Załoga Stoczni Gdańskiej grozi wejściem w spór zbiorowy, ponieważ z powodu "trudnej sytuacji spółek" Grupa Przemysłowa Baltic odmawia podwyżek inflacyjnych. Wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie lepiej nie będzie, bo główny partner zakładów, czyli niemiecki Siemens, z powodu swoich globalnych problemów wstrzymuje zamówienia, a były rząd nie zakończył postępowania w sprawie dokapitalizowania gdańskiej grupy. Związkowcy proszą o mediację wojewodę pomorską.
- Ze względu na trudną sytuację spółek (brak zakończonego postępowania w sprawie dokapitalizowania spółek przez właściciela oraz niezapełniony portfel zamówień na drugą połowę roku w Baltic Operator) nie jest możliwe rozpoczęcie rozmów w sprawie wzrostu wynagrodzeń w chwili obecnej. Proponowany termin rozpoczęcia rozmów to ostatni miesiąc II kwartału 2024 r. - poinformowała Grupa Przemysłowa Baltic.To odpowiedź na pismo
Organizacji Międzyzakładowej NSZZ Solidarność w
Stoczni Gdańskiej w sprawie podwyżki inflacyjnej w wysokości 11,4 proc. dla wszystkich pracowników oraz wstrzymania podpisania zakładowego układu zbiorowego i pakietu medycznego.
Stocznia Gdańska znów buduje statki
Związkowcy nie rezygnują. Domagają się wzrostu wynagrodzeń od stycznia oraz wprowadzenia nowego układu zbiorowego pracy, który został już wynegocjowany i wprowadzenia nowego pakietu medycznego na warunkach nie gorszych niż obowiązywały wcześniej. Na decyzję czekają do 7 lutego, a w razie niespełnienia oczekiwań, zapowiadają wejście w spór zbiorowy i nie wykluczają protestu ze strajkiem włącznie.
Stocznia Gdańska jest częścią projektu "Baltic" należącego do Agencji Rozwoju Przemysłu. W 2018 r. ARP odkupiła 81,05 proc. akcji Stoczni Gdańsk oraz 50 proc. udziałów GSG Towers, stając się stuprocentowym właścicielem tych spółek. Koncepcja projektu ewoluowała docelowo w kierunku
Grupy Przemysłowej Baltic. Jest to holding, w którym działają trzy firmy, tj.
Baltic Operator,
Stocznia Gdańska i
Energomontaż-Północ. Właścicielem dalej jest państwowa
Agencja Rozwoju Przemysłu. Przedmiotem działalności jest produkcja konstrukcji stalowych dla energetyki wiatrowej, projektów offshore i onshore oraz przemysłu okrętowego.
NIK krytycznie o państwowych stoczniach
Przyjęty w projekcie "Baltic" model finansowy zakładał, iż GPB będzie generowała zyski od... 2023 r. Jak widać tak się nie stało. Założenia mówiły, że rentowność zostanie osiągnięta do roku 2020, późniejsze straty tłumaczono jednak pandemią i wybuchem wojny na Ukrainie. Jak donosiła we wrześniu ub. roku Wyborcza Trójmiasto, za rok 2022 Grupa Przemysłowa Baltic zanotowała 209 mln zł straty netto.
O komentarz poprosiliśmy właściciela, czyli Agencję Rozwoju Przemysłu. Czekamy na odpowiedź. Na obecną sytuację projektu ARP, w tym Stoczni Gdańskiej wpływ mają globalne kłopoty giganta na rynku wież wiatrowych, czyli niemieckiego
Siemensa. To o tej firmie zrobiło się ostatnio głośno, kiedy to prawicowi publicyści orzekli, że Polska tylko dlatego dostała środki z KPO, aby wspomóc zleceniami na rynku energetyki wiatrowej niemieckiego giganta. Okazuje się jednak, że zła kondycja Siemensa odbija się bezpośrednio na legendarnej Stoczni Gdańskiej.
Jak się dowiedzieliśmy, firma Siemens wstrzymuje na jakiś czas produkcję nowych wież w Gdańsku. Kłopoty tej firmy są globalne w całej Europie, wstrzymanie produkcji może nastąpić na okres 12 miesięcy. Dla zapewnienia ciągłości produkcji potrzebna jest kontraktacja z innymi firmami, dlatego podjęto rozmowy z niemiecką firmą
Nordex, która obecnie ma wiele kontraktów do zrealizowania.
Jak się dowiedzieliśmy już w ub. roku władze Grupy Przemysłowej Baltic wystąpiły do rządu z prośbą o dokapitalizowanie, aby przygotować się do zmiany kontrahenta. Okazuje się bowiem, że Siemens miał atrakcyjny model współpracy, bo zaliczkował zlecenia. Inaczej jest z firmą Nordex. Ta nie gwarantuje finansowania w trakcie budowy, płaci po wykonaniu zlecenia. Dokapitalizowanie miało być w formie majątku (hale, płyta montażowa, budynki), co pozwoliłoby uniknąć płacenia najmu.
- Siemens zapowiada powrót w przyszłym roku, dlatego trzeba zrobić wszystko, aby do tego czasu się utrzymać. Teraz mamy kłopoty z częścią "wiatrową", ale konstrukcje stalowe idą świetnie. Tam nawet potrzebujemy "na już" 100 pracowników. Dlatego trzeba działać tu i teraz i nie czekać, aż pojawią się kłopoty. Niestety, poprzedni rząd nie zdążył zająć się tą sprawą. Szkoda. Dlatego z apelem o pomoc i mediację w tej sprawie zwracamy się do Beaty Rutkiewicz wojewody pomorskiej - powiedział nam Karol Guzikiewicz, szef Solidarności w Stoczni Gdańskiej.
Jak napisali związkowcy, dla uzyskania nowego kontraktu potrzebne jest wsparcie właściciela, czyli Skarbu Państwa w celu zbudowania odpowiedniego finansowania.
- Prosimy o mediację, o uzyskanie dokapitalizowania zgodnie z wnioskiem Agencji Rozwoju Przemysłu, które oczekuje na zatwierdzenie przez Urząd Rady Ministrów. Całe to zamieszanie z brakiem dokapitalizowania, mimo złożonych wniosków i konsekwencje braku decyzji, ponosi cała załoga poprzez wstrzymanie wzrostu wynagrodzeń i zagrożenia braku wypłacalności, a nawet zwolnienia z pracy. Jesteśmy również gotowi do przedstawienia naszego stanowiska, jak poprawić efektywność ekonomiczną w naszej firmie, ponieważ mamy wiele zastrzeżeń w tej sprawie - czytamy w apelu do wojewody pomorskiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
