Hala będzie miała ok. 150 m długości i 75 m szerokości, wewnątrz zmieści się pięć torów. Obecnie trwają prace projektowe obiektu, który powstanie na zamówienie PKP Polskich Linii Kolejowych. Centrum serwisowe dla maszyn kolejowych na Oruni
rozpocznie działalność w 2025 roku.
potocznie nazywanej lokomotywownią, która należy do PPM-T. 
Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku
Maszyny i narzędzia budowlane. Lista firm w Trójmieście
2023-01-17 08:36
Opinia wyróżniona
Trudno zrozumieć budowę Hali do remontów na Oruni , gdy na Przeróbce stoją puste Hale po Zakładzie Naprawczym Taboru Kolejowego !.
2023-01-17 08:46
Że koszt modernizacji starej hali/budynku przewyższa kosz budowy nowego. A trzeba brać jeszcze pod uwagę, że na budynkach na Przeróbce (najprawdopodobniej) siedzi konserwator (z racji ich wieku), a dobrze wiemy jak chłop pracuje...
2023-01-17 11:20
o tak,Igor wsiada ..i po robocie!
Wiele ruin w Gdansku powinno sie nazywać Konserwami na "cześć" tego pasożytniczego urzędu np. zajeznia w Oliwie,zaklady mięsne,rudery na Oruni
2023-01-17 13:37
Są zabytkami i jako takie mają spełniać warunki odbudowy.
Koniec kropka.
2023-01-17 16:26
2023-01-17 20:11
2023-01-17 09:10
2023-01-17 09:17
2023-01-17 10:02
Ale tylko w jednej, w tej drugiej są jakieś firemki.
2023-01-17 16:35
2023-01-17 09:51
Jak puste. Tam biznes kwitnie
2023-01-17 10:56
2023-01-17 11:30
Stare Z 16 funkcjonuje jako obecne ZNTKiM a inne są wykorzystane do produkcji jachtów , jako magazyny itd
2023-01-17 14:33
Powodzenia w prowadzeniu działalności gospodarczej i przemysłowej w budynkach wpisanych do rejestru zabytków!
2023-01-17 08:38
I tak urzędnicy gdańscy robią mieszkańców w trąbę.. Bye Bye pkm.. Ale wy i tak na nich zagłosujecie...
2023-01-17 08:51
Teren historycznych gdańskich ogrodów przylegający do istniejącej perełki - zespołu bramy nizinnej z bastionami i fosą winien mieć zgoła inne przeznaczenie niż ordynarna mega hala i ZNTK w środku miasta... W przeszłości oprócz kolejówki los nie obszedł się z terenem łaskawie, gdyż jeszcze grubo po wojnie w okolicy było tam wysypisko miejskie. Stąd dla historycznie pięknego obszaru warto byłoby dążyć do remediacji i przywrócenia terenu do dawnej świetności, a ZNTK ? Przywrócić na Przeróbce.
2023-01-17 08:58
Zgodnie z obecnie przyjęta manierą, powinno się mówić i pisać w Oruni. no!!!
2023-01-17 13:30
Przed i krótko po wojnie tak właśnie mówiono, tylko ludność napływowa zaczęła używać niepoprawnej formy "na Oruni" i ją spopularyzowała. Na polona.pl można obejrzeć stare plakaty z 45 roku, gdzie jeszcze używano poprawnej formy "w Oruni".
2023-01-17 09:06
Takie hale powinny powstawać dalej od centrum. W tej okolicy powinny powstać biurowce, przy jednoczesnej budowie PKM na Południe.
2023-01-17 09:27
W 2025 otworzą, w 2030 będzie tam morze.
2023-01-17 09:31
Opływ Motławy tuz przy Śluza Kamienna piękny teren pod inwestycje usługowo mieszkaniowe!!!
Potencjał pod biura miejsca pracy dla Gdań Południe.
Tak hala powinna powstać poza najbliższym obszarem Śródmieścia Urbanistycznego .....
2023-01-17 10:22
Czyli poza społeczną i urbanistyczną "strefą" śmierci, która rozlała się po śródmieściu handlowego i przemysłowego (onegdaj) miasta, dzięki "światłej" (inaczej) polityce zarządu miasta.
2023-01-17 09:33
Miasto nie negocjuje z PKP aby teren z takim potencjałem był wykorzystany dla mieszkańców Gdańska i ich potrzeby ....
2023-01-17 10:09
Robi projekty wydaje miliony a po kilku latach znowu wydaje na przeprojektowanie. Zamiast kreślić palcem na kartce trzeba budować! Mniej ale rzeczywiscie!
2023-01-17 10:14
sztuka go gonić i stale brać za to kasę...
2023-01-17 10:14
2023-01-17 10:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Z wykształcenia inżynier elektryk, zbudował i rozwija jedną z najsilniejszych marek branży...
Filmy