PKP Polskie Linie Kolejowe poprawiają kolejowy dostęp do trójmiejskich portów. Postępuje elektryfikacja linii do portów w Gdyni i Gdańsku. W sierpniu na gotowych konstrukcjach rozwieszana będzie sieć trakcyjna. Do trójmiejskich terminali dojadą też dłuższe składy z większą liczbą towarów. Projekt wart ponad 2,6 mld zł współfinansowany jest z unijnego instrumentu CEF "Łącząc Europę".
oraz toru na stacji Gdańsk Kanał Kaszubski. , który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Bezkolizyjne skrzyżowanie wraz z nowymi lub wyremontowanymi drogami dojazdowymi usprawni komunikację w dzielnicy. Na torze na Westerplatte trwa remont przejazdów kolejowo-drogowych - wymiana jezdni i płyt usprawni przejazd przez tory.
2020-08-11 18:54
Jest się czym chwalić w 21 wieku...
2020-08-10 08:28
Ruch w słusznym kierunku. Zastanawiam się jednak, patrząc na zdjęcia, jak się ma aktualna inwestycja w Gdyni do planów budowy tzw. Międzytorza. Czy to nie jest ten sam teren? Moim zdaniem oczywiście, dostęp do portu jest ważniejszy niż kolejne apartamentowce. Tak się tylko zastanawiam czy plany miasta są w ogóle realne.
2020-08-10 15:45
sprawdź na mapie i nie chrzań głupot o jakimś ratowaniu przez rząd. Międzytorze, a omawiana w artykule infrastruktura to sąsiadujące grunty.
2020-08-10 16:02
"W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. międzytorzu i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju."
A gdyński deweloper miał spółkę z PKP na zabudowę reszty. Magistrat również maczał palce przy próbie przejęcia terenów po Naucie...
2020-08-10 16:43
złożył ten podpis.
2020-08-11 11:23
"Stanowisko wiceministra utracił 3 marca !!2003!! po wyjściu PSL z koalicji rządzącej."
Znaczy się - rzutem na taśmę, na wylocie...
Ogólnie, człowiek-orkiestra, mnóstwo zainteresowań i zajęć...
"meteor"?
2020-08-10 09:14
Można powiedzieć, że to rząd siła wymusza rozwoj i pompuje pieniądze do Trójmiasta, krótkowzroczność lokalnych polityków sprawia, że miasta utrzymują się ze sprzedaży cennych i strategicznych terenów deweloperom, a wszelkie kluczowe spółki mogące generować zysk jak gpec czy sng zostały już wyprzedane.
2020-08-10 13:24
2020-08-10 15:50
2020-08-10 10:34
Czy to sektor prywatny czy spółki kontrolowane przez Państwo, to tak naprawdę wszystko jedno. Porty jako spółki same starają się zadbać o swój rozwój. Miasto tu jedynie nie powinno przeszkadzać, tylko stwarzać lepsze otoczenie do rozwoju.
A czy rząd siłą pompuje tu pieniądze? Śmiem mocno wątpić. Za PO były pompoane głównie do Gdańska, nawet kosztem całego województwa. Teraz to ja widzę wykupienie Energii i Lotosu. O 5 lat opóźnili budowę OMT i S6. Obiecanki z Drogą Czerwoną (Ale to każda władza). Innych państwowych inwestycji to ja nie widzę.
2020-08-10 10:48
Są różne modele. Skandynawia preferuje aktywny udział miast w działaniach gospodarczych.
Niestety, model, gdzie miasta są partnerem/udziałowcem dużych podmiotów gospodarczych, zupełnie się nie sprawdził w naszym kraju. Bo miasta okazały się bardzo nielojalnym wspólnikiem. Gdynia jest tego jednym z bardziej dobitnych przykładów.
Można dyskutować na temat zasadności przekopu mierzei ale pokazuje on możliwość i skuteczność działań władz miasta, które o kasę zawalczyły. I może zobaczymy na Zalewie barki z konstrukcjami stalowymi. Przecież Elbląg to kolebka Schichau, miasto metalowców...
2020-08-10 08:46
Też o tym pomyślałem, że Międzytorze czyli istniejący dojazd kolejowy do portu został sprzedany deweloperom :D
2020-08-10 11:16
Zlikwidowano tory do nabrzeża Rybackiego oraz szuka się chętnych na zabudowę terenów wzdłuż Jana z Kolna, w miejsce wyburzanych magazynów. Torowiska również miały pójść pod zabudowę, była powołana za poprzedniego rozdania spółka PKP z jednym z gdyńskich developerów. Miasto aktywnie brało w tym udział.
Może to odkręcono.
2020-08-11 08:15
na północ Gdyni?
2020-08-10 08:31
W koncu widac za czyich rzadow sie nasz kraj rozwija, do tego tez dla ludzi starcza pieniedzy aby sie podzielic.
Serdecznie pozdrawiam i kibicuje dalej!
2020-08-10 20:18
A dlaczego samorząd miałby budować torowiska dla PKP ?????
2020-08-11 08:07
i jest zadowolone. Z siebie.
SKM nie zbudowało ale też jest zadowolone ze stanu posiadania. Pomorski samorząd "trochę" mniej, bo przegapił (zlekceważył) sprawę.
Wielkopolska, Dolny Śląsk utrzymują własne sieci, inne województwa również.
Pomorskie przyjęło inną strategię, zamykało, zamykało, zamykało...
2020-08-10 19:34
myślisz że 3city miało by taki budżet na tak wielką inwestycję ? Weż się walnij w ten pisowski dzban
2020-08-10 22:13
Na tunel, Sucharskiego, Wykletych, lotnisko...
2020-08-10 18:18
Sami nic dotychczas nie zrobili co zmierzali. Drogi, kolej te wszystkie się buduje co poprzedni rząd rozpoczął i zaplanował. Ci robią co innego: przekop przez Mierzeje, budują największe na świecie lotnisko, w Szczecinie budują promy, a Morawiecki dodatkowo produkuje drony, samochody elektryczne i tanie mieszkania. Pełen wypas, a rozwój jest tak szybki, że przed nami są tylko Stany i Chiny (to informacja dla odwiedzających nas turystów). Swoi natomiast wiedzą, że tak na prawdę to przodujemy w propagandzie w której wyprzedza nas tylko prezydent Brazylii i Korea Północna.
2020-08-10 11:54
W 2014. Gdzie wtedy byli Twoi idole?
2020-08-10 18:05
"Odpowiedź na skierowany w lutym do premiera Donalda Tuska dezyderat parlamentarzystów stanowi m.in., że OPAT ma charakter lokalny i jako taki powinien być realizowany."
"Zgodnie z odpowiedzią wiceministra Klepackiego, budowa OPAT nie może zostać ujęta w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020.
- Planowana Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej nie spełnia żadnego z wymogów drogi krajowej, określonych w ustawie o drogach publicznych. Znaczenie tego przedsięwzięcia ma charakter lokalny i jako takie winno być planowane i realizowane - pisze Zbigniew Klepacki i dodaje jednocześnie, że OPAT został wpisany do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku) i jest na liście planowanych projektów morskich. "
2020-08-10 09:34
bo mózg ci zlasowali. Te inwestycje były zaplanowane i rozpoczęte za poprzedniego rządu i są realizowane ze środków unijnych z poprzedniego budżetu. Jeśli obecny rząd by tych inwestycji nie ciągnął to byśmy stracili te dotacje i trzeba by zwracać kasę do budżetu unijnego. Doucz się trochę bo w partyjnym aparacie propagandy też trzeba myśleć.
2020-08-10 17:14
nie nieudolnosc a celowe dzialanie w rytmie klepania po pleckach...
2020-08-10 11:23
Za to PKP jest na cenzurowanym z powodu niskiego wykorzystania środków UE, która od pewnego czasu preferuje transport inny niż samochodowy. I muszą wydawać kasę a cały kompleks wokół portów doskonale nadaje się to jej utopienia. Bo plany "władz" wobec portów to raczej inne były. A zarządy portów to jedynie emerytury wypatrywały.
Dzięki programom unijnym Duńczycy rozpoczeli budowę kolejnej przeprawy przez Cieśniny, tym razem tunelu do Niemiec.
Skala tych prac i pieniędzy jest dla nas niewyobrażalna...
2020-08-10 10:41
Przyjmują na wiarę głoszone hasła i to na każdym froncie, czy obecnej władzy, czy to PO, czy lewicy. Takich inwestycji się nie realizuje od ręki, tylko planuje i przygotowuje na wiele lat do przodu. To jest zakichany obowiązek każdej władzy i nie ma tu być za specjalnie wdzięcznym. Kasę z UE trzeba wykorzystać (już i tak zaraz będziemy wpłacać więcej niż pobieramy).
2020-08-10 09:08
"starcza pieniędzy aby sie podzielić" Czym sie podzielić ? Twoimi pieniędzmi ? Całuj po rękach że zebrali Tobie 1000 zł a oddali 500 :-) Ekonomia w szkołach nie jest potrzebna. Wystarczy TVP ;)
2020-08-10 09:11
a dali 1500+
Pewnie tobie zabrali więc jęczysz
2020-08-10 17:12
2020-08-10 16:07
Dochodowego nie płacisz ale ten idzie do gminy cebulaku!
2020-08-10 13:02
nawet nie wiesz że i tak płacisz przy każdym legalnym zakupie,
2020-08-10 09:50
że może utrzymywać takich nierobów/dzieciorobów....
2020-08-10 15:55
2020-08-10 10:38
Niektórzy myślą, że jak pracują na czarno, to już nie płacą podatków. Nawet w chlebie, benzynie lub innych rachunkach. :)
2020-08-10 13:26
2020-08-10 10:37
PKP jak i port zarabia na przewozie towarów, więc po jakiego grzyba mieszacie tu politykę i rządy.
Z tym dzieleniem się to macie nieźle mózgi przeprane. Rząd nie ma swoich pieniędzy tylko, te które zabiera ludziom z podatków, a następnie je wydaje. Jak widać socjal i propaganda dobrze działa, więc będą dalej podnosić podatki i podnosić socjal.
2020-08-10 11:33
Państwo, biorąc udział w obrocie gospodarczym również zarabia. Nie tylko na podatkach obywateli, którzy je zapłacą lub nie. Albo najczęściej "co łaska".
To nam wmówiono że mu nie wolno zarabiać. Bo mając "nieco" odmienne zadania i możliwości, może być groźną konkurencją dla "byznesa".
2020-08-10 16:11
Toc to letnica/Niu port..
2020-08-10 16:41
do momentu wybudowania przystanku skm zaspa - stacja w letnicy była nazwana jako zaspa - teraz to zaspa towarowa. poczytaj troche o histori
2020-08-10 17:06
Przystanek skm Zaspa wybudowali przed I wojną, jako Gdańsk Lotnisko. A dzisiejsza Zaspa towarowa nazywała się Lauenthal. Po I wojnie przemieniona na stację Zaspa.
2020-08-11 07:09
od wieków to tereny od Letnicy przez Brzeźno i Zaspę; dlatego molo należy do Zaspy, a nie do Brzeźna
2020-08-10 15:53
Widziałem w Australii pociąg ciągniony przez 18 lokomotyw i pchany przez 8 . Doliczyłem się 560 wagonów ile było rzeczywiście nie wiem.Nigdy przedtem ani później nie widziałem podobnego składu.
2020-08-10 20:05
A ja w Rosji widziałem pociąg ciągniący od Moskwy do Władywostoku przez 20 rakiet sojuz
2020-08-10 20:26
A co bierzesz?
2020-08-10 22:46
To samo co ty
2020-08-10 21:05
są też "pociągi" drogowe - ciężarówki ciągnące wiele przyczep.
2020-08-10 15:35
2020-08-10 18:08
Tylko czemu ten przod jest z tylu
2020-08-10 22:17
Ubrales...
2020-08-10 15:56
Pis to potrafi co najwyżej sfinansować park Rydzyka .
2020-08-10 18:57
Lepsze finansowanie instytucji ktora ma z tysiąc lat i pomagala przetrwać naszym przodkom wojny i jest narodową tradycją,niz Rafałek i finansowanie bandytów ktorzy chca uczynić z siebie rase panów ponad prawem pod kolorową banderą swojego radykalnego ruchu ktory jawnie pluje wszystkim w twarz a unia i politycy jeszcze ich bronią...
2020-08-10 16:46
2020-08-10 21:49
2020-08-10 20:11
Bo najpierw trzeba umieć odczytać godzinę na zegarku , po co ci zegarek jak się na nim nie znasz.
2020-08-10 21:06
z tego samego powodu - chyba nie do mierzenia czasu?
2020-08-10 09:06
zamiast tory budować rozdaje 500+
2020-08-10 09:18
Czytaj że zrozumieniem... A kto to buduje?
2020-08-10 15:50
Unia to jest kasa z Unii z funduszu spójności.
2020-08-10 19:45
Pis to jedynie co potrafi, to zajumać miliony i rozdać ochłapy dla zamknięcia jadaczek. Ale żeby sami coś zbudowali... Czekam już 5 lat i się zastanawiam, co pis zbudował??
2020-08-10 16:48
2020-08-10 15:07
Na obwodnicy to popieram.
2020-08-10 14:13
Ten komentaż jest świetną próbką inteligencji totalsów. PLK buduje tory a oni swoje...
2020-08-10 17:07
do tej pory mogły wjeżdzać 750 metrowe....
2020-08-10 18:21
A jak to się ma do długości torów w terminalu kolejowym BCT ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre....
Filmy