Jest masowiec "Sopot", jest też "Gdynia", teraz przyszedł czas na "Gdańsk". Jednak co ciekawe, statek o tej nazwie nie będzie należał do rodzimego armatora, czyli Polskiej Żeglugi Morskiej. Nazwę polskiego miasta nowej jednostce nada południowokoreański armator i będzie to rekordowo duży kontenerowiec.
2020-05-02 19:06
Wstydzilaby sie jako prezeska PLO
2020-05-02 19:08
To skandal, ze za czasów PiS Polska żegluga Morska buduje statki poza Polską, a Polacy pracujący w Gryfii i Naucie nie mają pracy, polskie panstwowe stocznie wciąż notują straty. Wstyd.
2020-05-03 13:21
A za czasów PO polskie stocznie tętniły życiem, człowieku zastanów się co piszesz!
2020-05-02 19:55
2020-05-02 20:57
Na burcie styropian z leżącym stoczniowcem i napis tak walczyłem z socjalizmem.
2020-05-02 21:09
sukces Lewandowskiego, Tuska, Buzka... jeszcze brakowałoby, aby w Rotterdamie albo Hamburgu taki statek zrobili...
2020-05-02 21:58
Pływałem na m/s "Sopot" w PLO
2020-05-02 22:30
zrozumiec. Ponad 80% jednostek pochodzila jeszcze z lat pozno 60tych i z wielu powodow wypychana byla z rynku przez znacznie mlodsze zaawansowane technicznie jednostki zagraniczne i PLO mialo klopoty ze znalezieniem ladunku dla swojego przestarzalego taboru. Ale to ze nasz bardzo silny przemysl okretowy zostal rozmontowany to wina naszych owczesnych naiwnych politykow i samego Putina. Rosja zaczela wzbogacac sie finansowo sprzedajac co raz wiecej ropy i gazu. A to pozwolilo Rosji kupowac statki nieco drozej ze stoczni niemieckich ale jednoczesnie zyskujac sobie silnego sprzymierzenca politycznego i godpodarczego jakim Niemcy sa. Wiele lat pracowalem w SKP i pamietam ze budowalismy bardzo zaawansowane technologicznie jednostki. Poczawszy od gazowcow dla Norwegii i USA potem RoRowce, samochodowce. To byly w naszym przemysle zupelne nowum. Dalismy sobie rade z tym. Zbudowalismy bardzo duza ilosc bardzo skomplikowanej floty jednostek do polowow dalekomorskich. Odbiorcami byli Anglicy, Norwedzy, Francuzi i Ruski. Niektorzy krytykuja ze wiekszosc jednostek ktore wyszly od nas to masowce i tankowce ale zapominaja ze te statki byly budowane wszedzie na swiecie bo na nie zawsze bylo najwieksze zapotrzebowanie. Poza tym gdybysmy odmowili kontraktow na nie to bylo by to bardzo nierozwaznym posunieciem poniewaz zachodnie stocznie doslownie bily sie o byznes. Polski przemysl stal im na przeszkodzie bo byl bardzo dobry ale tez tanszy. Wiec wspolnie przy pomocy Putina i naszych "politykow" rozlozyli go na lopatki. Nie budowalismy jednostek pasazerskich bo nie mamy do tego zadnego doswiadczenia i nie dogonimy nikogo. Nie mamy w naszym portfelu jednostek jakie budowaly Anglia, Francja, Niemcy czy Wlochy.
2020-05-04 10:09
Nie zupełnie - "słynne" promy Stena to robota SKP.
Łatwo nie było ale w końcu dało się zrobić... ;)
Co do reszty, pełna zgoda. Gdynia to była zupełnie inna firma niz Gdańsk...
2020-05-02 22:43
PZPR i PO w pocie czoła likwidowało polskie stocznie w Szczecinie, Gdyni, Gdańsku.
Oczywiscie takze przemysł kopperujacy przy budowie statkow., Pan Tusk klamał mowiac o 'inwestorach z Kataru'.
2020-05-02 22:45
Jak statek zatonie to w świat pójdzie info że miasto jest pod wodą...
2020-05-03 01:00
Dlaczego usunęliście wpis z Deutschlandem/Hipperem???
Co to za jakaś dziwna cenzura?
2020-05-02 22:56
... powinni dodać, gdańsk bastion totalnych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...
Filmy