Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruszyła budowa terminala naftowego PERN w Gdańsku

Robert Kiewlicz
26 marca 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (47)
Najnowszy artykuł na ten temat Więcej ropy popłynie Rurociągiem Pomorskim

W środę został wmurowany kamień węgielny pod budowę pierwszego w Polsce terminalu naftowego, który realizuje w porcie gdańskim - PERN "Przyjaźń".


W środę w obecności premiera i ministra skarbu został wmurowany kamień węgielny pod budowę pierwszego w Polsce terminalu naftowego, który realizuje w gdańskim porcie spółka PERN "Przyjaźń". Pierwszy etap inwestycji ma być zakończony w 2015 roku.



  • Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi. Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi.

    Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi.

    materiały prasowe

  • Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw. Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw.

    Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw.

    materiały prasowe

Prace przy budowie terminalu naftowego rozpoczęły się 21 lutego 2014 roku. Obecnie trwa intensywny proces wzmocnienia gruntu, który przewiduje wykonanie 648 betonowych pali pod każdym z sześciu zbiorników (łącznie ok. 3,9 tys. pali), oraz fundamentowanie. Ten etap zakończy się w drugiej połowie maja, natomiast już w pierwszych dniach czerwca przewiduje się rozpoczęcie budowy konstrukcji stalowych zbiorników na ropę naftową, a latem - całej infrastruktury: dróg dojazdowych, budynków, sieci rurociągów, pompowni na ropę naftową i p.ppoż. oraz oczyszczalni ścieków.

- Dzisiejszy dzień to nie tylko ważny moment dla regionu, ale także dla bezpieczeństwa energetycznego całego kraju - stwierdził premier Donald Tusk. - Jesteśmy świadkami kolejnego etapu prowadzącego do dywersyfikacji dostaw ropy do naszego kraju. Ma to w konsekwencji spowodować, że Polska będzie bardziej samodzielna energetycznie. Mam nadzieję, że po zakończeniu inwestycji w 2018 roku będziemy mogli się czuć jeszcze bardziej bezpiecznie.

Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi. Jego realizacja pozwoli na przeładunek, magazynowanie i inne usługi związane z ropą naftową.

Pierwszy etap inwestycji jest realizowany przez międzynarodowe konsorcjum, którego liderem jest IDS-Bud za 415 mln zł w systemie "projektuj i buduj" i ma być oddany pod klucz do końca 2015 roku. Konsorcjum wygrało wcześniej przetarg na Generalnego Realizatora Inwestycji. Projekt terminalu opracowała inżynieryjna firma Gazoprojekt.

Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET oraz biokomponentów dodawanych do paliw. Jednocześnie do terminalu naftowego zostanie doprowadzona bocznica kolejowa oraz wybudowana stacja autocystern. Realizacja całego przedsięwzięcia powinna zakończyć się w 2018 roku.

- Prace idą pełną parą 24 godziny na dobę. Nie chcemy tracić nawet jednego dnia, bo to zbyt ważna inwestycja dla gospodarki naszego kraju i całego regionu - mówi Marcin Moskalewicz, prezes PERN "Przyjaźń". - Zdajemy sobie sprawę, że terminal naftowy nie tylko zapełni lukę na polskim wybrzeżu, ale też otwiera kapitalne możliwości przed naszymi rafineriami. Wreszcie, co - w tym miejscu, w gdańskim porcie - cieszy mnie szczególnie, będzie w stanie wesprzeć logistycznie jeden z najbardziej ambitnych projektów nadchodzącej dekady: budowę petrochemicznej części gdańskiego Lotosu.

PERN "Przyjaźń" jest spółką, w której 100 proc. udziałów należy do Skarbu Państwa. Zajmuje się głównie transportem ropy naftowej do rafinerii w Polsce oraz wschodnich Niemiec poprzez rurociąg "Przyjaźń", biegnący z Adamowa do Płocka i dalej do Schwedt oraz Rurociąg Pomorski łączący Płock z Gdańskiem. Rewersyjny Rurociąg Pomorski w połączeniu z terminalem naftowym w Gdańsku umożliwia import surowca z morza oraz tranzyt ropy naftowej przez Polskę.

Zobacz także

PERN inwestycje (51)

Opinie (47) 1 zablokowana

  • 2014-03-26 21:08

    Pora na budowę pierwszego tankowca oraz gazowca !

    Marek

    10 lat

    • 4 1

  • 2014-03-26 18:22

    strach przed Rassija ? (1)

    10 lat

    • 7 27

    • 2014-03-26 20:57

      Zaden strach

      Logika ośle, a nie strach.

      10 lat

      • 12 0

  • 2014-03-26 20:33

    Dobrze!! Dobrze!

    Niech budują! szkoda jedynie,że Obwód Kaliningradzki za "miedzą"! a tam flota bałtijska jak cała nasza MW! Super! Więcej miejsc pracy dla pomorzan!!! OK i GIT!tak trzymać!

    MariuszS Gdańsk

    10 lat

    • 5 15

  • 2014-03-26 20:11

    Jak żyć ???

    Jak przeżylismy ostatnie 70 lat bez podobnego terminala ??? No jak ? Chyba, że pod komunistycznym butem. Wtedy gazu ani ropy na oczy nie widzieliśmy i było dobrze . Wystarczała nam zwykła i niesmiertelna wiara.

    maly

    10 lat

    • 4 29

  • 2014-03-26 18:16

    ciekawe kto wyhaczy bursztyn z fundamentów (1)

    niski

    10 lat

    • 42 8

    • 2014-03-26 19:28

      Rodzina Ninardów

      10 lat

      • 6 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7306)

Historie sukcesu

Na swoim. Na dobry dzień w pracy owocowy serwis Grzegorza Zielińskiego

Owocowy biznes Grzegorza Zielińskiego

20 stycznia 2017 (67 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

Port Gdańsk uprzykrza życie mieszkańcom (9)

więcej (1730)

Moim zdaniem

więcej (51)

Trójmiasto Deluxe

Jason Momoa na jachcie i w restauracji w Gdańsku. Mamy zdjęcia!

Jason Momoa w gdańskiej restauracji

15 maja 2024 (136 opinii)

więcej (1068)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Jan Zarębski

Jan Zarębski

Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę, które od lat 90. należą do głównych producentów napojów bezalkoholowych w Polsce. Związane z nim przedsiębiorstwa zajmują się również m.in. wytwarzaniem maszyn i oprzyrządowanie do produkcji opakowań. Kieruje Gdańskim Związkiem Pracodawców, działa też w Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan.

więcej

Najczęściej czytane