gra w gry na swoim laptopie.
Panstwowe zarządzanie firm państwowych przez politrukow i ich kolegów kończy się zawsze tak samo.
Zarządzaniem, a nie zbudowaniem czegokolwiek. Proste. Są jeszcze prywatne spółki ale one są molestowane przez absurdalne opodatkowanie. Czasu nie starczy, aby przykładami rzucać jak chory jest ten kraj.
3 lata
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-13 18:24
(2)
Długo nie posłużyły.
Ot tak POlszewizm zniszczył MW.
Polak z Gdańska
3 lata
05
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-13 20:18
od ponad 5 lat rządzi niepodzielnie PIS (1)
ile okrętów podwodnych kupili/zbudowali ?
3 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-13 22:15
Pis to złomowiec
Wszystko tylko złomuje
Fachowiec mówi
3 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-13 22:13
Okręty podwodne na Bałtyku
Są tak potrzebne jak rybie ręcznik.
3 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-14 06:05
(1)
A czy na stoczni dalej pracuje paker Rafi w rusztowaniach? Robił cudowne rzeczy z kobietami! Aż dostałam gęsiej skórki na samo wspomnienie!
Olcia
3 lata
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-15 02:45
Zawsze gotowy i twardy jak domb :) Do tego zaangażowany i niesamowicie wylewny! Znowu się rozmarzyłam!
Wiceprezes Agencji Rozwoju Pomorza. Nadzoruje prace Regionalnej Instytucji Finansującej, Działu Promocji oraz Centrum Obsługi Inwestora. Wcześniej pełnił funkcję wicedyrektora Departamentu Programów Regionalnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. Współtwórca struktur wdrażania i zarządzania Funduszami Europejskimi na poziomie regionu. Współnadzorował realizację Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w województwie pomorskim w latach 2004 - 2006, w ramach...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
