Remontowa Shipbuilding zbuduje statki dla Grenlandii. O podpisanym właśnie kontrakcie poinformował autonomiczny grenlandzki rząd. Chodzi o pięć statków do przewozu kontenerów.
2013-10-09 09:45
Szkoda, że w artykule zabrakło informacji, że projekt techniczny tych statków, jak i obliczenia ich klasy polarnej są autorstwa gdańskiego biura projektowego - Remontowa Marine Design & Consulting. Warto podkreślić, że polska myśl techniczna nie ogranicza się do odtwarzania zagranicznej dokumentacji.
2013-10-09 11:49
Dajcie tą dokumentacje na czas i bez błędów to będziemy chwalić polska myśl techniczna z RMDC.
2013-10-09 14:03
A to jest polskie know-how w pilnowaniu.
2013-10-09 16:53
polskich stoczniach powstaly w naszych biurach konstrukcyjnych. Nie jestem pewien kilkunastu statkow ktorych kadluby zbudowane byly za granica ale calkowite wyposazenie zostalo wykonane w polskich stoczniach. Pisze o polskim przemysle okretowym od 1945 roku.
2013-10-09 19:18
a dalej godziny ucinają?
2013-10-09 14:56
Moze jeszcze wrocimy z flota na Oceany???? kiedys????wszyscy maja......
2013-10-09 17:42
Wiele flot zniknelo. Na potrzeby transportu produktów wiekszosc krajów decyduje sie wynajac przewoznika z obcego kraju. Dlatego takie popularne są Maersk Line, ZIM Container, HAPAG. Słynny przed laty NedLloyd połączyl sie z angielską P&O a potem zostali wciagnieci pod skrzydła Maerska. Nawet Stany Zjednoczone mają malenką flote handlową. Dawny Sealand został przejety takze przez Maersk. American President Lines pod nową nazwą Asia Pacific Marine Container Lines obsługuje tylko sektor Pacyfiku z Oakland w Californii. Takze Matson, Inc. operuje tylko w rejonie Pacyfiku. American Steamship Lines pod flagą których pływał niegdys słynny statek pasazerski S/S United States juz dawno nie istnieją. To z tych bardziej znanych. Tu dodam ze od momentu zaingurowania w lotnictwie wielkich samolotów jak Boeing 747 Jumbo Jet w 1970 roku znaczenie morskiej floty transportowej systematycznie spadało i bedzie spadac. Samoloty budowane jako transportowe odebrały przewazającą czesc ładunku flotom morskim. Tak juz jest i marzenia o własnej polskiej flocie z czasow kiedy Polskie Linie Oceaniczne miały chyba około 150 statkow trzeba odłozyc na półke historii.
2013-10-09 20:21
Co się stało z autorem wpisów z Moreny ma facet jaja
2013-10-09 20:57
A to jaja , przypuszczałem , że to on pisze o.sobie
2013-10-10 22:16
Oj tak będzie się działo . Coś wisi w powietrzu .
2013-11-09 21:25
a ja 42
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre. największego centrum biznesowego i biurowego tej klasy w Polsce poza Warszawą. Ta kluczowa inwestycja na rynku Real Estate na Pomorzu, zmienia oblicze Gdańska i całej gdańskiej Metropolii. Inwestycja powstaje w kilku etapach, aby ostatecznie osiągnąć 120 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej o najwyższym standardzie – klasa AA, na działce o powierzchni 3,5 ha. Na sąsiednich działkach...
Filmy
