Hala będzie miała ok. 150 m długości i 75 m szerokości, wewnątrz zmieści się pięć torów. Obecnie trwają prace projektowe obiektu, który powstanie na zamówienie PKP Polskich Linii Kolejowych. Centrum serwisowe dla maszyn kolejowych na Oruni
rozpocznie działalność w 2025 roku.
potocznie nazywanej lokomotywownią, która należy do PPM-T. 
Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku
Maszyny i narzędzia budowlane. Lista firm w Trójmieście
2023-01-17 19:44
wyrazów w tytule niepolska ;)
2023-01-18 06:40
Tak pracują ludzie z budowlanki tragedia sami nieudacznicy i alkoholicy , za 3 tys zł tyle płacą ,a brygadziści po 8 tys biorą to jest normalne?? Mój mąż tam pracował i więcej tam nie wruci , normalni ludzie tam zarabiają najniższą krajowa i praca z alkoholikami cud że jeszcze ,nie było wypadku ,do zastanowienia w biurach wiedzą co się dzieje na hali a nic nie robia.
2023-01-18 18:48
Kolejowego terroryzmu i zamordyzmu część dalsza jesli chodzi i zaoranie i utrudnienie zycia ludziom na Oruni. Miał byc wielki nowy dworzec kolejowy przeniesiony z Gdańska Głównego własnie w to miejsce i miały tamtedy śmigac pociągi , jest miejsce na coś dobrego i nowoczesnego z wizja na przyszłość! , a nie w tym ciasnym starym ale tylko zabytkowym! Na przeróbce tez macie tereny kolejowe i stare tereny do tego przeznaczone! Orunia to szansa na rozwój Gdańska a nie wasze torowiska i blokowanie miasta, wasze torowiska bez odpoowiedniej infrastruktury i wiaduktów . Blokujecie to miasto i terroryzujecie meiszkańców brakiem podstawowych i koniecznych rozwiązań jakie powinny byc w cywilizowanym kraju i niwoczesnym mieście. Wasze chybione pomysły to najczystszy terroryzm!
2023-01-18 23:03
Budowa zakładów przemysłowych na terenach ścisłe przylegających do centrum Gdańska to skandal. Żadne dobrze prosperujące, europejskie miasto nie rozwija się w ten sposób. Takie działanie nie jest miastotwórcze!!! Inwestycja - tak, nowe miejsca pracy - takczy w centrum miast - zawsze NIE!!!
2023-01-19 12:25
Miejsce pracy w sąsiedztwie Centrum to ekologiczna perspektywy. Aktualnie zakres wszelkich oddziaływań musi się zamknąć na terenie zakładu, więc się nie przejmuję, ciekawie jak to będzie wyglądało... Zresztą to i tak będzie teren zamknięty z wszystkich stron koleją z jednej strony Pendolino, a z drugiej PKM ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy