Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wielka inwestycja w gdańskim Lotosie zakończona

Robert Kiewlicz
28 marca 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (180)
aktualizacja: godz. 18:37 (28 marca 2011)
Najnowszy artykuł na ten temat Morski terminal przeładunkowy przy rafinerii już na półmetku

Donald Tusk odwiedził gdańską rafinerię na zakończenie modernizacji.


Ruszyła ostatnia instalacja powstała w ramach wartej prawie 1,5 mld euro rozbudowy rafinerii w Gdańsku. - Polska staje się samowystarczalna jeśli chodzi o przerób ropy naftowej - mówił podczas uroczystości premier Donald Tusk.



Co jest najważniejsze w prywatyzacji Lotosu?

Aktualizacja 18.20: Siedzibę Grupy Lotos odwiedził też przedstawiciel największego akcjonariusza spółki, minister skarbu Aleksander Grad. - Za kilka tygodni poznamy oferty wstępne na akcje Lotosu - poinformował minister Grad. - Następnie inwestorzy będą badać spółkę i pod koniec roku powinna być już gotowa tzw. krótka lista.

Minister zapewnił, że warunki jakie będzie musiał spełnić przyszły inwestor będą bardzo wyśrubowane. - Szukamy inwestora długoterminowego, który podniesie wartość firmy - powiedział Grad. - Warunkiem będzie też pozostawienie siedziby Lotosu w Gdańsku. Tutaj więc będą odprowadzane podatki i tworzone miejsca pracy.

Ministerstwo Skarbu ma zamiar sprzedać cały posiadany przez siebie pakiet akcji, czyli ok.53 proc. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że na na publiczne zaproszenie do negocjacji w sprawie nabycia akcji spółki odpowiedziało już siedem koncernów rosyjskich, rosyjsko - brytyjski koncern TNK BP oraz China National Petroleum Corporation.

***


Rozbudowa rafinerii, ochrzczona mianem Programu 10+, jest największą inwestycją polskiej gospodarki w XXI wieku. W jej ramach powstało w Gdańsku 50 różnych instalacji. Rozbudowa kosztowała 1,43 mld euro. W okresie szczytowym, wiosną 2009 r. pracowało na terenie gdańskiej rafinerii 3,5 tys. ludzi z ponad 100 firm. Prace budowlane nowych instalacji trwały trzy i pół roku. Od sierpnia 2007 roku do końca grudnia 2010 roku.

- Wdrożenie Programu 10+ rozszerza możliwości produkcyjne firmy, ale beneficjentem jest gospodarka całego kraju, a w szczególności regionu pomorskiego - powiedział Paweł Olechnowicz, prezes zarządu Grupy Lotos.

Konsumpcja oleju napędowego w kraju rośnie z roku na rok. Jest to trend stały, który będzie się utrzymywał również przez następne lata - to zjawisko nazywane jest "dieselizacją rynku". Przed realizacją Programu 10+ do Polski importowano ponad 4 mln ton tego paliwa, tj. około jedną trzecią całkowitej jego konsumpcji.

- Dziś z każdej baryłki ropy naftowej Lotos jest w stanie uzyskać większą pulę najwyższej jakości oleju napędowego, na który popyt w Polsce stale rośnie - stwierdził Maciej Szozda, wiceprezes zarządu, dyrektor ds. handlu Grupy Lotos. - Większa produkcja paliw przez Lotos, a zwłaszcza oleju napędowego i paliwa lotniczego o ponad 2,5 mln t rocznie, oznacza niemal 100 proc. zbilansowanie rynku paliw, co zapewnia wzrost bezpieczeństwa energetycznego krajowej gospodarce.

- Polska staje się samowystarczalna jeśli chodzi o przerób ropy naftowej - powiedział Donald Tusk. - Paliwo powinno być nie tylko dostępne, ale także - co w obecnych czasach ważne - możliwie tanie.

Jak stwierdził premier, obecnie pole manewru, jeśli chodzi obniżenie cen paliw na stacjach benzynowych jest ograniczone. - Cena ropy naftowej na rynkach światowych i kurs dolara nie sprzyjają niższym cenom benzyny - stwierdził Tusk. - W najbliższych dniach będziemy pracowali nad zmianami ustawowymi, które ułatwią życie rafineriom i powinny nieznacznie wpłynąć na wysokość cen.

Pytany o zbliżającą się prywatyzację gdańskiej Grupy Lotos premier stwierdził, że Polska nie jest w sytuacji, w której może odwracać się plecami od inwestorów. - Nie ma też żadnych ideologicznych przesłanek, aby mówić "nie" inwestorom rosyjskim - stwierdził Tusk. - Zapewniam jednak, że przy wyborze inwestora interes narodowy i interes Lotosu będzie stawiany na pierwszym miejscu.

Potencjalni inwestorzy mogą składać odpowiedzi na publiczne zaproszenie do negocjacji w sprawie nabycia akcji spółki do 29 kwietnia 2011. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy, że pierwsze oferty już zostały złożone. Wśród zainteresowanych jest siedem firm z Rosji, a także w części rosyjski koncern TNK-BP oraz koncern China National Petroleum Corporation. Prywatyzacja gdańskiego koncernu wzbudza jednak coraz większe kontrowersje. Po wizycie premiera, przed siedzibą Lotosu odbyła się konferencja europosła PiS Jacka Kurskiego.

- Program 10+ to wielki sukces polski i wielki sukces Pomorza. Jednak w tym samym dniu trzeba ostro zaprotestować przeciwko planom rządu Donalda Tuska dotyczącym sprzedaży Grupy Lotos i to w sytuacji kiedy jedynymi poważnymi nabywcami tej spółki mogą być koncerny rosyjskie - powiedział Jacek Kurski. - Nie może być tak, żeby Rosjanie przy pomocy przychylnego im rządu zakupili firmę stanowiącą o niezależności energetycznej Polski.

Posłowi towarzyszyli przedstawiciele, powstałego w Gdańsku Komitetu Inicjatywy Ustawodawczej Polski Lotos. Jej członkowie przygotowali Obywatelski Projekt Ustawy o Zachowaniu Przez Państwo Polskie Większościowego Pakietu Akcji Grupy Lotos SA. Ma ona zagwarantować większościowy udział państwa w akcjonariacie Lotosu.

- W biurze podawczym sejmu w Warszawie złożono projekt ustawy wraz z wymaganą dokumentacją i 1199 podpisów poparcia. Uruchomiono także oficjalnie stronę www.polskilotos.pl i profile na portalach społecznościowych. Aby ustawa trafiła pod obrady Sejmu potrzebne jest zebranie 100 tys. podpisów od osób popierających ideę pozostawieni Grupy Lotos w polskich rekach - poinformował Krzysztof Steckiewicz, pełnomocnik komitetu.

- Donald Tusk nie zdaje sobie sprawy na na jakim świecie żyje twierdząc, że nie ma żadnych ideologicznych przeciwwskazań sprzedaży Lotosu Rosjanom - powiedział Kurski. - Decyzje dotyczące tej transakcji będą zapadały na Kremlu.

Dzięki realizacji Programu 10+ przerób ropy naftowej w rafinerii w Gdańsku wyniósł w 2010 r. ponad 8 mln ton. Dla porównania w całym 2009 r. gdańska rafineria przerobiła ok. 5,5 mln ton surowca. Udział koncernu w rynku paliw ogółem zwiększył się w minionym roku do 31,3 proc. To o 3,1 punktu procentowego więcej niż w 2009 r.

Grupa Lotos jest grupą kapitałową, w skład której oprócz Grupy Lotos SA (spółka matka), Lotos Czechowic, Lotos Jasła i Lotos Petrobaltic wchodzi kilkanaście spółek córek. Zatrudnienie w grupie na koniec 2010 roku wyniosło 5010 osób. Po czterech kwartałach 2010 roku przychody ze sprzedaży Lotosu wzrosły do poziomu 19,7 mld zł, co oznacza wzrost o 36 proc. rok do roku. W tym samym czasie zysk z działalności operacyjnej koncernu wyniósł blisko 770 mln zł i był większy o 83 proc. w porównaniu do 2009 r. Po czterech kwartałach 2010 r. Lotos zarobił na czysto 653 mln zł.

Zdjęcia: Lotos - rozbudowa

Dr Paweł Pettke, pełnomocnik zarządu do spraw przedstawicielstwa pracowniczego.
Dr Paweł Pettke, pełnomocnik zarządu do spraw przedstawicielstwa pracowniczego i Adama Kasprzyk rzecznik prasowy Grupy Lotos.

Miejsca

  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12

Zobacz także

Lotos - rozbudowa (454)

Opinie (180) ponad 10 zablokowanych

  • 2011-03-28 15:35

    :/ (5)

    no to benzyna znowu w górę....

    zame

    13 lat

    • 58 25

    • 2011-03-28 17:18

      (1)

      taki kraj
      to nic nie spada, tylko rośnie
      np cukier w DE 60 centów
      w PL 6zł
      żyć nie umierać

      brutalna rzeczywistość

      13 lat

      • 8 1

      • 2011-03-28 19:19

        Jakie 60centow w de!!

        99 centow na tej stronce a w aldi 95 kilo

        kjvhivihviphipvqipcqndn ci uip

        13 lat

        • 1 3

    • 2011-03-28 21:06

      (1)

      a ja ciesze sie ze benzyna jest droga,bo mam firmowe auto.benzyna droga to i korki mniejsze :)

      warszawiak

      13 lat

      • 1 7

      • 2011-03-28 23:21

        po tym co i jak piszesz, zastanawiam się, czy tak naprawdę wogóle masz prawko...

        mig

        13 lat

        • 3 2

    • 2011-03-28 23:31

      w pupie z benzyna, ile syfu do atmosfery idzie! co za liczby, masakra:(

      i zyj tu zdrowo

      kolarz

      13 lat

      • 3 2

  • 2011-03-28 15:38

    A kiedy jakaś podwyżka cen? (4)

    Może w końcu wieśniaków przestanie być stać na paliwo i przestaną zaśmiecać drogę swoją obecnością.

    Bogaty

    13 lat

    • 40 45

    • 2011-03-28 15:40

      (3)

      niektórym by się przydało, nie chce mi się już słuchać jak buraki piłują swoje 25 letnie bmw z dziurawym wydechem przez całą dzielnicę

      13 lat

      • 20 6

      • 2011-03-28 15:43

        O tym właśnie piszę. (2)

        Bogaty

        13 lat

        • 11 6

        • 2011-03-28 16:28

          ale oni mają szroty na gaz! (1)

          13 lat

          • 6 1

          • 2011-03-28 23:25

            raczek kia w kredyt

            13 lat

            • 3 2

  • 2011-03-28 15:39

    to bez sensu wielka inwestycja a teraz sprzedaż ;) (7)

    cebula

    13 lat

    • 129 12

    • 2011-03-28 18:54

      żeby jeszcze uczciwa sprzedaż (2)

      ale oni to oddadzą Rosjanom. I tak jak gaz tak ropa i przetwórstwo oddamy im w rece to zapomnij o niezależności gospodarczej i politycznej. ZSRR gospodarczy, surowce Rosja, UE regulacje prawne.

      eloo

      13 lat

      • 21 0

      • 2011-03-29 09:00

        opłąty za transfer gazu zostały juz darowane Gazpromowi

        zaraz po Smoleńsku, wysokość darowanych opłat - 1,2 mld pln, pewnie dlatego kaczor musiał zginąć - nie zgadzał się na darowanie zaległych opłat

        yossarian

        13 lat

        • 5 2

      • 2011-04-02 09:59

        cukrownie

        Jak się patrzy na nazwy "polskich" koncernów cukrowych to się słabo robi : Südzucker Polska Sp. z o.o., Pfeifer&Langen Polska S.A., Nordzucker Polska S.A., BSO Polska Sp. z o.o. no i Krajowa Spółka Cukrowa należąca do skarbu państwa i posiadająca 50 cukrowni z czego zdążyła już zamknąć 9.

        jur

        13 lat

        • 0 0

    • 2011-03-29 08:33

      i znów bedzie można powiedzieć, że Tusk kłamał

      bo Polska nie będzie już samowystarczalna jesli chodzi o przerób ropy naftowej. No ale poczekajmy, poczekajmy...

      mazot

      13 lat

      • 5 0

    • 2011-03-29 13:07

      Zgadzam sie i to jeszcze sprzedaz komu???Rosjanom?Chinczykom?kiedy Polskie bezie Polskie???wszystko wyprzedaja zamiast z tego korzystac i na tym zarabiac..dziwni sa nasi rzadzacy

      13 lat

      • 0 0

    • 2011-03-29 13:18

      Tusk gada, że Polska staje się samowystarczalna?

      Albo ja jestem kretynem, albo on!
      Samowystarczalna? Do kiedy? Do momentu sprzedaży tej złotej kury Panie Donaldu!

      .

      13 lat

      • 0 0

    • 2011-03-29 13:20

      Tusk gada, że Polska staje się samowystarczalna?

      Albo ja jestem kretynem, albo on!
      Samowystarczalna, ale chyba do momentu sprzedaży, prawda Panie Donaldu?

      .

      13 lat

      • 0 0

  • 2011-03-28 15:41

    A do słaty zostały kedyty większe niż

    rzeczywista wartośc molocha .

    lon

    13 lat

    • 13 30

  • 2011-03-28 15:41

    Zmodernizowane ?

    To teraz za grosze można sprzedać.
    Ponoć premiera już nie gryzie w oczy koncepcja sprzedaży RG Rosjanom...

    szafy_fan

    13 lat

    • 48 14

  • 2011-03-28 15:43

    Nie prywatyzować Lotosu! (4)

    Donek już nie raz obiecał złote góry, więc jego stwierdzenie "Zapewniam jednak, że przy wyborze inwestora interes narodowy i interes Lotosu będzie stawiany na pierwszym miejscu." oznacza, że będzie jak zawsze. Lotos rozbudowany to go sprzedajemy, niech ktoś inny czerpie z niego korzyści - z takim podejściem rządzących to w tym kraju niczego nie będzie. Sprzedajcie siebie ale nie to co przynosi nam chwałę.
    Nie prywatyzować Lotosu!

    g.a.

    13 lat

    • 172 9

    • 2011-03-28 22:06

      Zgadzam się, że to błąd.

      A kolejny błąd to te bzdety i kłamstwa o polskim interesie, miejscach pracy i siedzibie w Gdańsku. Skoro już się upierają przy sprzedaży, to brać jak największą kasę za rafinerię, a nie jakieś obietnice bez pokrycia. Prywatny właściciel i tak zrobi z firmą co mu się będzie podobało, jak będzie chciał, to sprzeda dowolnemu innemu inwestorowi, przeniesie siedzibę dokądkolwiek będzie chciał, a jak mu będzie pasowało to i doprowadzi do upadku. Najwyżej będzie musiał poczekać parę lat, aż przestaną obowiązywać ograniczenia. A my jako Polska stracimy kontrolę nad kolejną strategiczną firmą, byle chociaż za uczciwe pieniądze, ale tego rządu o uczciwość nie posądzam.
      Dlaczego liczy się kasa? Prosty przykład - kupiliśmy amerykańskie F16 i zamiast negocjować niższą cenę, to barany wynegocjowały tzw. offset na którym nas Amerykanie robią w balona, bo ani nie ustalono, w co, ani w jakim terminie mają zainwestować.

      Bart

      13 lat

      • 14 2

    • 2011-03-28 22:15

      Lotos powinien być sprywatyzowany przez polski kapitał. (2)

      Jeśli do tego nie dojdzie to będzię jak z Orlenem - drogie paliwo, miejsce ciepłych posad dla kolesi polityków i polityczne "inwestycje" w stylu Możejek.

      nieliberał

      13 lat

      • 4 1

      • 2011-03-28 23:08

        Pewnie Kulczyk kupi to a jego kumpel była złotówa Bielecki zostanie prezesem, już (1)

        to przerabialiśmy przy Pekao SA albo Lukoil w podzięce Putinowi za rozwiązanie katastrofy smoleńskiej

        Cluster

        13 lat

        • 3 3

        • 2011-03-28 23:13

          Lepiej żeby Kulczyk kupił niż gdyby jakiś partyjny kacyk miał sobie prywatny folwark urządzać za pieniądze podatników.

          nieliberał

          13 lat

          • 0 4

  • 2011-03-28 15:50

    "Po czterech kwartałach 2010 r. Lotos zarobił na czysto 653 mln zł."

    I dlatego NIE WOLNO tego prywatyzować. Raz będzie parę miliardów, ale w kolejnych latach automatycznie deficyt budżetowy rośnie o 2%. I zawsze trzeba tych 600 baniek szukać.

    13 lat

    • 102 7

  • 2011-03-28 15:53

    Zapraszamy LOTOS na Trójmiejskie Targi Pracy 23-24 maja 2011 (14)

    Mnóstwo osób jest zainteresowanych pracą w LOTOS. Zachęcam do zorganizowania kampanii informacyjnej wśród studentów pomorskich uczelni, zwłaszcza Politechniki Gdańskiej.

    Maja

    13 lat

    • 28 22

    • 2011-03-28 16:17

      Maju (5)

      Mamy dla was klika ofert pracy - 1900zł brutto na start, + niemierzalne wartości z pracy w tak prężnie rozwijającej się korporacji, + interesującą pracę w stabilnej firmie, + atrakcyjny pakiet socjalny, + możliwość rozwoju umiejętności zawodowych

      Jest też kilka "wyższych" stanowisk jednak studenci bez doświadczenia w branży nie mają szans.

      Dział Personalny

      13 lat

      • 10 8

      • 2011-03-28 18:09

        Plus dodatni za czujność :) (4)

        Minus za mimo wszystko zbyt słabą motywację do poprawienia wizji studentów o LOTOS jako pracodawcy. Fakt, że na początku 2008 roku podpisano z Politechniką umowę o współpracy, teraz w 2010 stypendia dla 15 osób(skromnie). W oczach żaków Lotos to jednak dalej twierdza dla wybranych..

        Maja

        13 lat

        • 3 4

        • 2011-03-28 18:15

          Ale ten minus dla Lotosu (3)

          to dodatni czy ujemny?

          sslave

          13 lat

          • 3 4

          • 2011-03-28 20:15

            Na pewno nic nieznaczący.. (2)

            Maja

            13 lat

            • 1 3

            • 2011-03-28 22:34

              do "Maja" (1)

              jesteś naiwną dziewczynką, pewnie przyjechałaś z jakiejś wioski i liczyłaś, że w mieście znajdziesz pracę bo skończyłaś Politechnikę z wyróżnieniem, moja droga Twoje oceny nie mają najmniejszego znaczenia, liczą się układy - obudź się dziecino

              13 lat

              • 4 5

              • 2011-03-28 22:43

                wez jej tak nie pisz bo jeszcze "pomysli" ze ja obrazasz ;-)

                panna A.

                13 lat

                • 4 2

    • 2011-03-28 18:59

      zapisz się do platformy inaczej nie masz szans (2)

      chociaż kolejka długa to Tusk się postara. W trzy lata zatrudnił 80 tys urzedasów. Ilu kolesi w spółkach skarbu państwa? uncontable.

      eloo

      13 lat

      • 11 3

      • 2011-03-28 23:53

        (1)

        dobrze nadajesz na tuska. zapraczam cię na obiat.

        Yaro

        13 lat

        • 3 4

        • 2011-03-29 12:29

          Twoj stary obiat. SE znalazł taką sensację, a Gajowy i głupki jak ty się cieszą.

          Hector Van Garrett

          13 lat

          • 2 0

    • 2011-03-28 22:51

      Żal pracowników. (2)

      Żeby załapać się do roboty do Lotosu to trzeba mieć duuuuże plecy tam pracują klany rodzinne pensje zarąbiste a na prace w firmie czeka się latami no chyba że te szerokie plecy...Ale współczuje Lotosowskim pracownikom którzy przyzwyczaili się do wysokich pensji a gdy Donald sprzeda Lotos to pracownicy dostaną odprawę dużą odprawę która się rozejdzie a potem .No co potem ?

      Robol polski.

      13 lat

      • 7 5

      • 2011-03-28 23:45

        to nie stocznia wieśniaku :)

        Adam

        13 lat

        • 2 3

      • 2011-03-29 10:41

        pomysl człowieku..

        pracuje w lotosie na tej najnowoczesniejszej instalacji jak to donek powiedzial... zarabiam 2800 i nie mam nawet najmniejszych plecow... prawda starsi pracownicy dostali kiedys wieksze pensije ale to bylo kiedys,,, teraz tylko kadra A bierze pieniazki a robole zap.. na instalacjach bo taka ich robota. zaden mlody pracownik nie zarabia dobrze... pamietaj ze to jest rafineria!!

        zorro

        13 lat

        • 5 3

    • 2011-03-29 21:31

      oferty pracy lotos

      oferty mają na stronie internetowej, takze info o rekrutacjach, praktykach itp.

      anx

      13 lat

      • 0 0

    • 2011-03-30 20:51

      praca w lotosie

      aktualne oferty są na stronie lotosu, opisali też jak wyglada rekrutacja

      13 lat

      • 0 0

  • 2011-03-28 15:56

    Wielka inwestycja w gdańskim Lotosie zakończona

    można sprzedawać.. heh
    by żyło się lepiej

    Platforma Oszustów

    13 lat

    • 74 9

  • 2011-03-28 15:58

    Jak stwierdził premier, obecnie pole manewru, jeśli chodzi obniżenie cen paliw na stacjach benzynowych jest ograniczone (5)

    naprawdę??

    składniki ceny paliwa PB95 (na przykładzie ceny 4,56zł -):
    -cena netto 1,88
    -akcyza 1,57
    -VAT 0,82
    -marża 0,20
    -opłata paliwowa 0,09
    PODATKI W CENIE PALIWA TO PONAD 50%

    Heh

    13 lat

    • 99 2

    • 2011-03-28 16:07

      marża 0,3 a opłata paliwowa 0,23

      13 lat

      • 5 2

    • 2011-03-28 16:33

      No jest ścisk na obniżkę

      13 lat

      • 1 0

    • 2011-03-28 21:57

      dlaczego operujesz na archiwalnych danych?:)

      13 lat

      • 0 2

    • 2011-03-28 22:06

      Konkluzja - największymi Patriotami-Polakami są Kierowcy.

      To oni składają największą daninę z własnej krwawicy na potrzeby Ojczyzny. Nie słuchacze pewnego radia, nie miłośnik kotów bez prawa jazdy, ale Kierowcy są Prawdziwymi Polakami-Patriotami. CHWAŁA WAM ZMOTORYZOWANI !

      rider

      13 lat

      • 4 1

    • 2011-03-29 08:09

      no tak ale nawet absolwenci studiów wyższych nie wiedzą że w cenie paliwa ponad 50% to haracze w imię tzw. "sprawiedliwości

      społecznej" buahahahahhahahahahhahahahahahah

      aga

      13 lat

      • 3 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7306)

Historie sukcesu

Gdyńska spółka współtwórcą interaktywnych opakowań i inteligentnych kopert

Paweł Musiał, prezes zarządu MpicoSys - Embedded Pico Systems

16 stycznia 2012 (18 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

Port Gdańsk uprzykrza życie mieszkańcom (8)

więcej (1730)

Moim zdaniem

więcej (454)

Trójmiasto Deluxe

Jason Momoa na jachcie i w restauracji w Gdańsku. Mamy zdjęcia!

Jason Momoa w gdańskiej restauracji

15 maja 2024 (135 opinii)

więcej (1068)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Artur Jadeszko

Artur Jadeszko

Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie obrotu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Studiował na Wydziale Prawa Uniwersytetu Gdańskiego oraz Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Od początku kariery zawodowej związany z branżą TSL. Jako przewodniczący Komisji Celnej w Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki był uczestnikiem wielu projektów realizowanych przy współudziale Izby Celnej w Gdyni oraz Ministerstwa Finansów. Jest...

więcej

Najczęściej czytane