Pierwszy transport ropy naftowej spoza Rosji trafił do niemieckiej rafinerii Schwedt. Ładunek zamówiony przez Shell, jednego z udziałowców rafinerii, dotarł do gdańskiego Naftoportu. Wcześniej niemiecka rafineria była zaopatrywana głównie poprzez dostawy rurociągiem Przyjaźń.
Przez gdański Naftoport płynie ropa do Niemiec. Naftowe sankcje na Rosję
to właściwy kierunek, powinniśmy to zrobić jak najszybciej
63%
rozumiem powody, ale we wszystkim trzeba zachować rozwagę
23%
ryzykowny pomysł, zapłacimy za to zbyt wysoką cenę
14%
W 2015 r. dzięki transakcjom z francuskim Totalem i brytyjskim BP rosyjski Rosnieft przejął niemiecką rafinerię Schwedt. Dopiero we wrześniu 2022 r. niemiecki rząd odzyskał kontrolę nad niemieckim oddziałem rosyjskiej firmy paliwowej Rosnieft.
Rafineria ta jest czwartym największym tego typu zakładem w Niemczech. Odpowiada za 90 proc. zaopatrzenia Berlina i Brandenburgii w benzynę, paliwo lotnicze, olej napędowy i olej opałowy dla Berlina i Brandenburgii. Przerabiała dotychczas wyłącznie ropę z Rosji, dostarczaną ropociągiem Przyjaźń. Według informacji w mediach niemieckich rosyjski właściciel utrudniał jednak
inwestycje i modernizację obiektu - Rosnieft zablokował produkcję zielonego wodoru.
Stacje Lotosu znikną już w styczniu 2023 r. Markę Lotos zastąpi Orlen
W Naftoporcie ropa naftowa dla niemieckiej rafinerii
W grudniu 2022 r. wchodzi w życie szósty pakiet unijnych sankcji, który obejmuje zakaz m.in. zakupu, importu lub transferu ropy naftowej i produktów ropopochodnych z Rosji do UE. Z kolei w lutym 2023 r. zacznie obowiązywać zakaz importu z Rosji drogą morską rafinowanych produktów ropopochodnych. Z powodu embarga rafineria musiał znaleźć alternatywne rozwiązania dostaw.
Jak informuje "Berliner Zeitung", Niemieckie Ministerstwo Gospodarki nie podaje, jak duży ładunek ropy trafił przez Naftoport do rafinerii i zasłania się tajemnicą handlową. Niemieckie władze twierdzą jednak, że dostawy przez Gdańsk powinny zostać zwiększone, a w tej sprawie trwają rozmowy z polskim rządem.
Rekordowe przeładunki w gdańskim terminalu
Do końca października 2022 r., po 10 miesiącach bieżącego roku, w Naftoporcie przeładowane zostało ponad
20 mln ton ropy naftowej i paliw płynnych, co stanowi rekordową wielkość w historii spółki, zarówno w okresie styczeń-październik, jak i wymiarze rocznym. Rekordowym dotychczas pod tym względem był rok 2021, z przeładunkami wielkości
18 mln ton (w okresie 12 miesięcy).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
