Wszystko wskazuje na to, że warty ponad 100 mln złotych patrolowiec dla pograniczników z Gdańska powstanie we Francji. W przetargu najkorzystniejszą ofertę złożyli przedstawiciele stoczni z Boulogne sur Mer, która przebiła propozycję złożoną przez PGZ Stocznię Wojenną w Gdyni.
2020-05-09 12:05
Jak można do tego dopuścić? Stocznia MarWoj się wali, Nauta to samo a my wspieramy francuski przemysł. Na końcu się okaże, że francuska stocznia da nam do zrobienia najtańszy kadłub w kooperacji i wtedy się będzie opłacać.
2020-05-11 18:12
2020-05-09 22:12
Tylko znowu nie skacz przez płot i nie strajkuj.
2020-05-11 18:09
A jak trzeba będzie to się coś zrobi
2020-05-09 11:26
Pisowskie wstawanie z kolan. Żałosny kraj.
2020-05-10 01:57
2020-05-09 20:50
program gdzie profesor stwierdzil ze polacy i polski przemysl nie byl by w stanie wybudowac lodzi podwodnej takiej jakimi dysponowali niemcy w czasie drugiej wojny swiatowej , to juz mowi samo za siebie
2020-05-08 11:01
To dajemy zarobić francuskiej stoczni! Masakracja. I jeszcze te farmazony o dobrej zmianie i wstawaniu z kolan... Aż na wymioty wzbiera.
2020-05-08 11:33
Może ta stoczni w Gdyni to jakiś żart, a nie dobrze zarządzana firma
2020-05-08 12:03
Ważne, że mają lepszych lobbystów.
2020-05-08 14:12
cena węgla w Europie jest niższa o 45% niż wydobywanego w Polsce. Widać że firmy dotowane przez rząd nie dają rady w konkurencji. Dlaczego mamy za wszystko przepłacać ? Już i tak płacimy bardzo drogo za prąd i ogrzewanie mieszkań z drogiego węgla. Do tego dochodzi pewność że Francuzi zbudują ten statek a u nasz będzie jak z korwetami, budują już 30 lat i końca nie widać, a koszty wzrosły kilkukrotnie
2020-05-08 15:26
to oznacza, że siły zaangażowane w światowy handel węglem są w stanie kształtować cenę i brać udział w grze.
Dealer zawsze pierwsze działki daje za darmo...
Nasi dreptacze uważają, że sumowanie kosztu z zyskiem daje cenę i że żaden wysiłek z ich strony nie jest potrzebny. Bo najwyżej pójdą na emeryturę.
"Dlaczego mamy za wszystko przepłacać"
Dlatego że nasze życie jest czyimś interesem. A nasi przedstawiciele działają "rynkowo" czyli swój interes przedkładają nad naszym.
2020-05-09 20:33
polski wegiiel sie skonczyl juz dawno temu. kopalnie glebinowe zawsze beda drozej kopac niz odkrywkowe. topienie pieniedzy w kopalnie na slasku nie ma zadnego sensu
2020-05-09 12:23
2020-05-08 21:05
2020-05-08 11:57
Uwazaw,ze w rzeczywistosci bedzie inaczej.Prawdopodobnie kontrakt dosatnie PGZ.pozyjemy zobaczymy.Jezeli chodzi o porownanie obecnych rzadow do poprzednikow w kwestii wspierania polskiego przemyslu i szerzej polskiej gospodarki, to w zasadzie nie ma czego porownywac.To jest Masakracja!Poprzednicy sprzedali i rozkradli prawie wszystko.Ruina polskich stoczni,TP(telekomunikacja),przemysl przetworczy,cukrownie,itp.Zwroc uwage jak sa zarzadzane spolki skarbu panstwa.Jakie zyski przynosil np.Orlen za czasowpoprzdikow,a jakie przynsil w ostatnich 2-3 latach,jaka byla sytacja Lotu za czasow PO,a jaka byla obecnie (do epidemii)itd.Takie porownania to po prosu miazga! Rzady poprzednikow to masakracja ,albo(lepsze slowo).dewastacja.
2020-05-08 15:21
to poprzedni rząd wprowadził plan napraczy dla LOT, dzięki czemu przetrwal i zaczął się rozwijać a teraz to się zobaczy jak banda niudaczników z PIS będzie działać... Mając za wzór takich nominatów w spółkach jak Objatek czy jemu podobni to grubo popłyną spółki narodowe,
2020-05-09 20:26
2020-05-08 13:13
propagandowa spiewka, zlo zaczelo sie od solidarnosci ktora rozwalila gospodarke ale nawet nie pomyslala co potem, jakby cala ta rewolucja robily dzieci a nie dorosli ludzie, a jak bylo juz po wszystkim to skad brac pieniadze na szkoly, szpitale, zasilki, policje itp jak produkcji nie bylo? trzeba bylo sprzedawac, a sprzedac mozna bylo tylko to co zachod chcial kupic, pieniadze byly potrzebne natychmiast bo jakby ich nie bylo niepokoje spoleczne moglyby panstwo rozwalic do koncaa
2020-05-08 15:51
klasyczny model "rewolucji", gdzie neofici, pięknoduchy i idealiści zczyszczają przedpole.
A jakie ręce pracowały na zapleczu i ustawiały sprawy, to nieprędko się dowiemy.
Jeśli wcale.
2020-05-08 19:37
dzis juz pewne rzeczy wiemy np kto finansowal solidarnosc
2020-05-08 12:49
Autor artykułu nie orientuje się w temacie. Przetarg został rozstrzygnięty parę tygodni temu. I wszystko już jest jasne.
2020-05-08 13:03
Z caracalami(poprawna nazwa nieloty) tez wszystko było jasne.
2020-05-08 11:56
gdyby to działało to takie kraje jak np. Korea Północna byłyby bogate - a nie są. Za to co wydano na Gawrona czy tam Ślązaka mielibyśmy całą flotę patrolowców zamówionych w Korei (jak Norwegia) albo jeden niszczyciel a tak masz najdroższą motorówkę świata i utrzymujesz jakąś niewydolną stocznie.
Bogatszy jest ten kraj który wydaje kasę bardziej racjonalnie. Rozumiem, że popieracie dopłacanie do kopalń z waszych pensji, żeby wspierać własny przemysł? W ten sposób to się produkuję biedę a nie bogactwo, bo ograbiasz normalne firmy żeby reanimować w nieskończoność jakieś trupy.
2020-05-08 15:48
Z tym się zgodzę.
Problem w tym, jak zdefiniować racjonalność.
W naszych realiach kicha jest niezależnie od wariantu metody zamówienia... Bo w efekcie "duzi chłopcy" kupują sobie zabawki, które nie mają szczególnych zastosowań a których utrzymanie kosztuje fortunę i w żaden sposób nie stymuluje rodzimego rynku. Drobna grupa funkcjonuje poprawnie, paru ludzi robi na tym karierę -> vide F16/35
A kosztuje nasz właśnie "mityczny spokój wierchuszki" (jakakolwiek by ona nie była), która nie wie, co jest potrzebne a nie podejmie ryzyka badań i systematycznego rozwoju... Bo zawsze się komuś narazi...
Bo nawet poskładać z gotowców trzeba umieć...
2020-05-08 11:54
XXI wiek, wolny rynek, pieniądze publiczne, przetargi, konkurencyjność... Coś świta czy nie bardzo? Nie martw się Jarek karze unieważnić postępowanie i jak już wybuduje stocznię w Łodzi to tam 5 patrolowców Nasi zbudują za pół tej ceny.
2020-05-08 15:38
hasełka, hasełka, hasełka...
Tylko trzeba mieć kadry, aby w tych przetargach i konkurencyjności nie zostać ustawionym pod wiatr...
Już wielu urzędników sie przejechało na takich mżonkach, że procedura zastąpi myślenie i wiedzę. I najczęście szybko stają się zakładnikami dostawców i papier klepie się "automatem"...
No i warto nad ortografią popracować... Jarek może kazać jak również karać... Od tego jest.
2020-05-08 12:38
stocznia w radomiu ma jeszcze chrapke na ten kontrakt
2020-05-08 11:34
Po kilku latach rządu pis wiemy, ze to tylko sposób na utrzymywanie synekur dla mandarynów.
Koniec z interwencja panstwa w gospodarke. Prywatyzacja i tyle!
2020-05-08 15:32
na mandaryna, który sprzeda majątek i ustawi się na trzy pokolenia do przodu...
2020-05-08 11:36
a wciąż bierzemy, łykamy szambo z Bydgoszczy, ale polskie, więc czujemy się z Lisickim w szczególnie ubogaceni
2020-05-08 11:51
ale chodzi o tramwaje bo z pociągiem jeszcze muszą nabrać doświadczeń
2020-05-08 12:34
Pesa nie wygrała żadnego przetargu na tramwaje - oprócz tych w Europie Wschodniej. (Wygrała, ale na pociągi). Teraz zresztą i to wyschło. To bydłowozy dla 3 Świata. Szczególnie tragiczne są wnętrza i ergonomia.
2020-05-08 12:32
w dodatku decyzja o produkcji Żarta jako pociągu pod przetarg była katastrofą. Zamiast wziąć kasę z NCBR na prototyp - wystartowali z prototypem w przetargu. To się nigdy nie kończy dobrze.
2020-05-08 11:36
Opinia wyróżniona
to raczej zakład pracy chronionej
2020-05-08 11:35
Mojego nie dam, nikomu nie ufam a co nie moje to można brać a szczególnie od bogatszych.
2020-05-09 20:08
jeszcze niedawno psy wieszali na Maciarenko za uwalony przetarg na francuskie złomy Caracale.
2020-05-09 20:28
I pofruwaj sobie motolotnią. Popraw w sobie sztukę swobodnego i samodzielnego myślenia, nie popadaj w ekstremę.
2020-05-08 20:24
Mówi się dużo o wspieraniu Polskiej Gospodarki, Polskich Pracodawców gwarantujących miejsca pracy dla polskich pracowników a tu masz babo placek do budowy jednostki za pieniądze polskiego podatnika wybrano stocznię Francuska socarenam. pozostaje pytanie, dlaczego warunki do przetarg były tak ułożone, tj. pełne kredytowanie na warunkach komercyjnych ? Czy to nie było założone z góry, gdyż wszem i wobec wiadomo, że Polskie Stocznie tego kontraktu nie otrzymają bo nikt nie dostanie komercyjnego kredytu na budowę tej jednostki. A jak nie wiadomo o co chodzi to zawsze chodzi o jedno kasiorę. A może ktoś wpuszcza Ministra Kamińskiego na minę, ma służby, które tak istotnej sprawy nie zbadały.
2020-05-08 21:08
Wspieraj Polske poprzez pielegnowanie jezyka polskiego, bo zadna stocznia, ani gospodarka nie sprawila, ze przetrwalismy jako narod zabory, sprawil to wspolny jezyk.
2020-05-09 13:26
PUKI co w języku polskim rządzą pewne zasady; zwracasz uwagę komuś sam nie będąc pewnym tego o czym chcesz powiedzieć. Jakie to pissowskie.
2020-05-09 20:24
2020-05-08 22:03
Polskiej Gospodarki i Polskich Pracodawców specjalnie napisałem z dużej litery aby wskazać na ważność tych słów.
2020-05-09 20:21
2020-05-08 11:39
i tak powiedzą, że to w polskiej stoczni, tylko na Nabrzeżu Francuskim, albo że to polski okręt, który Francuzi wybudują na baaaaardzo drogiej licencji wykupionej od Polski. No, w każdym razie jakoś z tego wyjdą. I suweren w to uwierzy.
2020-05-09 09:16
Gdyby rzadzilo PO? Ze szukali stoczni, latali, wydali 10 mln na poszukiwania i że nie ma już pieniedzy w budżecie bo są ważniejsze sprawy.
2020-05-09 20:19
2020-05-08 11:46
2020-05-08 12:03
na lotnisku sporo miejsca, cisza, spokój
2020-05-09 13:45
No i kolejna koperta poszła :)
2020-05-08 18:15
na pochylnię do wodowania
2020-05-09 03:03
30 lat temu to Polacy budowali statki dla Francji. I to jakie! Na początku lat 90-tych ub. wieku w Stoczni Gdynia S.A. powstała seria czterech masowców B 562 o nośności 165 000 DWT każdy ! dla francuskiego armatora Societe Louis Dreyfus et Cie . Głównym projektantem jednostki B 562/1byl mgr inz Piotr Filipp , głównym konstruktorem mgr inz Jerzy Straszynski, głównym technologiem budowy inz. Edmund Piór , głównym inzynierem budowy Mieczysław Górny , kierownikiem biura budowy inz.Jan Rembalski , budowniczym kadłuba Filemon Ligmanowski , nadzór nad robotami sprawował inz. Marek Rulka. Budowa jednostki prototypowej " Pierre LD" trwała ... rok ! Teraz Francuzi zbudują nam jednostkę , którą u nas powinno zrobić się na slipie w jacht klubie ( z lekka przesadą).Wstyd .Oto skala upadku polskiego przemysłu stoczniowego .
2020-05-09 20:16
2020-05-09 15:49
nie mamy zawodówek, na polibudzie zostali goście co nigdy maszyny nie widzieli - wszystkie projekty to kopie
2020-05-09 14:58
Obecnie jak się wchodzi do polskiej stoczni to ma się wrażenie że to scenografia do "Ziemi obiecanej".
2020-05-09 15:52
to jest jak z drukarkami i samochodami - biznes jest na częściach i serwisie. A dokumentacja jest po francusku.
2020-05-09 20:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę,...
Filmy