Czy w gdańskim porcie zaczną powstawać prywatne parkingi dla ciężarówek? Niedawno został uruchomiony pierwszy płatny parking przy Trasie Sucharskiego. 
Choć za godzinę postoju kierowca ciężarówki musi tam zapłacić 3,5 zł, chętnych nie brakuje.
., który nie spotkał się jednak z aprobatą kierujących ciężarówkami. Chodziło im głównie o warunki na parkingu - m.in. brak toalet, oświetlenia i fatalną infrastrukturę drogową.
2017-02-28 11:38
Port bez parkingów to nonsens. Co za idiota pozwolił go wybudować. Dobrze że go chociaż wybudowali nad wodą. Mogli go przecież wybudować w głębi lądu i dziwić się potem że statki nie dopływają do Kolbud :)
2017-02-28 10:21
2017-02-28 11:36
Wyjsc z samochodu. Tzn ruszyc swoje cztery litery.to takie ciezkie?
2017-02-28 11:34
Cały Gdańsk to wielka pomylka
2017-02-28 11:05
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę. DCT płaci ogromne pieniądze za dzierżawę terenu do ZMP Gdańsk i nie chce ponosić kosztów za teren parkingu. To nie ich problem, DCT zajmuje sie kontenerami/statkami a nie oczekującymi samochodami. Parkingi powinny byc po stronie ZMP Gdansk lub miasta. Niestety ZMP Gdańsk na mocy ustawy nie moze prowadzić działalności gospodarczej czyli np. parkingu. Rozwiązanie jest proste: ZMP oglasza przetarg na teren pod parking w podbiłby DCT, ustalając wymagania techniczne a dzierżawca ma wszystko zaprojektować, wykonać i zarządzać a na końcu czerpać zyski. Ale niestety poprzednia Pani Prezes Raben była zajęta upiększaniem portu i graniem na saksofonie a obecny Pan Prezes jest prawnikiem a nie ekspertem w branży morskiej.
2017-02-28 10:38
2017-02-28 10:37
Port Kontenerowy bez solidnego wielkiego funkcjonalnego Parkingu to tak Jak Pańskie Biuro na drugim piętrze bez windy i schodów !!!
2017-02-28 10:23
Wspaniały pomysł. Na pewno na taki parking liczyli! Kraj mlekiem i miodem płynący.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations....
Filmy