W niedzielę pierwszy pociąg o napędzie wodorowym wyruszył w testowy przejazd z Gdyni na Hel.
Pierwszy pociąg o napędzie wodorowym wyruszył w niedzielę w testowy przejazd z Gdyni do Helu. Lokomotywę zakupił Orlen od spółki PESA Bydgoszcz. Strategia wodorowa Grupy Orlen zakłada wykorzystanie wodoru w transporcie kolejowym i publicznym. Do 2030 roku koncern przeznaczy 7,4 mld zł na inwestycje w technologie wodorowe oparte o odnawialne źródła energii i technologię przetwarzania odpadów komunalnych do wodoru.
Pierwsza lokomotywa wodorowa dopuszczona do ruchu
Wodorowe pojazdy na pomorskich drogach i torach
2023-09-17 12:14
2023-09-17 12:39
Relacji Gdynia Chyl.
2023-09-17 13:44
Wodór -hel-lit-beryl-bor-węgiel... i tak to idzie
2023-09-17 14:07
do Helu = do miasta Hel
na Hel = na półwysep Helski
2023-09-19 18:57
2023-09-19 18:57
Oprócz opon, których palenie zakazał Prezes Polski.
2023-09-20 18:50
na wodor i na hel.
2023-09-17 12:50
Polska się rozwija bez żadnych kompleksów i tak ma właśnie być.
2023-09-17 13:34
Orlen, drogi kolego, to się rozpycha głównie w dwóch miejscach: w portfelach obozu rządzącego i w zejściach z Twojego konta w banku.
2023-09-18 11:50
Ośmieszacie się tylko i jeszcze się tym chwalicie w Internecie !!! Super spółka i nareszcie bardzo dobrze zarządzana ! A POkomonom ~|~ palec bo byli tak nieudolni, że spółki albo były na minusie albo bankrutowały albo je sprzedawali - łącznie wyprzedali ponad 900 spółek !!!!!!!!!!!!!!!
2023-09-19 15:04
2023-09-19 23:45
Jezeli tanieje teraz gdy ropa drozeje i dolar, znaczy ze pis dzielce i pismajtek nas okradali... znowu, dla naszego dobra
2023-09-17 14:10
2023-09-17 14:23
Rozpychaja sie w moim portfelu
2023-09-17 21:58
Konia kup. Będziesz jeździł oszczędnie i ekologicznie.
2023-09-17 14:56
2023-09-17 17:53
Jakbyś mógł, to byś to jeszcze w żółtym kolorze napisał :)
2023-09-17 21:39
2023-09-17 15:24
Polecam sprawdzić kto ma większość udziałów w Orlenie...
2023-09-17 15:28
Ostatecznie to Polska ma decydujący głos we wszystkim, polecam sprawdzic co znaczy słowo klucz - "spółka"
2023-09-17 15:33
2023-09-17 15:36
Mówisz, że mają 99% wpływów?Bedą nastepne fuzje to nie koniec i przekroczy 50% tylko głosujcie na PiS i w referendum :) Mi osobiście taka ścieżka rozwoju się podoba i czym wiecej jęków z niemiec i rosji tym wiekszy dowód, że jest dobrze.
2023-09-17 16:56
Niemcy nie są na tyle głupi żeby oddać Polsce kontrolę nad kurą znoszącą złote jajka, stąd 49% i ani akcji więcej.
2023-09-19 15:06
2023-09-17 17:46
2023-09-17 21:38
Co ta TVP z głową robi
2023-09-17 13:02
2023-09-17 13:23
Wierchuszka jedzie na Hel to nawet wagony nowe ściągnęli na linie, proszę da się? A ludzie mogą jeździć starymi zdezelowanymi wagonami w których nawet drzwi nie działają. Dyrekcja się postarała żeby na zdjęciach pięknie wyszło! Przecież bonzy nie będą jechać starymi gratami! Komuno wróć!
2023-09-17 14:00
Kamery, zdjęcia itp.
Prima sort xD
Ps. Ciekawe czy o czasie ?
2023-09-17 16:23
To jest zwykła stara sm42 z nową budą i silnikiem. Vmax 90. Śmiech na sali a nie nowoczesna lokomotywa. Modernizacja starego złomu. Intercity też ma takie modernizacje tylko z dieslem i jadą do Helu dłużej niż regio. To się nie nadaje na takie szlaki.
2023-09-21 14:37
Jesli nie masz wiedzy na ten temat, to nie pisz proszę fejkowych informacji, bo to jest kompromitacja.
2023-09-17 18:11
2023-09-17 18:58
Ale jakoś rwgiocafe nie widzę w pomorskim na codzien!!!
2023-09-17 20:08
2023-09-18 09:59
Juz wróćila .
2023-09-18 10:21
2023-09-19 17:48
2023-09-21 14:31
2023-09-21 19:25
A kto te wagony doprowadził do takiego stanu? Dzicz powinna jeździć w bydlęcych wagonach
2023-09-17 14:11
2023-09-17 15:45
2023-09-17 14:48
A tym czasem PKP Intercity nie ma lokomotyw do obsługi swoich pociągów, wypożycza spalinowe rzęchy od Czechów.
A przetarg na wynajem 10 elektrowozów nie udały się po raz czwarty!
Ważne, że zraz pokażą uśmiechniętego wójta z Pcimia jak przyjechał wodorem na Hel i szuka gdzie kupić następną posiadłość.
2023-09-17 14:55
2023-09-17 18:02
No jest się z czego cieszyć. Na oblegane trasy jadą czasami cztery wagony. Jakby mogli, to by wszystkie EZT na pół podzielili (z EMU250 włącznie). To bardzo fajnie, że mamy trochę nowego taboru, ale co z remontami starszego? Powrót do "biletu bez gwarancji miejsca siedzącego" to strzał w kolano.
2023-09-17 21:41
Widac to najbardziej w edukacji i standardzie szkół, ofiaro propagandy
2023-09-17 21:53
2023-09-18 00:40
I ich reżimowa TVP
2023-09-17 14:52
Wodorowa czy na hel?
2023-09-17 15:40
2023-09-17 20:19
-Panie to pociąg na Hel??
- Nie na wodór...
2023-09-18 10:52
2023-09-17 14:54
2023-09-17 15:47
Za 170 baniek a potem je zwrócić.
2023-09-17 17:19
..darmowej obsługi, darmowych remontów.
2023-09-17 20:03
Obeszłoby się bez tej floty i tej twojej niskiej ceny.
2023-09-20 08:38
i wszedzie buspasy.
2023-09-17 15:09
O gromadzeniu wodoru. Bo w transporcie publicznym jest to jeżdżąca bomba wodorowa? Myślałem że autobusy mają generator wodoru, że jest tworzony na bieżąco. A nie tankowany do zbiorników które mogą wylecieć w powietrze.
2023-09-17 15:47
2023-09-19 17:50
2023-09-17 17:20
Oj, wytwornica, która pozwoliła by na jazdę tak ciężkiego sprzętu, musiałaby być nierozsądnie wydajna. A to oznacza, że potrzebowałaby dużo energii oraz znacznych zapasów wody do produkcji wodoru. Przypominam, że chcemy z tego energię uzyskać, a nie odwrotnie.
2023-09-17 20:23
On oj tam. Przecież może mieć generator prądu zeby zasilić taka wytwornice... to ma sens:):)
2023-09-17 20:49
Prawda? Damy silnik spalinowy, żeby napędzał wytwornicę, która stworzy (nie, ale przyjmijmy, że to możliwe) dość wodoru, żeby napędzić lokomotywę. Za nią będzie jeszcze cysterna z wodą xD Wygląda jak idealne rozwiązanie!
2023-09-17 22:11
A jakie ekologiczne :):)
2023-09-19 19:03
2023-09-18 10:23
Bez sensu! Wyobraź sobie, że w trakcie jazdy zabraknie paliwa.
I co teraz?
Trzeba stworzyć silnik parowy na biomasę.
Pociąg staje w lesie i pasażerowie zbierają to czego w lesie mamy najwięcej! Śmieci, stare meble, chrust, biomasę...
To jest przyszłość!
Po roku kursowania takich pociągów mamy primo uniezależnienie od Rosji, po drugie primo czyste lasy i po tercjo primo nie trzeba segregować śmieci!
Jeszcze można doczepić wagon na złom, to się wraki samochodów pozbiera i pieniądze ze sprzedaży złomu można przeznaczyć na zakup alkoholu i kiełbasy z grila.
2023-09-18 17:45
Jakby pasażerowie nazarli się kapusty przed podróżą to może być nawet na metan...
2023-09-18 20:41
Przyklepuję, do realizacji!
2023-09-19 17:51
2023-09-19 19:04
2023-09-19 20:33
Polecam się doedukowac.
2023-09-17 17:43
2023-09-17 18:04
Instalacja do uwalniania wodoru z wodorków metali jest za ciężka. A elektroliza w pojeździe nie ma żadnego sensu.
2023-09-17 15:17
Orlen powinien stać się potentatem produkcji Wodoru, oraz kupić licencje na takie samochody od Chin i je tu produkować i tanio sprzedawać.
2023-09-17 15:22
Poza tym, ogniwo wodorowe nie odzyskuje energii przy hamowaniu, więc dalej ma podstawową wadę silnika spalinowego, która sprawia że nie nadaje się do napędzania samochodów.
2023-09-17 15:38
Bateryjny elektryczny samochód jest niewydajny pod kontem użytkowym. Aby bateryjne EV mogły zaspokoić głód transportowy, to trzeba było by wybudować kilka dedykowanych elektrowni. W USA w stanie Kalifornia o tym się przekonali. Sa tez wodorowce tłokowe i jeżeli tak bardzo cie by to bolało to możesz zatankować zielony wodór, nikt cie nie zmusza do tankowania niebieskiego czy bursztynowego.
2023-09-19 17:53
w jakim banku?
pod kątem użycia wodoru to się nie znasz
2023-09-17 15:39
do odzyskiwania energii przy hamowaniu służy odpowiednio zaprojektowany silnik elektryczny, który jest używany w tych wodorowych samochodach
Energia jest magazynowana w baterii, która oczywiście istnieje, ale jest dużo mniejsza niż ta z samochodów czysto elektrycznych
2023-09-17 15:42
Świat jest różnorodny a przymuszanie kogo kolwiek do czego kolwiek, wiadomo jak się skończyło 80 lat temu.....
2023-09-19 17:56
2023-09-17 20:08
Albo i lepiej, bo cały czas odkrywane są nowe złoża. Wiadomo, kiedyś się skończy, ale jest czas żeby opracować alternatywne technologie i je zaoferować ludziom dopiero jak będą dopracowane i konkurencyjne w stosunku do tego co jest teraz.
2023-09-17 20:24
Nie mów tak! Ropa się skończy za 20lat. Znaczy 10lat temu bo tak mowili 30lat temu...
2023-09-19 19:06
2023-09-17 15:37
produkować zielony wodór czyli taki, kory nie powstaje w technologii paliw kopalnych, ale ze źródeł odnawialnych
2023-09-19 17:16
czyli wiatrakow ktore generauja prad, ktory generuje wodor :) juz na samym tym jest strata energii. Dlatego lepsze sa auta bezposrednia elektryczne a nie gdzie i tak przetwarzasz energie elektryczna w wodor
2023-09-17 15:40
2023-09-17 15:51
rafalek jest bardzo niebezpieczny to wszyscy wiemy. Jedno pytanie: skoro ropy na świecie jest na około 200 lat i odkrywa się nowe złoża , to która korporacja z tego zrezygnuje?? Myślę, ze benzyniaki będą jeździli przez następne 150 lat a wodór owszem jest przyszłością przede wszystkim w ciężkim transporcie, ale przyszłość będzie wynikała z rachunku ekonomicznego.
2023-09-17 17:23
Też tak sądzę. Za ileś lat się okaże, że standardowy ładowany z gniazdka elektryk był ślepym zaułkiem w historii motoryzacji. Wodór wygląda na bardziej przyszłościowy.
2023-09-17 17:40
Tylko, że nie występuje na tej planecie w stanie wolnym praktycznie
2023-09-17 18:55
Ale można go łatwo produkować.
2023-09-17 19:40
a teraz zgaduj zgadula - ile Wh trzeba włożyć, żeby uzyskać tyle wodoru, który zmagazynuje 1 Wh energii? Dla utrudnienia - wykluczamy metodę reformingu parowego - chodzi nam tylko o czyste pozyskiwanie tego gazu.
2023-09-17 20:57
Mam świadomość energochłonności tego rozwiązania. Ale nie jest to aż tak duży problem, jak się wydaje na początku, bo przy znacznym udziale OZE w produkcji energii elektrycznej można jej zużycie na ten proces potraktować jako jeden z elementów stabilizowania systemu/magazynowania energii - są przecież momenty, w których produkcja z OZE jest zbyt duża. Przy czym warto nadmienić, że uzyskana efektywność jest i tak znacznie wyższa, niż w autach spalinowych. Środowiskowo odpadają nam do tego emisje pyłów i tlenków azotu oraz szkody wywołane wydobywaniem i przetwórstwem ropy naftowej. Auta zaś byłyby prostsze i tańsze, niż elektryki.
2023-09-19 17:18
a nie mozna bezposrednio naladowac auta elektrycznego?
2023-09-19 20:58
Jak na razie, to nie mamy ani zasobów, ani sieci przesyłowych, które by to wytrzymały przy większej skali. Samochód z wielką baterią naprawdę nie jest najtańszym i najlepszym rozwiązaniem.
2023-09-20 11:05
tyle że te szkody wyrażone przez zł lub dol. są dość enigmatyczne, jak koszty palenia papierosów. Paliwa klasyczne powinny być obłożone podatkiem ekologicznym, aby pokrywać te straty i aby uczciwie konkurować z wodorem. Ale które biedne państwo UE poprze taki pomysł?
2023-09-17 19:40
Do wyprodukowania 1 kg wodoru potrzeba około 9 l wody i około 50 kWh energii elektrycznej.Z 1 kg wodoru ogniwo paliwowe jest w stanie wyprodukować około 16 kWh energii elektrycznej
2023-09-17 19:47
czyż nie? Więc jaki jest sens?
2023-09-17 20:58
W obecnie stosowanych silnikach spalinowych w gwizdek idzie prawie 90%, a od lat to robimy. Jaki jest sens?
2023-09-17 22:07
efektywność współczesnego silnika spalinowego sięga 70%. A pamiętaj, że z uwagi na właściwości wodoru jego dystrybucja będzie dużo kosztowniejsza niż benzyny. Ropy mamy na dwa stulecia spokojnie. Mamy czas na dopracowanie optymalnej technologii
2023-09-17 22:15
Przede wszystkim nie potrzebujemy ropy i mamy już technologie produkcji syntetycznego paliwa. Do tego EKO bo w procesie produkcji "zużywa sie" co2... nie musimy zmieniać większości silników, systemu dystrybucji ani stacji benzynowych... ale co to tam. Zbudujmy wszystko od zera to na bank super hiper ekologiczne... poprosze zehy ktoś policzył ślad węglowy samej produkcji szybkich ładowarek... I ile musimy ich postawić.. To się wszystko kupy nie trzyma. Tu tylko polityka się liczy.
2023-09-17 23:43
Koszt produkcji paliwa syntetycznego może być jakimś tam zagadnieniem. Na dzień dzisiejszy jest dużo wyższy niż paliwa bazującego na ropie. Ale kto wie - może da się to na tyle zoptymalizować, żeby się mniej więcej zrównało.
2023-09-18 00:38
2023-09-18 20:45
Nie piszę o efektywności silnika spalinowego, i nie, nie jest taka, osiągnięcie w realnych warunkach 40-50% to już niezły wynik, a silnik elektryczny stosowany w samochodach wodorowych będzie bardziej wydajny. Ale, ale, to kolega sam zaczął liczyć, jakie są straty energii na produkcji wodoru. Straty na wydobyciu i przetwórstwie ropy naftowej są niższe, ale nie jakoś znacząco. Jeśli chcesz to porównać, to uwzględnij to, co uwzględniłeś przy produkcji wodoru, bo na razie porównujesz śliwki z krowami.
2023-09-20 11:08
2023-09-17 22:22
2023-09-18 09:03
Ale w praktyce około 65km
2023-09-19 17:21
jeszcze dodaj ile enrgii idzie na przechowywanie i transport sprezonego wodoru
2023-09-19 20:57
Transport i przechowywanie paliwa odbywa się, jak mniemam, bezkosztowo?
2023-09-20 11:08
2023-09-19 17:18
taaa, z energii elektrycznej :D
2023-09-18 09:02
Do końca 2023 roku Duńczycy powinni mieć na terenie swojego kraju 19 stacji ładowania wodoru. Ale nie będą mieć. Operator tychże stacji, firma Everfuel, postanowiła, że nie będzie dopłacać do interesu, bo ich utrzymanie się nie opłaca. Koszty okazały się za duże, liczba klientów zbyt znikoma, ponieważ masową produkcją samochodów z wodorowymi ogniwami paliwowymi chwilowo nie zajmują się nawet producenci. W Danii zarejestrowano obecnie 136 pojazdów FCEV.
2023-09-19 17:23
nikt nie chce ich produkowac. Od lat 80tych sa ciekawostka ale nic z tego nie ma
2023-09-17 17:37
Mam tylko takie małe pytanko - skąd weźmiesz wodór do tych ogniw?
2023-09-17 17:42
Każdy, byle nie oni.
Dość.
I żadne tanio nie będzie, nie pamiętasz, jak Cię kroili na cenach paliw??!
2023-09-17 21:27
2023-09-17 23:12
Naprawde nie kumasz jak wycyckali nas przez prawie pół roku na cenie paliwa? Napychakac sobie kieszenie zamiast zasilać budżet. Wy wyznawcy szeregowego prezesa jesteście aż tak słabo myślący ze łykacie wszystko co wam klepią w tvp? Skoro cena spadała już od wakacji a wiadomo było ze trzeba przywrócić vat to trzebabylo zrobić to od razu . Nawet z zaskoczenia. A nie czekać do stycznia gdzie w cenie po pierwsze nie było vatu więc firmy transportowe nie mogły go odliczyć. A ta kwota która miała być vatem była marzą Orlenu. A nawet więcej bo dziś wiemy że orlen nie obniżał cen nawet jak ceny ma rynku mocno spadły. Nawet jak by kosztowało tyle samo to vat trafiłby do budżetu, czyli wrocil do nas a nie windował wynik Orlenu zapewniając finansowanie wszystkich partyjnych potrzeb... wmawianie ze dzięki temu nie podrożało to kpina z inteligencji ludzi. Czyli mogłeś płacić przez 5miesiecy dużo mniej a 1stycznia byłaby podwyżka. A tak 1 stycznia kosztuje tyle samo ale nie płaciłem mniej przez kilka miesięcy (I nie odliczyłem VATu). Oh wielka jest logika naszego rządu...
2023-09-19 17:13
wodor sie tylko nadaje jako magazyn energi. Jak te 175kg wodoru strzeli to bedzie krater na kilkadziesiat metrow tak jak to mialo miejsce w Norwegii jak wywalilo stacje wodoru.
2023-09-20 11:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Z wykształcenia inżynier elektryk, zbudował i rozwija jedną z najsilniejszych marek branży komunikacji elektronicznej w Polsce i Europie. Założona w 1988 r. firma VECTOR jest europejskim dostawcą rozwiązań dla dynamicznie rozwijającej się branży telekomunikacyjnej, oferuje zaawansowane systemy wykorzystywane w sieciach stacjonarnych i mobilnych. Firma specjalizuje się w integracji oraz produkcji rozwiązań, które pozwalają operatorom sieci świadczyć usługi multimedialne, takie jak telewizja...
Filmy